技术总结
公开了一种通过直接将气体燃料注入燃烧室来操作气体燃料内燃发动机的方法，其中，气体燃料以高于300巴的注入压力注入，气体燃料注入压力与峰值汽缸压力之间的压力比在1.6:1至3:1之间，优选地在2.5:1至2.8:1之间。注入压力选择在300巴至540巴之间，优选地在300巴至440巴之间。可以根据压力比的优选范围选择注入压力。
技术研发人员：戈登·P·麦塔格·考恩;肯尼斯·R·曼;黄建;桑迪普·蒙什
受保护的技术使用者：西港能源有限公司
文档号码：201580025728
技术研发日：2015.03.19
技术公布日：2017.02.22