一种易维护型机油滤清器的制作方法

文档序号:11615419阅读:208来源:国知局

本发明涉及滤清器技术领域,尤其涉及一种易维护型机油滤清器。



背景技术:

发动机在长时间工作后会产生大量的铁屑等磨损物,这些磨损物会进入机油中,因此必须对这部分循环使用机油进行滤清处理,以使清除杂质后的循环使用机油重复使用。目前汽车发动机所使用的机油一般通过滤清器进行过滤,其作用是去除机油中的灰尘、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质,尤其是铁屑等金属颗粒,保证以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副,使机油起到润滑、冷却、清洗作用,从而延长这些零部件的寿命。所以机油滤清器的性能直接影响发动机的性能和使用寿命,对发动机的正常运转起着关键作用。现有的机油滤清器的滤芯一般是一个滤网,对机油进行过滤时,将机油通入到滤网内,将杂质留在滤网的底面,在过滤过程中,只有滤网的底面对机油进行过滤,过滤面积较小,滤网的底部长期作用,滤渣不易清除,容易堵塞,难以维护。



技术实现要素:

基于背景技术中存在的技术问题,本发明提出了一种易维护型机油滤清器。

本发明提出的一种易维护型机油滤清器,包括壳体、底板、主过滤件和副过滤件;

壳体为一端开口的筒体结构,壳体内部设有横隔板,横隔板将壳体内部分隔成主过滤腔和副过滤腔,横隔板上设有连通主过滤腔与副过滤腔的第一出口以及多个连通主过滤腔与副过滤腔的第一滤孔;

底板与壳体的开口端可拆卸连接对壳体进行密封,底板上设有进油口和出油口;

主过滤件设置在主过滤腔内,主过滤件包括第一内筒、第一滤纸、第一端盖和第二端盖,第一滤纸套装在第一内筒外部,第一端盖、第二端盖分别安装在第一内筒两端且第一端盖、第二端盖分别与底板、横隔板抵靠,第一端盖上设有连通出油口与第一内筒内腔的第二出口,第一端盖远离第一内筒一端设有与进油口连通的环形凹槽,环形凹槽内填充有金属杂质吸附材料,环形凹槽底部设有第二滤孔;第二端盖上设有连通第一出口与第一内筒内腔的第四出口;

副过滤件设置在副过滤腔内,副过滤件包括第二内筒、第二滤纸、第三端盖和第四端盖,第二内筒上分布有多个第三滤孔,第二滤纸套装在第二内筒外部,第三端盖、第四端盖分别安装在第二内筒两端,第三端盖与横隔板抵靠,第四端盖与壳体底部之间预留间隙,第三端盖上设有连通第二内筒内腔与第一出口的第三出口,第四端盖上设有旁通阀,旁通阀的进口与副过滤腔连通且其出口与第二内筒的内腔连通。

优选的,第一滤孔呈阶梯圆柱状,第一滤孔包括第一台阶孔和第二台阶孔,第一台阶孔的直径小于第二台阶孔的直径。

优选的,多个第一滤孔内均设有回流抑制件。

优选的,回流抑制件包括回流抑制柱、弹簧和安装板,回流抑制柱为阶梯圆柱体,回流抑制柱包括第一台阶柱和第二台阶柱,第一台阶柱的外径小于第一台阶孔的直径,第二台阶柱的外径与第二台阶孔的直径相适配,回流抑制柱的第一台阶柱穿过第二台阶孔、第一台阶孔伸入主过滤腔内,第一台阶柱远离第二台阶柱一端外周设有多个挡柱,挡柱的长度大于第一台阶孔的直径;弹簧设置在副过滤腔内,弹簧一端通过安装板安装在壳体内壁,弹簧另一端与第二台阶柱连接,当弹簧处于自然状态下时,第二台阶柱靠近第一台阶柱一端端面与第一滤孔的台阶面抵靠。

