用于汽车排气系统的异形结构石墨垫片的制作方法

本实用新型涉及一种用于汽车排气系统的异形结构石墨垫片，尤其是一种用于用于柴油颗粒过滤器的翻边筒体上的石墨垫片。

背景技术：

为了满足国五中对PM的要求，锡柴在综合了制造成本、轻型车底盘的空间有限的情况下对轻型柴油发动机采用了装备DPF（Diesel Particulate Filter 柴油颗粒过滤器）的后处理系统；

DPF系统对封装企业具有以下要求：1、具备可拆卸性；2、满足客户泄漏量要求（在30KPa的气压下，测量3min内的泄漏量<5L/min），且在实际使用过程中不允许泄漏超标；为了保证可靠性，有时会将泄漏量的标准提高到低于1L/min；另外还要求拆卸方便。

现有技术中，用于汽车排气系统的翻结构筒体如图1所示，包括抱箍1a、垫片2a、第一翻边筒体3a-1、第二翻边筒体3a-2和定位筒体4a，第一翻边筒体3a-1和第二翻边筒体3a-2连接的端部设有翻边，两个翻边之间设置垫片2a，翻边外侧设置抱箍1a，抱箍1a与翻边线接触。这种线接触的结构可靠性较差，难以满足泄露量标准的要求。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种用于汽车排气系统的异形结构石墨垫片，解决装备了DPF的后处理系统中气体泄露的问题，能够完全补偿筒体的制造误差。

按照本实用新型提供的技术方案，所述用于汽车排气系统的异形结构石墨垫片，其特征是：包括盘根条本体，该盘根条本体上端面的宽度小于下端面的宽度，盘根条本体的左端和右端分别具有外凸于上端面和下端面两端的误差补偿区域。

进一步的，所述误差补偿区域的外侧面形成与筒体翻边接触的接触平面、以及上连接面和下连接面，上连接面连接接触平面的上端和盘根条本体上端面的端部，下连接面连接接触平面的下端和盘根条本体下端面的端部。

进一步的，所述上连接面和下连接面为平面。

进一步的，所述盘根条本体为对称式结构。

本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型采用了盘根式工艺制造垫片，在压缩后可达理论设计要求，且压缩量达3mm，能够补偿筒体的高度落差（0.5～1mm）；

2、采用本实用新型比前期的线接触设计方案更具稳定性；

3、采用本实用新型所述的异形结构石墨垫片的翻边筒体在热振试验60H后，泄漏量测试仍然低于1L/min；

4、采用本实用新型所述的异形结构石墨垫片的翻边筒体泄漏量测试一次合格率达到100%，不需调整，提高了生产效率。

附图说明

图1为现有技术中翻边结构筒体的结构示意图。

图2为采用本实用新型所述异形结构石墨垫片的翻边结构筒体的示意图。

图3为本实用新型所述用于汽车排气系统的异形结构石墨垫片的示意图。

具体实施方式

下面结合具体附图对本实用新型作进一步说明。

如图2所示，采用本实用新型所述异形结构石墨垫片的翻边结构筒体，包括第一翻边筒体3-1和第二翻边筒体3-2，第一翻边筒体3-1和第二翻边筒体3-2的连接端的端部分别设置有第一翻边5-1和第二翻边5-2，在第一翻边筒体3-1和第二翻边筒体3-2的连接端的内部设置定位筒体4；在所述第一翻边5-1和第二翻边5-2之间设置异形结构石墨垫片2，在第一翻边5-1和第二翻边5-2外侧设置抱箍1，抱箍1的两内侧壁分别与第一翻边5-1和第二翻边5-2面接触。

如图2所示，所述第一翻边5-1与第一翻边筒体3-1的径向之间呈一定夹角，第二翻边5-2与第二翻边筒体3-2的径向之间呈一定夹角；所述第一翻边5-1和第二翻边5-2的外侧面分别与抱箍1的两侧壁贴合。所述异形结构石墨垫片2压缩于第一翻边5-1和第二翻边5-2之间，压缩后异形结构石墨垫片2的两侧面分别与第一翻边5-1和第二翻边5-2的内侧面贴合，压缩后异形结构石墨垫片2的截面呈梯形。

在具体实例中可以根据要求设计第一翻边5-1和第二翻边5-2的翻边角度，在本实施例中，第一翻边5-1与第一筒体3-1表面的夹角为140°，第二翻边5-2与第二筒体3-2表面的夹角为140°。

本实用新型所述异形结构石墨垫片2压缩前结构如图3所示， 包括盘根条本体2-1，该盘根条本体2-1上端面的宽度小于下端面的宽度，盘根条本体2-1为对称式结构，盘根条本体2-1的左端和右端分别具有外凸于上端面和下端面两端的误差补偿区域2-2；当异形结构石墨垫片2压缩于第一翻边5-1和第二翻边5-2之间时，该误差补偿区域2-2被第一翻边5-1和第二翻边5-2所压缩，分别与第一翻边5-1和第二翻边5-2面接触。

如图3所示，在本实用新型的实施例中，所述误差补偿区域2-2的外侧面形成与第一翻边5-1或第二翻边5-2接触的接触平面2-3、以及上连接面2-4和下连接面2-5，上连接面2-4连接接触平面2-3的上端和盘根条本体2-1上端面的端部，下连接面2-5连接接触平面2-3的下端和盘根条本体2-1下端面的端部。

本实用新型具有以下特点：

1、本实用新型所述异形结构石墨垫片采用异形结构，压缩后为一个两侧面与第一翻边5-1和第二翻边5-2面接触的梯形结构，该异形结构在与压缩后的结构对比，压缩量达到3mm，完全能够满足补偿筒体的高度落差；

2、采用本实用新型所述的异形结构石墨垫片与筒体的翻边为面接触，比以前线接触的设计方案更具有可靠性；在投入使用后，泄露量测试达到1L/min，且一次合格率达到100%，大幅度地提升了产品的质量和生产效率，满足DPF后处理系统中气体泄漏和泄漏量的要求。