一种汽车燃油滤系统的制作方法

本实用新型涉及一种用于汽车的燃油滤清器构件，特别是涉及一种汽车燃油滤系统。

背景技术：

目前我国汽车保有量巨大，汽车定期保养工作量巨大，其中一项就是定期更换燃油滤清器，现有燃油滤清器和其连接管路部件一般都是设置在车辆底部，由于长期行驶造成底部部件都比较脏，特别与管路连接部位容易积垢，拆装过程中很容易将脏东西带进管路，影响油品质量进而车辆发动机产生影响，这仍有待于技术解决。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种汽车燃油滤系统。

本实用新型采用的技术方案为：一种汽车燃油滤系统，其特征在于包括燃油滤清器和软管，燃油滤清器两端分别设有进油管和出油管，进油管和出油管的外段分别为与进油软管和出油软管连接的接口，进油管和出油管上与接口内端相连设有一至两厘米长的限位凸台，与限位凸台内端相连设有径向外凸的环形挡片，进油软管和出油软管的端头上套设有抱紧管，抱紧管靠近环形挡片一端设有径向外凸的环形连接片，抱紧管与环形连接片连接的根部设有环形凹陷，抱紧管上设有周向分布的从另一端至与其相连的环形连接片的豁口，抱紧管外侧设有预紧箍，环形连接片与环形挡片间设有顶在两者间的回转体的波纹管，波纹管两端分别设有与环形连接片、环形挡片面接触的连接环形片和顶紧环形片，连接环形片外缘设有包裹环形连接片外沿的环形槽，顶紧环形片外缘设有与环形挡片侧面吻合的套环。

进一步的，所述环形挡片外径为限位凸台外径的二到三倍。

进一步的，所述预紧箍为螺母，抱紧管设有与螺母配合的螺纹，螺母外端和抱紧管设有接触的预紧锥形面。

进一步的，所述预紧箍为抱箍。

进一步的，所述环形连接片内沿设有向内突出的抵止在软管接头上的抵止环。

本实用新型安装连接在汽车底部，即使有灰尘泥浆等污物落在该系统上，拆卸时只需旋松预紧箍拔下软管，波纹管靠弹性伸长，罩住软管端口避免弄脏软管接口，顶紧环形片对接面干净，安装插入新燃油滤清器时管路不易进入杂物，安装后顶紧环形片与环形挡片靠弹性紧密接触，套环套在环形挡片上，为下次更换做好防护准备。

附图说明

图1为本实用新型实施例整体示意图。

图2为本实用新型实施例剖视局部放大示意图。

附图标记:1燃油滤清器；2进油管；3出油管；4进油软管；5出油软管；6接口；7限位凸台；8环形挡片；9抱紧管；10环形连接片；11环形凹陷；12豁口；13波纹管；14连接环形片；15顶紧环形片；16环形槽；17套环。

具体实施方式

本实用新型实施例如图1、2所示，该汽车燃油滤系统设有燃油滤清器1和软管，图中燃油滤清器只示出壳体，没有示出内芯，本实施例并不局限于附图，燃油滤清器两端分别设有进油管2和出油管3，进油管和出油管的外段分别为与进油软管4和出油软管5连接的接口6，进油管和出油管上与接口内端相连设有一至两厘米长的限位凸台7，用于限制软管插入深度，与限位凸台内端相连设有径向外凸的环形挡片8，进油软管和出油软管的端头上套设有抱紧管9，抱紧管靠近环形挡片一端设有径向外凸的环形连接片10，抱紧管与环形连接片连接的根部设有环形凹陷11，为径向变形提供弹性变量，抱紧管上设有周向分布的从另一端至与其相连的环形连接片的豁口12，抱紧管外侧设有预紧箍，预紧箍图中未示出，预紧箍可为螺母，抱紧管设有与螺母配合的螺纹，螺母外端和抱紧管设有接触的预紧锥形面，利用螺纹驱动，锥形面相互作用，抱紧管径向抱紧软管，预紧箍也可为抱箍，直接环抱抱紧管调节松紧，环形连接片与环形挡片间设有顶在两者间的回转体的波纹管13，本实施例波纹管和限位凸台间保有间隙空间，波纹管也可由一环与限位凸台间隙配合，波纹管两端分别设有与环形连接片、环形挡片面接触的连接环形片14和顶紧环形片15，连接环形片外缘设有包裹环形连接片外沿的环形槽16，顶紧环形片外缘设有与环形挡片侧面吻合的套环17；环形挡片外径为限位凸台外径的二到三倍。

本实用新型安装连接在汽车底部，即使有灰尘泥浆等污物落在该系统上，拆卸时只需旋松预紧箍拔下软管，波纹管靠弹性伸长，罩住软管端口避免弄脏软管接口，顶紧环形片对接面干净，安装插入新燃油滤清器时管路不易进入杂物，安装后顶紧环形片与环形挡片靠弹性紧密接触，套环套在环形挡片上，为下次更换做好防护准备。

实施时，可在环形连接片内沿设有向内突出的抵止在软管接头上的抵止环，防止抱紧管套到软管上过深。

综上所述仅为本实用新型较佳实施例，凡依本申请所做的等效修饰和现有技术添加均视为本实用新型技术范畴。