本实用新型涉及发动机领域，具体涉及一种减震降噪缸盖系统。
背景技术：
缸罩盖是盖在发动机缸体上的罩壳，能够防止外界杂质进入到发动机内，同时起到密封的作用，但是现有的缸盖罩配合缸盖有时震动较大，且噪音大。
技术实现要素：
实用新型目的：本实用新型旨在克服现有技术的缺陷，提供一种减震降噪缸盖系统。
技术方案：一种缸盖系统，包括缸盖本体和缸盖罩，所述缸盖本体上具有第一螺纹孔，所述缸盖罩具有侧壁，所述侧壁底端处具有折边，所述折边连接有密封边，所述折边上还具有第二螺纹孔，所述侧壁底端还具有盲孔；所述缸盖系统还包括螺栓、截面呈U型的U型弹性垫、截面呈倒T型的倒T型弹性垫，所述螺栓穿过所述第一螺纹孔和第二螺纹孔用于将所述缸盖本体和所述缸盖罩紧固，所述U型弹性垫包住所述密封边，所述倒T型弹性垫插入所述盲孔内。
进一步地，所述U型弹性垫和所述倒T型弹性垫均为橡胶垫。
进一步地，所述缸盖罩上还设有加强筋。
进一步地，所述缸盖罩由镁合金制成。
进一步地，所述缸盖本体由铝合金制造。
有益效果：本实用新型的缸盖和缸盖罩通过螺栓加两种弹性垫紧密配合，不但密封效果好，且能够有效减震及降噪。
附图说明
图1为本实用新型系统示意图。
具体实施方式
附图标记：1缸盖本体；1.1第一螺纹孔；2缸盖罩；2.2折边；2.2.1第二螺纹孔；2.2.2密封边；3U型弹性垫；4倒T型弹性垫；5螺栓；6加强筋。
一种缸盖系统，包括缸盖本体1和缸盖罩2，所述缸盖本体1上具有第一螺纹孔1.1，所述缸盖罩2具有侧壁，所述侧壁底端处具有折边2.2，所述折边2.2连接有密封边2.2.2，所述折边上还具有第二螺纹孔2.2.1，所述侧壁底端还具有盲孔；所述缸盖系统还包括螺栓5、截面呈U型的U型弹性垫3、截面呈倒T型的倒T型弹性垫4，所述螺栓5穿过所述第一螺纹孔1.1和第二螺纹孔2.2.1用于将所述缸盖本体1和所述缸盖罩2紧固，所述U型弹性垫包住所述密封边，所述倒T型弹性垫插入所述盲孔内。所述U型弹性垫和所述倒T型弹性垫均为橡胶垫。所述缸盖罩上还设有加强筋。所述缸盖罩由镁合金制成。所述缸盖本体由铝合金制造。
本实用新型的缸盖本体和缸盖罩通过两种弹性垫进行密封，密封效果好，并且由于两种弹性垫具有一定的弹性，能够有效减震和降噪。
尽管本实用新型就优选实施方式进行了示意和描述，但本领域的技术人员应当理解，只要不超出本实用新型的权利要求所限定的范围，可以对本实用新型进行各种变化和修改。