一种电动机油泵的制作方法

本申请涉及汽车发动机技术领域,具体涉及一种电动机油泵。

背景技术：

随着发动机技术不断进步，越来越多的电动部件被使用在发动机上；例如，目前发动机机油泵普遍使用电动机机油泵作为辅助油泵。

现有技术下，电动机油泵的机油泵壳体与电动机壳体直接相连接。由于机油温度较高，一般在90℃-120℃，最高可达到145℃，热量会通过机油泵壳体传递给电动机壳体，并进一步传递给电动机定子线圈、以及与所述电动机连接的驱动控制板等零件，使这些部位温度升高。

电动机定子线圈的温度升高，将导致电动机运转不稳定，极端情况下甚至使电动机不能正常工作；驱动控制板温度过高，会导致驱动控制板上的电子元器件使用寿命降低，并进而造成驱动控制板故障率显著升高，严重降低其使用寿命。

技术实现要素：

本申请提供一种电动机油泵，克服了由于机油温度过高导致的电动机工作效率降低，驱动控制板故障率高的缺陷。

本申请实施例提供了一种电动机油泵，所述电动机油泵包括电动机、机油泵；

所述电动机驱动轴与所述机油泵输入轴同轴连接；所述机油泵通过所述电动机驱动轴带动；其特征在于，在所述电动机与所述机油泵的相对面之间安装有隔热板，将电动机端面与所述机油泵端面隔开。

可选的，所述隔热板上设置有隔热板通孔；所述机油泵上对应设有机油泵通孔，所述电动机端面上也对应设置一定深度的盲孔，使用固定件依次穿过所述机油泵通孔、所述隔热板通孔插入所述电动机端面上的所述盲孔，从而实现所述在所述电动机与所述机油泵的相对面之间安装有隔热板。

可选的，所述隔热板包括套筒状的套筒部、以及设置在套筒部一端并在该端端面伸出的垫片部；所述电动机与所述机油泵的相对面为所述电动机驱动轴伸出的驱动轴端面，该驱动轴端面的驱动轴伸出位置具有凹入的台阶孔，所述隔热板的套筒部外径与所述台阶孔的内径匹配，所述台阶孔的深度与所述隔热板套筒部的长度匹配，所述隔热板能够以其套筒部插入所述台阶孔，使所述垫片部贴合在所述电动机驱动轴端面上。

可选的，所述机油泵与所述电动机的相对面设置一凸台，所述凸台的外径与所述隔热板的套筒部内径匹配，所述凸台的长度与所述隔热板的套筒部的长度匹配，使所述凸台能够容置于所述套筒部，从而保证所述垫片部能够贴合在所述机油泵端面上。

可选的，所述凸台中部设置有在外端面开口的油封容置孔，该油封容置孔用于放置油封。

可选的，所述隔热板通孔至少为两个。

可选的，所述固定件包括：螺钉或键。

可选的，所述电动机由驱动器控制，所述驱动器安装在所述电动机上，并通过导线与电动机连接。

可选的，所述驱动器包括驱动控制板和驱动器壳体，所述驱动控制板安装有驱动电动机的电路元件，所述驱动器壳体用于安置所述驱动控制板。

可选的，所述电动机的电动机驱动轴与所述机油泵的机油泵输入轴共用同一根转轴；其一端由所述机油泵支撑，另一端由所述驱动器的驱动器壳体支撑。

可选的，在所述驱动控制板与所述驱动器壳体的后盖之间放置导热硅胶垫。

可选的，在所述驱动器壳体的后盖上设置有散热片。

可选的，所述隔热板的形状为以下形式的一种：圆板或均匀分布的两个以上耳板。

可选的，所述电动机包括电动机壳体，所述电动机壳体外表面设置有散热片。

可选的，所述机油泵采用以下形式之一:叶片式机油泵或转子式机油泵。

可选的，所述隔热板为耐高温的非金属工程材料隔热板。

与现有技术相比，本申请具有以下优点:

本申请提供一种电动机油泵，所述电动机驱动轴与所述机油泵输入轴同轴连接；所述机油泵通过所述电动机驱动轴带动；所述电动机与所述机油泵的相对面中间安装有隔热板，将电动机端面与所述机油泵端面隔开。

