技术特征：
技术总结
一种多缸斯特林发动机传动系统，包括有单缸斯特林发动机本体以及传动轴，于传动轴上设置有曲拐，单缸斯特林发动机本体包括有活塞，活塞通过连杆与曲拐动力连接、并形成有一个动力单元；动力单元设置有四个，以垂直于传动轴的轴线具有一条虚拟中心线，四个动力单元相对于虚拟中心线具有夹角。本发明具有如下优点：可满足多缸斯特林发动机的使用要求；结构紧凑，输出功率均匀，平衡性能更好，轴承负荷小，运动可靠性高；取消了动力传动齿轮机构，从而消除了齿轮传动引起的激励力，使振动、噪声进一步降低，同时减少了机械耗功，可适当提高斯特林发动机的单机功率，功率密度进一步提高。
技术研发人员：甄珍;周建明;朱辰元;周晟;孙绪聪
受保护的技术使用者：上海齐耀动力技术有限公司
技术研发日：2017.12.26
技术公布日：2018.12.11