1.一种测量整车发动机加水除气性能的装置，其特征在于，所述装置包括：
散热器(2)，所述散热器(2)通过进水管(3)和出水管(4)分别与发动机(1)的进水口和出水口连通；和
副水箱(5)，所述副水箱(5)通过第一除气管(6)与所述发动机(1)的所述出水口连通，所述副水箱(5)通过第二除气管(7)与所述散热器(2)连通，且所述副水箱(5)通过加注管(8)与所述进水管(3)连通以便将水注入所述散热器(2)和/或所述发动机(1)内；
其中，所述出水管(4)和/或所述加注管(8)上设置有用于观察所述发动机(1)的水道内的气泡留存情况的透明管段(9)。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述透明管段(9)与所述出水管(4)和/或所述加注管(8)套接相连。
3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述透明管段(9)的两端均设置有环形凸台，每个所述环形凸台和所述透明管段(9)对应端面之间的所述透明管段(9)的外径与对应连接的所述出水管(4)或所述加注管(8)的内径相等。
4.根据权利要求2或3所述的装置，其特征在于，所述出水管(4)和所述加注管(8)为弹性材料。
5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述进水管(3)、所述出水管(4)、所述加注管(8)、所述第一除气管(6)和所述第二除气管(7)的材质为橡胶。
6.根据权利要求1-3中任一项所述的装置，其特征在于，所述透明管段(9)的材质为玻璃。
7.根据权利要求1-3中任一项所述的装置，其特征在于，所述装置包括与所述发动机(1)的水道连通的节温系统，所述节温系统安装在所述出水口处，所述出水管(4)和所述第一除气管(6)分别与所述节温系统连通。
8.根据权利要求1-3中任一项所述的装置，其特征在于，所述副水箱(5)的顶部设置有加注口。
9.根据权利要求1-3中任一项所述的装置，其特征在于，所述第一除气管(6)和所述第二除气管(7)的直径均小于所述加注管(8)的直径，所述进水管(3)和所述出水管(4)的直径均大于所述加注管(8)的直径。
10.根据权利要求1-3中任一项所述的装置，其特征在于，所述第一除气管(6)和所述第二除气管(7)通过卡箍固定的方式与所述副水箱(5)和所述散热器(2)相连。