技术特征：
技术总结
本公开涉及燃气涡轮发动机组件，其具有构造成提高进入的空气的压力的压缩机(24)、燃烧室(104)、联接到发电机(114)的至少一个涡轮(106,108)、扭矩消振器(116)和控制器(120)。燃烧室(104)构造成接收来自压缩机(24)的加压空气流。进一步，燃料喷射到燃烧室(104)中的加压空气中且点燃，以便提高加压空气的温度和能量水平。涡轮操作性地联接到燃烧室(104)，以便接收从燃烧室(104)流出的燃烧产物。发电机(114)经由轴(118)联接到涡轮。因而，扭矩消振器(116)构造成对发电机(114)的扭矩振荡消振。此外，控制器(120)构造成对发电机(114)提供额外的消振控制。
技术研发人员：P.R.热曼;T.L.贝克;T.R.斯蒂恩
受保护的技术使用者：通用电气公司
技术研发日：2016.10.20
技术公布日：2017.08.04