本发明提出一种挺柱，其尤其是用于将冲程传递到内燃机的燃料泵的泵活塞上，该挺柱带有壳体，壳体的驱动侧具有支承在销栓上的、用于让周期性的冲程生成器抵着运行的滚轮，该销栓支承在两个从壳体的驱动侧的端侧起缩进的扁平部中，其中，壳体的从动侧被独立的板穿过，板的上侧抵靠在扁平部的弓弦状的下过梁上，并且板的下侧固有针对泵活塞的靠置部。
背景技术：
该类属的挺柱由de102009013130a1得出。其从动侧的用于抵靠泵活塞或其他从动件的板是冲压弯曲技术生成的板材件。由于提高的喷射压力，挺柱的负载也提高。迄今使用的挺柱在这种情况下只能受限地使用，或者根本无法再使用。用于承受出现的负载(挠曲)的板材的一般的增厚部在这种情况下遇到制造和装配极限。因此，例如明显增厚的板不再能容易地a)成本低廉地冲压，以及b)从从动侧通过“倾斜装入(einkippen)”来装配。
技术实现要素：
因此，本发明的任务是提供一种挺柱，以便在没有高成本的结构上的改变的情况下胜任高负载。
根据本发明该任务通过以下方式解决，即，板是一种实心件，其带有在下侧上梁状地从扁平部向扁平部延伸的材料增厚部，材料增厚部的侧壁朝向从动侧方向聚拢，并且在材料增厚部的纵向中部处形成靠置部。
在此特别优选的是，现在实心地存在的板从具有板的基本的基础形状或具有板的部分的半成品(比如从挤压型材)例如通过磨切、锯削或砍剁分离出。
因此，挺柱在没有前述缺点的情况下存在。挺柱准确地在负荷区域具有局部的(在此类似于纵梁状的)增厚部，增厚部带有梯形的横截面。为了减小应力，过渡区域被倒圆。挺柱始终紧凑地构建。由于除了梁状的增厚部之外的薄壁地以及类似翼式地存在的凸肩，板能够简单地从下方倾斜地安装。
为了节省挺柱的轴向结构空间，板在其上侧沿着增厚部具有局部柱状的凹入部，滚轮区段式地在该凹入部中运转。凹入部还可以视为进行强化的压筋。
虽然针对板能够在扁平部的下过梁上想到并且设置两点支撑。然而，通过三点支撑实现改进的力传导，比如其能够通过板的凸肩附加地靠置在从挺柱的内周侧探伸出的凸起部或类似物上而实现。凸肩例如可以由衬罩(hemd)的外周侧造型出。
在本发明的一种具体形式中建议，板在与凸肩对置的那侧上设置有凸鼻，凸鼻伸展穿过挺柱的窗口。因此，通过该凸鼻同时实现了在挺柱的引导装置中的针对挺柱的防扭转部。
挺柱还能作为凸轮从动部或偏心从动部使用在内燃机的阀传动装置中或者通常使用在泵或压缩机中。
附图说明
借助附图详细阐述本发明。在附图中：
图1示出挺柱的空间视图；
图2示出沿着挺柱的材料增厚部穿过挺柱的纵剖图；并且
图3以空间视图示出了板。
具体实施方式
在图1、图2中示出了挺柱1，其用于高压喷射泵或用于高压喷射泵的靠近泵的引导装置。
挺柱1具有基本上是中空柱体的由钢板制成的壳体2。在壳体2的驱动侧3上，布置有经由中间环24支承在销栓4上的、用于让凸轮抵着运行的滚轮5。销栓4如图1所示支承在两个缩进的扁平部7中，扁平部7从壳体2的驱动侧的端侧6出发。
壳体2的从动侧8被实心的且独立存在的板9穿过。如能在图1中看出的那样，板9以其上侧10抵靠在扁平部7的弓弦状的下过梁11上。板9的下侧12具有针对泵活塞的中央靠置部16。
突出点在于板9的实心构造。其在此从类似异型棒材的半成品分离出，其中，板的分离面在抵靠在下过梁11上时位于周侧区域中。板9具有在其下侧12上梁状地成形出的、从扁平部7向扁平部7延伸的材料增厚部13。材料增厚部的侧壁14、15朝向从动侧8方向聚拢。如能从图中看出的那样，剩余的板区域薄壁式地且类似翼式地从侧壁15、14的上侧21、26凸伸。
板9的上侧10拥有沿着材料增厚部13延伸的柱体形的造型部17。滚轮5区段式地探伸到该造型部17中(参见图1、图2)。
如图2所示，板9利用凸肩20附加地抵靠在从壳体2的内周侧18设立的凸起部19上。由此实现了板9的三点支撑。
最后，经由板9同时制造出用于挺柱1的防扭转部。为此，凸鼻22从板9凸离，该凸鼻与凸肩20在径向上对置。凸鼻22探伸穿过壳体2的窗口23，该凸鼻的轮廓与凸肩的轮廓一起冲制出。
对于不受阻碍的介质穿通(燃料、油)或为了防止挺柱1的“膨胀(aufpumpen)”，板9在凸肩20和凸鼻22的侧上分别具有两个开槽形式的敞开部位25。
附图标记列表
1挺柱
2壳体
3驱动侧
4销栓
5滚轮
6驱动侧的端侧
7扁平部
8从动侧
9板
10上侧
11下过梁
12下侧
13材料增厚部
14侧壁
15侧壁
16靠置部
17造型部
18内周侧
19凸起部
20凸肩
21上侧
22凸鼻
23窗口
24中间环
25敞开部位
26上侧