优选的,底板外沿内侧设有环形挡圈,环形挡圈的内径与壳体外径相适配,环形挡圈内壁设有内螺纹,壳体开口端外壁设有外螺纹,底板与壳体通过上述内螺纹、外螺纹可拆卸连接。

优选的,还包括控制器和报警器,环形凹槽内设有检测器,检测器用于检测金属杂质吸附材料所吸附的杂质含量数据,控制器与报警器和检测器连接,控制器预设杂质含量阈值并将检测器检测的杂质含量数据与杂质含量阈值比较,当检测器检测的杂质含量数据大于杂质含量阈值时,控制器控制报警器报警。

本发明中,底板与壳体可拆卸连接,在壳体内设置横隔板,横隔板将壳体内部分隔成主过滤腔和副过滤腔,在主过滤腔内设置主过滤件,在副过滤腔内设置副过滤件,并在主过滤件的第一端盖上设置与底板的进油口连通的环形凹槽,在环形凹槽内填充金属杂质吸附材料;使用时,机油从进油口进入壳体内,先经过环形凹槽内的金属杂质吸附材料进行吸附,以除去机油中的铁屑等金属杂质,然后经第二滤孔进入主过滤腔内,经由主过滤件过滤后,从横隔板的第一滤孔进入副过滤腔,并由副过滤件再次进行过滤后进入第二筒体内腔,此时,经金属杂质吸附材料、主过滤网件、副过滤件过滤后的机油进入第一筒体内腔,最后经第二出口、出油口循环回发动机内。本发明先通过金属杂质吸附材料将机油中的大颗粒杂质过滤掉,减轻主过滤件、副过滤件的工作压力,延长主过滤件、副过滤件的使用周期,提高主过滤件、副过滤件的过滤效果;本发明金属杂质吸附材料所吸附的金属杂质会完全停留在环形凹槽内,不会随着机油进入主过滤腔、副过滤腔内,当发动机在冷启动机油粘度大或第一滤纸、第二滤纸被部分堵塞或全部堵塞时,油泵的压力的不断增加,旁通阀被打开,此时,经金属杂质吸附材料过滤的机油由旁通阀循环回发动机内,有效避免颗粒杂质经旁通阀重新冲回到发动机中,给发动机带来不间断的二次磨损的问题;底板与壳体可拆卸连接,便于后期对滤清器进行维护修理,当金属杂质吸附材料所吸附的金属杂质达到一定值时,使用者打开底板,只需直接更换金属杂质吸附材料即可,方便快捷。

附图说明

图1为本发明提出的一种易维护型机油滤清器的结构示意图。

具体实施方式

参照图1,本发明提出一种易维护型机油滤清器,包括壳体1、底板2、主过滤件、副过滤件、控制器和报警器;其中:

壳体1为一端开口的筒体结构,壳体1内部设有横隔板3,横隔板3将壳体1内部分隔成主过滤腔4和副过滤腔5,横隔板3上设有连通主过滤腔4与副过滤腔5的第一出口6以及多个连通主过滤腔4与副过滤腔5的第一滤孔7,第一滤孔7呈阶梯圆柱状,第一滤孔7包括第一台阶孔和第二台阶孔,第一台阶孔的直径小于第二台阶孔的直径。多个第一滤孔7内均设有回流抑制件,回流抑制件包括回流抑制柱25、弹簧26和安装板27,回流抑制柱25为阶梯圆柱体,回流抑制柱25包括第一台阶柱和第二台阶柱,第一台阶柱的外径小于第一台阶孔的直径,第二台阶柱的外径与第二台阶孔的直径相适配,回流抑制柱25的第一台阶柱穿过第二台阶孔、第一台阶孔伸入主过滤腔4内,第一台阶柱远离第二台阶柱一端外周设有多个挡柱28,挡柱28的长度大于第一台阶孔的直径;弹簧26设置在副过滤腔5内,弹簧26一端通过安装板27安装在壳体1内壁,弹簧26另一端与第二台阶柱连接,当弹簧26处于自然状态下时,第二台阶柱靠近第一台阶柱一端端面与第一滤孔7的台阶面抵靠。