本申请中的电动机油泵，通过在电动机与机油泵的相对面中间安装隔热板，实现了电动机与机油泵的分离，阻断了电动机与机油泵之间的直接热传导，热量不会通过机油壳体直接传递给电动机壳体，使电动机工作温度显著降低，避免了电动机由于温度过高造成的运转不稳定；同时，本方案也降低了驱动控制板的温度，使其电子元器件寿命提高，驱动控制板故障率降低，上述因素均能够有效延长电动机油泵中电动机的使用寿命。

附图说明

图1是本申请的实施例提供的电动机油泵结构图。

图2是本申请的实施例提供的电动机油泵的剖面图。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本申请的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本申请进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请。但是，本申请能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似推广，因此，本申请不受下面公开的具体实施的限制。

本申请的实施例提供了一种电动机油泵，图1是本申请的实施例提供的电动机油泵结构图，图2是本申请的实施例提供的电动机油泵的剖面图，示出了电动机油泵的内部结构。以下结合图1和图2对所述电动机油泵的结构进行说明。

如图1所示，所述电动机油泵包括机油泵1、隔热板2、电动机3。

所述机油泵可以采用叶片式机油泵或转子式机油泵。

图2中，所述机油泵1为转子式机油泵，包括：机油泵盖1-1、机油泵壳体1-2、内转子1-4、外转子1-3。所述内转子1-4固定在所述驱动轴3-1的外侧，外转子1-3随内转子1-4转动；外转子1-3与内转子1-4之间存在偏心距。

所述内转子1-4外侧有突齿，所述外转子1-3内侧有凹齿，所述凹齿的数量大于所述凸齿，所述外转子1-3与所述内转子1-4为内啮合。

所述电动机3包括驱动轴3-1、电动机定子3-2、电动机转子3-3、电动机壳体3-4。

所述电动机转子3-3安装在所述驱动轴3-1的外侧；所述电动机定子3-2安装在电动机壳体3-4内侧；所述电动机定子3-2与电动机转子3-3之间存在气隙，以保证转子在定子腔内能自由转动。所述电动机定子3-2外缠绕线圈，当电源给定子提供电压，并通过定子产生的旋转磁场间接在转子(鼠笼或绕线式的线圈)感应出交变电压。

所述电动机壳体3-4外表面设置有散热片，在电动机壳体外设置散热片能迅速散发电动机工作中产生的热量，防止电动机内温度过高，阻止了电动机线圈的快速老化，延长了电动机的使用年限。

所述电动机3与所述机油泵1的相对面中间安装有一隔热板2，将电动机3的端面与所述机油泵1的端面隔开；所述电动机驱动轴3-1与所述机油泵输入轴同轴连接，所述机油泵1通过所述电动机驱动轴3-1带动。

所述隔热板2所述隔热板的形状可以有多种设计形状，最为简单的设计是将隔热板设置为完整的圆板或具有均匀分布的两个以上耳板的环形板。也可以为其它形状的具有一定厚度的隔热板。

为了固定所述隔热板2，所述隔热板上设置有隔热板通孔；当隔热板2的形状采用如前所述的具有两个以上耳板的环形板的结构下，所述隔热板通孔一般设置在各个耳板上；无论采用何种形状的隔热板2，所述隔热板通孔一般应当设置为两个或两个以上，以保证隔热板安装的牢固性。所述机油泵1上对应设有机油泵通孔，所述电动机3端面上也对应设置一定深度的盲孔，安装时，使用固定件依次穿过所述机油泵通孔、所述隔热板通孔插入所述电动机端面上的所述盲孔，从而实现所述在所述电动机3与所述机油泵1的相对面之间安装有隔热板2。

所述固定件可以使用螺钉或键或其它可以将隔热板稳固安装在所述电动机端面与所述机油泵端面的固定件。

本实施例中，为了便于安装和固定所述隔热板，设计了较为复杂的隔热板结构。如图2所示，所述隔热板2包括套筒状的套筒部2-2、以及设置在套筒部2-2一端并在该端端面伸出的垫片部2-1；所述电动机3与所述机油泵1的相对面为所述电动机驱动轴3-1伸出的驱动轴端面，该驱动轴端面的驱动轴伸出位置具有凹入的台阶孔，所述隔热板的套筒部2-2外径与所述台阶孔的内径匹配，所述台阶孔的深度与所述隔热板套筒部2-2的长度匹配，所述隔热板2能够以其套筒部2-2插入所述台阶孔，使所述垫片部2-1贴合在所述电动机驱动轴3-1端面上；从图2可以看出，该垫片部2-1是实现将电动机端面与所述机油泵端面隔开的部位，是隔热板的主体部位。

