用于重型汽车发动机水冷系统的冷却水管的制作方法

本实用新型涉及一种发动机水冷技术，尤其涉及一种用于重型汽车发动机水冷系统的冷却水管。

背景技术：

由于受安装空间等因素影响，发动机水冷系统散热器的尺寸存在限制，对于大马力的发动机而言，散热器的散热效果有限，为了保证散热效果，需要设置另外的辅助散热结构来辅助散热器散热。

技术实现要素：

针对背景技术中的问题，本实用新型提出了一种用于重型汽车发动机水冷系统的冷却水管，其结构为：所述冷却水管的两端为圆形管状结构体，冷却水管中部为矩形管状结构体；所述矩形管状结构体的左侧面、右侧面和下侧面上均设置有多块散热翅片。

具体实施时，将发动机和散热器之间的管道用本实用新型的冷却水管替代，当冷却水在冷却水管中流过时，冷却水会通过冷却水管与空气进行热交换，冷却水管表面的散热翅片可以有效增加冷却水管的表面积，使冷却水管上的热量快速地散失到空气中，从而起到辅助散热的效果；考虑到空间限制，故本实用新型仅在矩形管状结构体的左侧面、右侧面和下侧面上设置了散热翅片。

为保证散热翅片自身的结构强度以及降低结构复杂度，本实用新型还提出了如下的优选实施方案：所述散热翅片的轴向与冷却水管轴向平行。

优选地，所述冷却水管为铸铝件。铸铝具有较好的导热性，有利于散热。

本实用新型的有益技术效果是：提出了一种用于重型汽车发动机水冷系统的冷却水管。

附图说明

图1、本实用新型的结构示意图；

图2、本实用新型的使用状态示意图；

图中各个标记所对应的名称分别为：散热翅片1、冷却水管2、发动机3、散热器4。

具体实施方式

一种用于重型汽车发动机水冷系统的冷却水管，其改进在于：所述冷却水管的两端为圆形管状结构体，冷却水管中部为矩形管状结构体；所述矩形管状结构体的左侧面、右侧面和下侧面上均设置有多块散热翅片。

进一步地，所述散热翅片的轴向与冷却水管轴向平行。

进一步地，所述冷却水管为铸铝件。