技术总结
本发明公开了一种液压可变气门控制方法及系统，基于曲轴、凸轮轴转速、位置采集信号和逻辑控制，以电子控制电磁阀手段实现进、排气门正时、升程准确调整。可根据发动机对配气相位的实际需求实现气门的开启时刻、开启持续时间、关闭时刻、气门升程和气门时面值等参数的准确、柔性调节。大大改善了发动机的配气特性，优化发动机的性能，对汽车的节油减排具有良好效果。
技术研发人员：左哲;赵振峰;张付军
受保护的技术使用者：北京理工大学
文档号码：201510472093
技术研发日：2015.08.05
技术公布日：2017.02.22