所述机油泵1与所述电动机3的相对面设置一凸台1-5，所述凸台1-5的外径与所述隔热板的套筒部2-2内径匹配，所述凸台1-5的长度与所述隔热板的套筒部2-2的长度匹配，使所述凸台1-5能够容置于所述套筒部2-2，从而保证所述垫片部2-1能够贴合在所述机油泵端面上。

所述凸台1-5中部设置有在外端面开口的油封容置孔，该油封容置孔用于放置油封5。油封5将机油泵1与电动机3隔开，阻止了所述机油泵1的油飞溅到所述电动机3一侧。

所述隔热板使得机油泵壳体与电动机壳体分离，所述机油泵壳体与电动机壳体之间形成间隙，阻断了电动机与机油泵之间的热传导，热量不会通过机油壳体传递给电动机壳体，避免电动机不会因为高温而产生工作异常，也避免了驱动控制板电子元器件因高温导致的故障，延长了整个电动机部件的使用寿命。

为了获得较好的隔热效果，所述隔热板2采用耐高温的非金属工程材料制造，例如PPS(聚苯硫醚)塑料是一种新型高性能热塑性树脂，具有机械强度高、耐高温、耐化学药品性、难燃、热稳定性好、电性能优良等优点。在电子、汽车、机械及化工领域均有广泛应用。

优选的，如果所述电动机3为无刷直流电机，所述电动机油泵还包括驱动器4。所述电动机3由驱动器4控制，所述驱动器4安装在所述电动机3上，并通过导线与所述电动机3连接。所述驱动器4通过程序控制所述电动机3的启动及转动速度。

所述驱动器4包括驱动控制板4-2和驱动器壳体4-1，所述驱动控制板4-2安装有驱动电动机的电路元件，所述驱动器壳体4-1用于安置所述驱动控制板4-2。

在本实施例中，所述电动机的电动机驱动轴3-1与所述机油泵的机油泵输入轴实际上为共用同一根转轴；其一端由所述机油泵1支撑，另一端由所述驱动器的驱动器壳体4-1支撑。

为了进一步提高电动机油泵的散热性能，在所述驱动控制板4-2与所述驱动器壳体的后盖4-4支架之间放置导热硅胶垫4-3。所述导热硅胶垫4-3能加快驱动控制板4-2上电气元件的热传递，使得驱动控制板4-2上温度得以有效控制，减缓了电气元件的老化速度，降低了故障率，提高了电动机油泵的可靠性。

此外，在所述驱动器壳体4-1以及后盖4-4的外部设置散热片，驱动器壳体外设置散热片能迅速散发驱动器工作中产生的热量，防止驱动器4内温度过高，从而使驱动控制板4-2上温度得以有效控制，提高了电动机油泵的可靠性。

下面结合图1和图2介绍本申请在电动机油泵工作时起到的效果。

所述电动机油泵的工作原理:驱动控制板4-2通电后，根据检测到的温度、转速、压力等信号，按照驱动控制板4-2内的程序调整电流占空比，驱动电机定子3-2转动，电机定子3-2带动驱动轴3-1转动，进而带动机油泵1内的内转子1-4转动，内转子1-4带动外转子1-3转动，机油泵实现泵油功能。随着机油泵的不断泵油，内外转子不停地高速运转，导致机油泵内的温度不断升高，由于在机油泵与电动机之间设置了隔热垫，降低了热传导，有效阻止了机油泵的热量传导到电动机上；另外，电动机壳体上也设置了散热片，也会将电动机内的热量迅速散发出去；并且在驱动器上设置的导热硅胶垫和散热片的共同作用下，使得驱动控制板上的热量迅速散发掉，防止了电气元件的老化，提高了电动机油泵的工作可靠性，延长了使用寿命。

本申请虽然以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本申请，任何本领域技术人员在不脱离本申请的精神和范围内，都可以做出可能的变动和修改，因此本申请的保护范围应当以本申请权利要求所界定的范围为准。