技术特征：
技术总结
本发明涉及一种水平对置自由活塞式内燃机，包括左发动机模块、右发动机模块、连杆及中间负载模块；左发动机模块与右发动机模块呈水平对置状态设置并且在同一轴线上；左发动机模块与右发动机模块通过连杆刚性连接，并且沿连杆的轴线方向运动。提供一种新型水平对置自由活塞式内燃机结构，结构紧凑布置简单，提供了一种新型动力模块具有便携式和柔性布置特性的动力装置，可以应用到新能源混合动力汽车等。由于两个活塞水平轴线对置，不受曲柄机构影响，其压缩比可以连续可调，内燃机可以根据外部负载，自行调整合适压缩比，使内燃机处于最佳燃油消耗率区域。
技术研发人员：阮仁宇;杜鹏;许涛;冯玮玮;滕建耐;张增光;张良超;侯亦波;张波;胡宏德;朱东升;张辰
受保护的技术使用者：安徽江淮汽车集团股份有限公司
技术研发日：2018.08.28
技术公布日：2018.12.28