一种汽车进气歧管的制作方法

本实用新型涉及汽车进气系统领域，尤其涉及一种汽车进气歧管。

背景技术：

现有汽车进气歧管在使用性能上存在强度不足的缺陷，以及在装车使用时存在安装不方便的问题，有待进一步改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车进气歧管，以增强其强度，并使进气歧管的安装更加方便。

本实用新型提供了一种汽车进气歧管，包括上盖及本体，上盖及本体每条管道和集气通道上设有加强筋，加强筋沿管道和集气通道的长度方向贯穿设置。

进一步地，上盖及本体每条管道和集气通道各设有两条平行的加强筋。

进一步地，本体背面设有波浪形加强部。

进一步地，上盖设有安装孔，安装孔为椭圆形结构。

进一步地，安装孔外缘为具有圆弧过渡的凹面。

进一步地，安装孔上方设有槽型安装部，槽型安装部设有与集气通道长度方向一致的横向双长筋。

与现有技术相比本实用新型的有益效果是：

通过在进气歧管上盖及本体增加相应的加强筋增强了强度，通过改进安装干涉部位，避开其干涉，使进气歧管的安装更加方便。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车进气歧管上盖的结构示意图；

图2是本实用新型一种汽车进气歧管本体的结构示意图；

图3是本实用新型一种汽车进气歧管上盖与本体的装配示意图一；

图4是本实用新型一种汽车进气歧管上盖与本体的装配示意图二；

图5是本实用新型一种汽车进气歧管上盖与本体的装配示意图三。

具体实施方式

下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本实用新型的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本实用新型的保护范围之内。

参图1至图5所示，本实施例提供了一种汽车进气歧管，包括上盖及本体，上盖及本体每条管道1和集气通道2上设有加强筋3，加强筋3沿管道1和集气通道2的长度方向贯穿设置。

通过该汽车进气歧管，能够增强上盖及本体的强度，克服现有进气歧管在使用性能上存在强度不足的缺陷。

在本实施例中，上盖及本体每条管道1和集气通道2各设有两条平行的加强筋3，使上盖的本体的强度更加均匀、稳定。

在本实施例中，本体背面设有波浪形加强部4，加强了本体背面的强度。

在本实施例中，上盖设有安装孔5，安装孔5为椭圆形结构，能够避开安装干涉，使安装更加方便。

在本实施例中，安装孔5外缘为具有圆弧过渡的凹面，不仅提高安装的稳定性，还能使外观更加美观。

在本实施例中，安装孔5上方设有槽型安装部，槽型安装部设有与集气通道2长度方向一致的横向双长筋6，能够避免槽型安装部两侧产生凹坑，避开安装干涉，使安装更加方便。

上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。