底板2上设有进油口8和出油口9,底板2外沿内侧设有环形挡圈29,环形挡圈29的内径与壳体1外径相适配,环形挡圈29内壁设有内螺纹,壳体1开口端外壁设有外螺纹,底板2与壳体1通过上述内螺纹、外螺纹可拆卸连接。

主过滤件设置在主过滤腔4内,主过滤件包括第一内筒10、第一滤纸11、第一端盖12和第二端盖13,第一滤纸11套装在第一内筒10外部。第一端盖12、第二端盖13分别安装在第一内筒10两端且第一端盖12、第二端盖13分别与底板2、横隔板3抵靠,第一端盖12上设有连通出油口9与第一内筒10内腔的第二出口14,第一端盖12远离第一内筒10一端设有与进油口8连通的环形凹槽15,环形凹槽15内填充有金属杂质吸附材料16,环形凹槽15底部设有第二滤孔17,环形凹槽15内设有检测器,检测器用于检测金属杂质吸附材料16所吸附的杂质含量数据。第二端盖13上设有连通第一出口6与第一内筒10内腔的第四出口30。

副过滤件设置在副过滤腔5内,副过滤件包括第二内筒19、第二滤纸20、第三端盖21和第四端盖22,第二内筒19上分布有多个第三滤孔23,第二滤纸20套装在第二内筒19外部,第三端盖21、第四端盖22分别安装在第二内筒19两端,第三端盖21与横隔板3抵靠,第四端盖22与壳体1底部之间预留间隙,第三端盖21上设有连通第二内筒19内腔与第一出口6的第三出口24,第四端盖22上设有旁通阀18,旁通阀18的进口与副过滤腔5连通且其出口与第二内筒19的内腔连通。

控制器与报警器和检测器连接,控制器预设杂质含量阈值并将检测器检测的杂质含量数据与杂质含量阈值比较,当检测器检测的杂质含量数据大于杂质含量阈值时,控制器控制报警器报警,提醒使用者更换金属杂质吸附材料16。

本发明提出的一种易维护型机油滤清器,使用时,机油从进油口8进入壳体1内,先经过环形凹槽15内的金属杂质吸附材料16进行吸附,以除去机油中的铁屑等金属杂质,然后经第二滤孔17进入主过滤腔4内,经由主过滤件过滤,随着机油的增多,主过滤腔4内的压力增大,机油推动回流抑制柱25向副过滤腔5内移动,使得第一滤孔7被打开,主过滤腔4内的机油从横隔板3的第一滤孔7进入副过滤腔5,并由副过滤件再次进行过滤后进入第二筒体19内腔,此时,经金属杂质吸附材料、主过滤网件、副过滤件过滤后的机油进入第一筒体10内腔,最后经第二出口14、出油口9循环回发动机内。本发明先通过金属杂质吸附材料15将机油中的大颗粒杂质过滤掉,减轻主过滤件、副过滤件的工作压力,延长主过滤件、副过滤件的使用周期,提高主过滤件、副过滤件的过滤效果;本发明金属杂质吸附材料16所吸附的金属杂质会完全停留在环形凹槽15内,不会随着机油进入主过滤腔4、副过滤腔5内,当发动机在冷启动机油粘度大或第一滤纸11、第二滤纸20被部分堵塞或全部堵塞时,油泵的压力的不断增加,旁通阀18被打开,此时,经金属杂质吸附材料16过滤的机油由旁通阀18循环回发动机内,有效避免颗粒杂质经旁通阀重新冲回到发动机中,给发动机带来不间断的二次磨损的问题;底板2与壳体1可拆卸连接,便于后期对滤清器进行维护修理,当金属杂质吸附材料16所吸附的金属杂质含量大于杂质含量阈值时,控制器控制报警器报警,提醒使用者更换金属杂质吸附材料16,使用者打开底板2,只需直接更换金属杂质吸附材料16即可,方便快捷;本发明在第一滤孔7内设置回流抑制件,可以有效防止进入副过滤腔5内的机油回流至主过滤腔4内。

以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

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