叶轮回收燃气轮机燃烧系统的制作方法

文档序号:16256188发布日期:2018-12-12 00:28阅读:100来源:国知局
叶轮回收燃气轮机燃烧系统的制作方法

本发明涉及能源与动力工程领域,具体涉及叶轮回收燃气轮机燃烧系统。

背景技术

传动的叶轮回收燃气轮机燃烧系统结构十分庞大,其结构中的涡轮与叶轮尤甚,而涡轮与叶轮的功能又十分重要,这不利于燃气轮机日常的检修与维护,因此急需一种结构轻巧紧凑的设备,来解决燃气轮机系统中结构庞大,叶轮体积过大,维护不便的问题。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供叶轮回收燃气轮机燃烧系统,能够克服现有技术的上述缺陷。

根据本发明,本发明的叶轮回收燃气轮机燃烧系统,包括设备外壳,所述设备外壳内设有第一传动腔,所述设备外壳内设有第二传动腔,所述第一传动腔与所述第二传动腔之间转动配合安装有第一转轴,所述第一转轴外周固设有所述齿轮,所述第一传动腔后侧内壁设有限位槽,所述限位槽内滑动配合安装有第一限位块,所述第一限位块前侧端面固设有l形齿条,所述l形齿条与所述齿轮啮合,所述第一传动腔上方连通设有第三传动腔,所述第三传动腔右侧内壁转动配合安装有第二转轴,所述第二转轴左侧端面固设有第一锥齿轮,所述第二转轴外周固设有轴承套,所述轴承套下端固设有第一连杆,所述第一连杆下端固设有压板,所述压板左侧端面与所述l形齿条抵接配合,所述压板右端固设有固定于所述第一传动腔右侧端面的回位弹簧,所述第二转轴右端固设有花键,所述第二传动腔内顶壁内固设有第一电机,所述第一电机下端动力连接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆下端与所述第一转轴上端固定连接,所述第二传动腔内固设有第一导轨,所述第一导轨外周滑动配合安装有支架,所述支架与所述第一螺纹杆螺纹配合连接,所述支架右端固设有第二电机,所述第二电机下端动力连接有第三转轴,所述第三转轴下端固设有用以与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮,所述第二电机上端动力连接有第四转轴,所述第四转轴上端固设有第三锥齿轮,所述第三传动腔上方连通设有第四传动腔,所述第四传动腔内转动配合安装有第五转轴,所述第五转轴外周固设有用以与所述第三锥齿轮啮合的第四锥齿轮,所述第五转轴外周固设有第一带轮,所述第四传动腔下方连通设有第五传动腔,所述设备外壳内设有开口向右的风扇回收腔,所述第五传动腔与所述风扇回收腔之间转动配合安装有对称设置的第二导轨,所述第二导轨右端固设有挡板,所述第二导轨左端固设有第二带轮,所述第二带轮与所述第一带轮之间传动配合连接有皮带,所述第二带轮内转动配合安装有第六转轴,所述第六转轴左端设有用以与所述花键插接配合的花键槽,所述第六转轴右端固设有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆与所述挡板转动配合连接,所述第二导轨外周滑动配合安装有滑动块,所述滑动块与所述第二螺纹杆螺纹配合连接,所述滑动块外周设有若干铰支座,所述铰支座内设有扭簧,所述铰支座铰接配合安装有扇叶杆,所述扇叶杆外端固设有扇叶,所述设备外壳外周设有固定装置。

进一步的技术方案,所述第二转轴外周设有轴肩,所述轴肩左端设有止推轴承。

进一步的技术方案,所述风扇回收腔开口处设有圆角。

进一步的技术方案,所述滑动块外周设有第二限位块。

进一步的技术方案,所述固定装置包括固设于设备外壳外表面的若干固定块,所述固定块内设有通孔,所述通孔螺纹配合安装有紧固螺栓,所述紧固螺栓与外部设备通过螺纹配合固定连接。

