本发明涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种取暖排气管。
背景技术：
现有的汽车排气装置多为消声器横卧于纵梁下方，或者布置在车架外侧，但这些布置一直存在废气不能有效利用的问题，所以有必要对这些问题进行解决。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题是提供一种取暖排气管。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种取暖排气管，包括排气主管、单向阀和消音器，所述单向阀置于所述排气主管的中部，所述单向阀沿排气主管朝排气主管的排气口处导通；所述消音器置于所述排气主管的排气口处；所述排气主管的上端设置有第一风扇，所述排气主管内对应所述第一风扇内设置有第二风扇，所述第一风扇与所述第二风扇联动；所述第一风扇的外围设置有包裹第一风扇的排暖箱，所述排暖箱连接有排暖管道。
本发明的有益效果是：单向阀控制排气主管中部的导通，可以在汽车涉水的情况下，通过排气主管进行排气；气流带动第二风扇转动，第一风扇与第二风扇联动，第一风扇将排气主管的热量通过排暖箱和排暖管道排出至驾驶室内，提升能量利用率。
附图说明
图1为本发明一种取暖排气管结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、排气主管，2、单向阀，3、消音器，4、第一风扇，5、第二风扇，6、排暖箱，7、排暖管道。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
如图1所示，一种取暖排气管，包括排气主管1、单向阀2和消音器3，所述单向阀2置于所述排气主管1的中部，所述单向阀2沿排气主管1朝排气主管1的排气口处导通；所述消音器3置于所述排气主管1的排气口处；所述排气主管1的上端设置有第一风扇4，所述排气主管1内对应所述第一风扇4内设置有第二风扇5，所述第一风扇4与所述第二风扇5联动；所述第一风扇4的外围设置有包裹第一风扇4的排暖箱6，所述排暖箱6连接有排暖管道7。
发动机向排气主管1一端排进废气，单向阀3控制排气主管1中部的导通，可以在汽车涉水的情况下，通过排气主管1进行排气；气流带动第二风扇5转动，第一风扇4与第二风扇5联动，第一风扇4将排气主管1的热量通过排暖箱6和排暖管道7排出至驾驶室内，提升能量利用率。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。