一种油门操纵组合装置的制作方法

本实用新型涉及油门操纵装置技术领域，具体为一种油门操纵组合装置。

背景技术：

油门，又称“风门”，“节气门”，是指控制发动机功率(推力)的操纵装置，在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率，在燃气涡轮发动机上，油门控制燃油调节器的计量燃油流量，从而决定发动机产生的推力，油门位置由驾驶员在驾驶舱内操纵油门杆，通过拉杆、摇臂、扭力管、钢索、滑轮和扇形轮等操纵系统构件传送到发动机上的汽化器或燃油调节器进行控制。

汽车的油门操纵组合装置一般就是指油门板了，该装置的控制结构已经十分成熟，但是油门一般是脚踩的，鞋上的灰尘沾染到车内和油门操纵组合装置内影响其使用寿命，使用者对此颇为烦恼，故而提出一种油门操纵组合装置。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种油门操纵组合装置，具备可以清理车内灰尘等优点，解决了油门一般是脚踩的，鞋上的灰尘沾染到车内和油门操纵组合装置内影响其使用寿命，使用者对此颇为烦恼的问题。

(二)技术方案

为实现上述可以清理车内灰尘的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油门操纵组合装置，包括操纵组合装置本体，所述操纵组合装置本体的顶部设置有踏板，所述操纵组合装置本体的右侧固定安装有密封箱，所述密封箱的内部固定安装有过滤板，所述密封箱的内壁顶部且位于过滤板的左侧固定安装有动力气泵，所述动力气泵的出气口连通有一端贯穿并延伸到密封箱上方的排气管，所述密封箱的右侧开设有门孔，所述门孔的内部嵌设有活动门，所述密封箱的右侧且位于门孔的上方固定安装有一端贯穿并延伸到密封箱内部的通管，所述通管的内部活动安装有填装筒，所述填装筒的内部活动安装有活动封板，所述活动封板的内部开设有通气孔，所述活动封板的左侧固定安装有转动把手，所述填装筒的内部且位于活动封板的右侧填充有除臭颗粒，所述填装筒的右侧固定安装有握持柄。

优选的，所述密封箱为铝合金箱，所述密封箱的内壁厚度为三毫米。

优选的，所述密封箱的内部开设有与排气管相匹配的贯穿孔，所述排气管为铝合金管。

优选的，所述过滤板的内部开设有过滤孔，所述过滤板为铝合金板。

优选的，所述通管和填装筒的连接方式为螺纹连接，所述填装筒和活动封板的连接方式为螺纹连接。

优选的，所述除臭颗粒为活性炭颗粒，所述除臭颗粒的直径大于通气孔的直径。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种油门操纵组合装置，具备以下有益效果：

1、该油门操纵组合装置，通过设置密封箱、过滤板、动力气泵和排气管，使用者在使用设备时，开启动力气泵，动力气泵通过排气管将密封箱内的气体排出，密封箱通过通管进气，车内油门踩板附近的灰尘进入密封箱内被过滤板留下，使用者通过活动门取出灰尘，如此，设备可以收集车内灰尘，避免了操纵组合装置本体内因进入灰尘影响使用寿命。

2、该油门操纵组合装置，通过设置活动封板、通气孔、转动把手、除臭颗粒和握持柄，通管吸收车内空气时，车内空气通过除臭颗粒，空气中的异味被除臭颗粒吸收，如此，车内的空气得到了净化。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中a处放大图。

图中：1操纵组合装置本体、2踏板、3密封箱、4过滤板、5动力气泵、6排气管、7门孔、8活动门、9通管、10填装筒、11活动封板、12通气孔、13转动把手、14除臭颗粒、15握持柄。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种油门操纵组合装置，包括操纵组合装置本体1，操纵组合装置本体1的顶部设置有踏板2，操纵组合装置本体1的右侧固定安装有密封箱3，密封箱3为铝合金箱，密封箱3的内壁厚度为三毫米，密封箱3的内部固定安装有过滤板4，过滤板4的内部开设有过滤孔，过滤板4为铝合金板，密封箱3的内壁顶部且位于过滤板4的左侧固定安装有动力气泵5，动力气泵5的出气口连通有一端贯穿并延伸到密封箱3上方的排气管6，密封箱3的内部开设有与排气管6相匹配的贯穿孔，排气管6为铝合金管，密封箱3的右侧开设有门孔7，门孔7的内部嵌设有活动门8，密封箱3的右侧且位于门孔7的上方固定安装有一端贯穿并延伸到密封箱3内部的通管9，通管9的内部活动安装有填装筒10，填装筒10的内部活动安装有活动封板11，通管9和填装筒10的连接方式为螺纹连接，填装筒10和活动封板11的连接方式为螺纹连接，活动封板11的内部开设有通气孔12，活动封板11的左侧固定安装有转动把手13，填装筒10的内部且位于活动封板11的右侧填充有除臭颗粒14，除臭颗粒14为活性炭颗粒，除臭颗粒14的直径大于通气孔12的直径，填装筒10的右侧固定安装有握持柄15，通过设置密封箱3、过滤板4、动力气泵5和排气管6，使用者在使用设备时，开启动力气泵5，动力气泵5通过排气管6将密封箱3内的气体排出，密封箱3通过通管9进气，车内油门踩板附近的灰尘进入密封箱3内被过滤板4留下，使用者通过活动门8取出灰尘，如此，设备可以收集车内灰尘，避免了操纵组合装置本体1内因进入灰尘影响使用寿命，通过设置活动封板11、通气孔12、转动把手13、除臭颗粒14和握持柄15，通管9吸收车内空气时，车内空气通过除臭颗粒14，空气中的异味被除臭颗粒14吸收，如此，车内的空气得到了净化。

综上所述，该油门操纵组合装置，通过设置密封箱3、过滤板4、动力气泵5和排气管6，使用者在使用设备时，开启动力气泵5，动力气泵5通过排气管6将密封箱3内的气体排出，密封箱3通过通管9进气，车内油门踩板附近的灰尘进入密封箱3内被过滤板4留下，使用者通过活动门8取出灰尘，如此，设备可以收集车内灰尘，避免了操纵组合装置本体1内因进入灰尘影响使用寿命，通过设置活动封板11、通气孔12、转动把手13、除臭颗粒14和握持柄15，通管9吸收车内空气时，车内空气通过除臭颗粒14，空气中的异味被除臭颗粒14吸收，如此，车内的空气得到了净化，解决了油门一般是脚踩的，鞋上的灰尘沾染到车内和油门操纵组合装置内影响其使用寿命，使用者对此颇为烦恼的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。