本发明的有益效果是:本发明结构紧凑,设计巧妙,解决了燃气轮机扇叶体积过大的问题,将结构中最笨重的扇叶加入了伸缩回收的功能,提高了结构的空间利用率,即启动第一电机,第一电机带动第一螺纹杆转动,从而带动第二电机向上运动,第三锥齿轮与第四锥齿轮啮合,第二电机驱动第三锥齿轮转动,从而带动第四锥齿轮转动,从而带动第五转轴转动,第五转轴带动第一带轮转动,第一带轮通过皮带带动第二带轮转动,第二带轮带动第二导轨转动,从而带动扇叶进行转动,当需要将本装置收起时,使第一电机反转,第一电机带动第一螺纹杆转动,从而带动第一转轴转动,从而带动齿轮转动,从而推动l形齿条向右运行,l形齿条推动压板向右运行,压板通过第一连杆推动第二转轴向右运动,从而使花键与花键槽插接配合,同时,第一螺纹杆驱动第二电机向下运动,第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合,第二电机驱动第二锥齿轮转动,从而带动第一锥齿轮转动,从而带动第二转轴转动,由于花键与花键槽接合,第二转轴带动第六转轴转动,而第二带轮不转动,第六转轴带动第二螺纹杆转动,从而带动滑动块向左运动,当扇叶接触到设备外壳时,滑动块继续向左运动,扇叶可以进行回收,本发明作为叶轮回收燃气轮机燃烧系统,将轮机结构中最复杂的机构精简,又并未削弱其功能,值得推广使用。

以上所述,仅为发明的具体实施方式,但发明的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在发明的保护范围之内。因此,发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的主视图;

图2是本发明a-a方向的示意图;

图3是图1中b处的放大示意图;

图4是本发明中风扇处的示意图;

图5是图1中d处的示意图;

图6是本发明e-e方向的示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。

本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

下面结合图示对本发明进行详细说明。

参照图1-图6所示,本发明的叶轮回收燃气轮机燃烧系统,包括设备外壳101,所述设备外壳101内设有第一传动腔100,所述设备外壳101内设有第二传动腔300,所述第一传动腔100与所述第二传动腔300之间转动配合安装有第一转轴103,所述第一转轴103外周固设有所述齿轮102,所述第一传动腔100后侧内壁设有限位槽107,所述限位槽107内滑动配合安装有第一限位块108,所述第一限位块108前侧端面固设有l形齿条104,所述l形齿条104与所述齿轮102啮合,所述第一传动腔100上方连通设有第三传动腔200,所述第三传动腔200右侧内壁转动配合安装有第二转轴207,所述第二转轴207左侧端面固设有第一锥齿轮206,所述第二转轴207外周固设有轴承套205,所述轴承套205下端固设有第一连杆204,所述第一连杆204下端固设有压板105,所述压板105左侧端面与所述l形齿条104抵接配合,所述压板105右端固设有固定于所述第一传动腔100右侧端面的回位弹簧106,所述第二转轴207右端固设有花键211,所述第二传动腔300内顶壁内固设有第一电机304,所述第一电机304下端动力连接有第一螺纹杆301,所述第一螺纹杆301下端与所述第一转轴103上端固定连接,所述第二传动腔300内固设有第一导轨303,所述第一导轨303外周滑动配合安装有支架302,所述支架302与所述第一螺纹杆301螺纹配合连接,所述支架302右端固设有第二电机203,所述第二电机203下端动力连接有第三转轴202,所述第三转轴202下端固设有用以与所述第一锥齿轮206啮合的第二锥齿轮201,所述第二电机203上端动力连接有第四转轴401,所述第四转轴401上端固设有第三锥齿轮402,所述第三传动腔200上方连通设有第四传动腔400,所述第四传动腔400内转动配合安装有第五转轴404,所述第五转轴404外周固设有用以与所述第三锥齿轮402啮合的第四锥齿轮403,所述第五转轴404外周固设有第一带轮405,所述第四传动腔400下方连通设有第五传动腔500,所述设备外壳101内设有开口向右的风扇回收腔600,所述第五传动腔500与所述风扇回收腔600之间转动配合安装有对称设置的第二导轨505,所述第二导轨505右端固设有挡板607,所述第二导轨505左端固设有第二带轮501,所述第二带轮501与所述第一带轮405之间传动配合连接有皮带406,所述第二带轮501内转动配合安装有第六转轴503,所述第六转轴503左端设有用以与所述花键211插接配合的花键槽502,所述第六转轴503右端固设有第二螺纹杆602,所述第二螺纹杆602与所述挡板607转动配合连接,所述第二导轨505外周滑动配合安装有滑动块608,所述滑动块608与所述第二螺纹杆602螺纹配合连接,所述滑动块608外周设有若干铰支座605,所述铰支座605内设有扭簧606,所述铰支座605铰接配合安装有扇叶杆604,所述扇叶杆604外端固设有扇叶603,所述设备外壳101外周设有固定装置。

