一种柴油机外置机油冷却器装置的制作方法

本实用新型涉及柴油机零部件领域，更具体涉及一种柴油机外置机油冷却器装置。

背景技术：

传统柴油机机油冷却器为柴油机机体内置，随着柴油机强化程度越来越高，势必机油温度增加，传统的设计方法势必阻碍冷却器的进一步增大散热面积，所以外置式机油冷却器应运而生。

但是目前现有技术的外置式机油冷却器，结构复杂不紧凑且成本高，安装以及维修不方便。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于现有技术的外置式机油冷却器结构复杂，成本高，安装以及维修不方便的问题。

本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：一种柴油机外置机油冷却器装置，包括柴油机机体、机油冷却器、双头螺杆和机油滤清器，所述双头螺杆一端穿过过机油冷却器安装在柴油机机体上，另一端外接螺纹安装机油滤清器。

优选的，所述双头螺杆为空心杆，内部为柱状空腔。

优选的，所述机油冷却器上包含冷却液进水口和回水口。

优选的，所述双头螺杆的空腔一端与柴油机主油道相通，另一端与机油滤清器相通。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：通过双头螺杆的设计将机油冷却器安装在柴油机机体上再将机油滤清器安装在冷却器旁边，结构更加紧凑，不需要其他零部件就可将冷却器外置，结构简单，成本低。同时，双头螺杆连接便于拆卸便于安装，减少安装和维修时的人力物力，另外双头螺杆中间为空心腔体，充当了柴油机油道的一部分，使得机油经过过滤以后能够直接回到柴油机主油道。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实用新型描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所公开的一种柴油机外置式机油冷却器装置的剖视图；

图中数字所表示的相应部件名称：

1.柴油机机体 2.双头螺杆 3.机油冷却器 4.机油滤清器

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

一种柴油机外置机油冷却器装置，包括柴油机机体1、双头螺杆2、机油冷却器3和机油滤清器4。

所述双头螺杆2为空心杆，内部为柱状空腔。所述双头螺杆2一端穿过过机油冷却器3安装在柴油机机体1上，另一端外接螺纹安装机油滤清器4。所述双头螺杆2的空腔一端与柴油机主油道相通，另一端与机油滤清器4相通。

具体的，所述机油冷却器3上包含冷却液进水口和回水口。

本实用新型的工作过程为：如图1所示的粗体箭头所示，首先机油泵泵油以后机油从与柴油机主油道相通的油道经过机油冷却器3，机油被冷却，然后经过机油滤清器4过滤，得到过滤以后的机油，过滤后的机油经过双头螺杆2中间的空腔到柴油机主油道。

通过以上技术方案，本实用新型所提供的一种柴油机外置式机油冷却装置具有结构简单，成本低，结构紧凑，便于安装和维修的优点，它通过双头螺杆的设计，将机油冷却器安装在柴油机机体上再将机油滤清器安装在冷却器旁边，结构更加紧凑，不需要其他零部件就可将冷却器外置。同时，双头螺杆连接便于拆卸便于安装，减少安装和维修时的人力物力，另外双头螺杆中间为空心腔体，充当了柴油机油道的一部分，使得机油经过过滤以后能够直接回到柴油机主油道。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。