具有改进的汽缸钝化的机动车辆的燃烧发动机的制作方法

技术总结
本发明涉及一种机动车辆的燃烧发动机，在该燃烧发动机的钝化循环中，汽缸的至少一个排气阀在室体积减小的初始阶段(12)结束后并在接续的膨胀阶段(13)的一部分期间保持打开，使得所述接续的膨胀阶段通过排气阀引起排放气体吸入汽缸。

技术研发人员：迭戈·拉斐尔·维加帕利亚里
受保护的技术使用者：标致雪铁龙集团
文档号码：201480080232
技术研发日：2014.09.12
技术公布日：2017.03.01