有益地或示例性地,所述第二转轴207外周设有轴肩208,所述轴肩208左端设有止推轴承209,从而实现对所述轴承套205的定位功能,并且防止轴肩208转动与轴承套205之间的磨损。

有益地或示例性地,所述风扇回收腔600开口处设有圆角,从而减小所述扇叶603在收缩时撞击带来的应力集中。

有益地或示例性地,所述滑动块608外周设有第二限位块601,从而限制所述扇叶杆604转动过多现象。

有益地或示例性地,所述固定装置包括固设于设备外壳101外表面的若干固定块701,所述固定块701内设有通孔703,所述通孔703螺纹配合安装有紧固螺栓702,所述紧固螺栓702与外部设备通过螺纹配合固定连接,从而将本设备更好地固定与限位。

所述方法包括如下步骤:

当需要使用本装置时,启动第一电机304,第一电机304带动第一螺纹杆301转动,从而带动第二电机203向上运动,第三锥齿轮402与第四锥齿轮403啮合,第二电机203驱动第三锥齿轮402转动,从而带动第四锥齿轮403转动,从而带动第五转轴404转动,第五转轴404带动第一带轮405转动,第一带轮405通过皮带406带动第二带轮501转动,第二带轮501带动第二导轨505转动,从而带动扇叶603进行转动,当需要将本装置收起时,使第一电机304反转,第一电机304带动第一螺纹杆301转动,从而带动第一转轴103转动,从而带动齿轮102转动,从而推动l形齿条104向右运行,l形齿条104推动压板105向右运行,压板105通过第一连杆204推动第二转轴207向右运动,从而使花键211与花键槽502插接配合,同时,第一螺纹杆301驱动第二电机203向下运动,第二锥齿轮201与第一锥齿轮206啮合,第二电机203驱动第二锥齿轮201转动,从而带动第一锥齿轮206转动,从而带动第二转轴207转动,由于花键211与花键槽502接合,第二转轴207带动第六转轴503转动,而第二带轮501不转动,第六转轴503带动第二螺纹杆602转动,从而带动滑动块608向左运动,当扇叶603接触到设备外壳101时,滑动块608继续向左运动,扇叶603可以进行回收。

本发明的有益效果是:本发明结构紧凑,设计巧妙,解决了燃气轮机扇叶体积过大的问题,将结构中最笨重的扇叶加入了伸缩回收的功能,提高了结构的空间利用率,即启动第一电机,第一电机带动第一螺纹杆转动,从而带动第二电机向上运动,第三锥齿轮与第四锥齿轮啮合,第二电机驱动第三锥齿轮转动,从而带动第四锥齿轮转动,从而带动第五转轴转动,第五转轴带动第一带轮转动,第一带轮通过皮带带动第二带轮转动,第二带轮带动第二导轨转动,从而带动扇叶进行转动,当需要将本装置收起时,使第一电机反转,第一电机带动第一螺纹杆转动,从而带动第一转轴转动,从而带动齿轮转动,从而推动l形齿条向右运行,l形齿条推动压板向右运行,压板通过第一连杆推动第二转轴向右运动,从而使花键与花键槽插接配合,同时,第一螺纹杆驱动第二电机向下运动,第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合,第二电机驱动第二锥齿轮转动,从而带动第一锥齿轮转动,从而带动第二转轴转动,由于花键与花键槽接合,第二转轴带动第六转轴转动,而第二带轮不转动,第六转轴带动第二螺纹杆转动,从而带动滑动块向左运动,当扇叶接触到设备外壳时,滑动块继续向左运动,扇叶可以进行回收,本发明作为叶轮回收燃气轮机燃烧系统,将轮机结构中最复杂的机构精简,又并未削弱其功能,值得推广使用。

本领域的技术人员可以明确,在不脱离本发明的总体精神以及构思的情形下,可以做出对于以上实施例的各种变型。其均落入本发明的保护范围之内。本发明的保护方案以本发明所附的权利要求书为准。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1