一种PCV阀的制作方法

本实用新型涉及发动机配件技术领域，尤其涉及一种PCV阀。

背景技术：

PCV阀是发动机呼吸系统中的重要的零部件，作用是调节曲轴箱的压力，使曲轴箱的压力在可控范围内。基本原理是当曲轴箱与进气压差超过一定限值时PCV阀开启，曲轴箱的气体通过PCV阀流向进气管路，压差较小时PCV阀关闭。

膜片式PCV阀适应流量大、控制精度高，但是对密封性的要求较高。如图1和图2所示，现有的膜片式PCV阀一般包括PCV阀上盖1＇、PCV阀膜片2＇、PCV阀底座3＇和PCV阀弹簧4＇，这种PCV阀的密封原理为：PCV阀膜片2＇装在PCV阀底座3＇内，PCV阀上盖1＇上压紧PCV阀膜片2＇处设有凸台5＇，通过该凸台5＇压紧PCV阀膜片2＇，由于PCV阀膜片2＇为橡胶材料，因此压紧时会形成一道密封面，起到密封效果。但只有一道密封面，受零部件质量影响较大，产品一致性较差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种PCV阀，以提高PCV阀的密封性，保证良好的密封效果。

为了实现上述目的，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种PCV阀，包括PCV阀上盖、PCV阀膜片、PCV阀底座和PCV阀弹簧，所述PCV阀膜片装在所述PCV阀底座中，所述PCV阀上盖上设有压紧所述PCV阀膜片的第一密封凸台，所述PCV阀底座的PCV阀膜片安装面上设有第二密封凸台，在所述PCV阀上盖压紧所述PCV阀膜片的状态下，所述第二密封凸台压入到所述PCV阀膜片中。

上述PCV阀，所述第二密封凸台为三角形凸台。

上述PCV阀，所述第一密封凸台和所述第二密封凸台在所述PCV阀膜片的两侧相对设置。

上述PCV阀，所述PCV阀底座上安装所述PCV阀膜片的肩部设有回油槽。

上述PCV阀，所述回油槽为四组，沿所述肩部的延伸方向间隔布置。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型提供的PCV阀，在PCV阀底座的PCV阀膜片安装面上增设了第二密封凸台，第二密封凸台在PCV阀上盖压紧PCV阀膜片时深入膜片中，形成另一道密封面，与PCV阀上盖上的第一密封凸台形成的密封面配合，提高了PCV阀的密封性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，并将结合附图对本实用新型的具体实施例作进一步的详细说明，其中

图1为现有技术中PCV阀的剖视图；

图2为现有技术中PCV阀上凸台的局部示意图；

图3为本实用新型实施例提供的PCV阀的剖视图；

图4为本实用新型实施例中PCV阀底座的局部示意图。

其中上述附图中的标号说明如下：

1＇-PCV阀上盖，2＇-PCV阀膜片，3＇-PCV阀底座，4＇-PCV阀弹簧，5＇-凸台；

1-PCV阀上盖，2-PCV阀膜片，3-PCV阀底座，4-PCV阀弹簧，5-第一密封凸台，6-第二密封凸台，7-回油槽。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面将结合具体实施例对本方案作进一步地详细介绍。

参考图3和图4，本实用新型实施例提供的PCV阀，包括PCV阀上盖1、PCV阀膜片2、PCV阀底座3和PCV阀弹簧4，所述PCV阀膜片2装在所述PCV阀底座3中，所述PCV阀上盖1上设有压紧所述PCV阀膜片2的第一密封凸台5，所述PCV阀弹簧4用于使所述PCV阀上盖1回位。同时，在所述PCV阀中，所述PCV阀底座3的PCV阀膜片安装面上设有第二密封凸台6，在所述PCV阀上盖1压紧所述PCV阀膜片2的状态下，所述第二密封凸台6压入到所述PCV阀膜片2中，形成密封面，此密封面与所述第一密封凸台5与所述PCV阀膜片2形成的密封面配合，起到了提高PCV阀密封性的作用，两个密封面提高了密封的可靠性。

优选地，所述第二密封凸台6为三角形凸台，利于所述第二密封凸台6压入所述PCV阀膜片中，形成良好的密封效果。

进一步地，所述第一密封凸台5和所述第二密封凸台6在所述PCV阀膜片2的两侧相对设置，即当所述PCV阀膜片2被压紧时，所述第一密封凸台5和所述第二密封凸台6抵接，具有良好的密封效果。

由于PCV阀膜片2与PCV阀底座3之间形成有一道空腔，容易积油，容易造成密封面处渗油，在本实用新型上述技术方案的基础上，所述PCV阀底座3上安装所述PCV阀膜片2的肩部还设有回油槽7，如图4所示，空腔内的油液可以通过所述回油槽流7回道PCV阀内，从而缓解密封压力，解决了PCV阀漏油、漏气、渗油等问题。

优选地，所述回油槽7为四组，沿所述肩部的延伸方向间隔布置。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围。