1.一种发动机配气机构，其特征在于：包括气门组件、与气门组件传动配合的摇臂组件和用于驱动摇臂组件的驱动组件，所述摇臂组件包括摇臂轴和沿周向摆动安装于摇臂轴的摇臂，所述摇臂沿摇臂轴轴向以可被限位的方式轴向滑动设置。
2.根据权利要求1所述的发动机配气机构，其特征在于：所述摇臂以沿摇臂轴向可被限位的方式与摇臂轴轴向滑动配合。
3.根据权利要求2所述的发动机配气机构，其特征在于：还包括用于对摇臂轴向限位的摇臂轴限位板，所述摇臂轴限位板通过轴向固定结构，轴向固定安装于摇臂轴并形成对摇臂轴向阻挡限位。
4.根据权利要求3所述的发动机配气机构，其特征在于：所述轴向固定结构包括由摇臂轴限位板边沿凹陷形成的U形槽和设置于摇臂轴外圆的“工”字槽，所述U形槽沿摇臂轴的径向适形嵌入所述“工”字槽内形成轴向固定结构。
5.根据权利要求4所述的发动机配气机构，其特征在于：所述摇臂轴包括进气摇臂轴和排气摇臂轴，所述摇臂轴限位板的底部边沿设置有两个分别与进气摇臂轴和排气摇臂轴对应的U形槽。
6.根据权利要求3所述的发动机配气机构，其特征在于：所述摇臂轴限位板还固定设置有用于对凸轮轴轴向限位的凸轮轴限位板。
7.根据权利要求6所述的发动机配气机构，其特征在于：所述凸轮轴的外圆设置于环形限位槽，凸轮轴限位板的底部边沿凹陷形成与环形限位槽适形配合的弧形底沿，所述弧形底径向沿嵌入环形限位槽内形成对凸轮轴轴向限位。
8.根据权利要求7所述的发动机配气机构，其特征在于：所述摇臂轴限位板和凸轮轴限位板通过螺栓固定连接于气缸头。
9.一种发动机，所述发动机设置有配气机构，其特征在于：所述配气机构为权利要求1-8任一权利要求所述的配气机构。