技术总结
本申请属于航空航天飞行器气动设计领域，特别涉及一种高马赫数混压进气道滑动组合控制不起动方法。包括步骤一、根据进气道起动内收缩比确定唇罩位置；步骤二、确定喉道内侧板以及喉道外侧板的放气开孔区域，并在放气开孔区域开设相互对应的放气孔；步骤三、通过组合滑动机构同步向后调节唇罩以及喉道外侧板，使得喉道放气孔为完全打开状态；步骤四、验证滑动组合机构调节后的进气道能否实现起动后，通过滑动组合机构反向调节，恢复为设计内收缩比状态，若进气道能实现起动，则完成设计，若否，则返回步骤一。本申请能够降低高马赫数混压进气道的起动马赫数，改善进气道在低马赫数条件下的起动性能，拓宽进气道的工作下限。拓宽进气道的工作下限。拓宽进气道的工作下限。
技术研发人员：华正旭 朱伟 刘晓冬 王霄
受保护的技术使用者：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
技术研发日：2020.12.22
技术公布日：2021/4/13