一种油锯用易起动绳轮机构的制作方法

本实用新型属于发动机的技术领域，具体涉及一种油锯用易起动绳轮机构。

背景技术：

目前的手持式小型二冲程汽油机油锯大多配置了易起动绳轮机构，该机构内部设计有储能弹簧，能让使用者在手拉起动油锯时能更省力，极大降低了劳动强度。

现有的易起动绳轮机构的主要缺点在于：由于易起动机构增加了储能弹簧等配件，机构的占用体积变大，使得机构内侧的飞轮吸风面积减小很多，进而导致发动机冷却性能恶化，发动机工作温度上升，最终缩短了发动机的工作寿命。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种油锯用易起动绳轮机构，改善了发动机的冷却性能，增加了发动机的工作寿命。

为解决上述技术问题，本实用新型的目的通过下述技术方案得以实现：

一种油锯用易起动绳轮机构，包括起动盘、起动绳和储能弹簧，所述起动盘的内侧同轴设置有与飞轮连接的棘轮，起动盘的侧面设置有周向的绳轮槽，所述起动绳绕设在绳轮槽内，所述储能弹簧安装在起动盘内且与起动绳的一端连接，所述起动盘靠近飞轮一侧的内盘上周向设置有若干通风口。

上述起动盘靠近飞轮一侧的内盘直径大于远离飞轮一侧的外盘直径，所述通风口紧邻内盘的外周边设置，所述绳轮槽位于外盘与内盘之间。

上述各组件的尺寸是：所述储能弹簧的直径为46-48mm，所述绳轮槽的直径为52-54mm，所述起动盘的直径为79-81mm。

上述绳轮槽内起动绳的绕绳圈数为9-11圈。

上述棘轮的连接口设置有向内的弧形倒角。

上述棘轮与起动盘的连接处设置有若干加强筋，所述加强筋径向设置在起动盘的内盘上。

上述起动盘的外端设置有引导起动绳回到绳轮槽内的圆弧导向结构,所述圆弧导向结构的设置方式是：圆弧面向远离绳轮槽的方向倾斜设置。

本实用新型和现有技术相比，具有如下有益效果：

1、本实用新型通过在起动盘的周边增加了一圈通风口，加大了飞轮的吸风面积，提升了发动机的冷却效果，增加了发动机的使用寿命。

2、本实用新型的减小了储能弹簧的直径，进而减少了绳轮槽和起动盘的直径，使飞轮的吸风面积加大，进一步改善了发动机的冷却效果。

3、本实用新型减少了绳轮槽的直径，增加了起动绳的绕线圈数，使起动器的起动力增加了2-2.5倍，也使得单次手拉起动的成功率显著提升。

4、本实用新型增加了圆弧导向设计，可以让起动绳更加稳定快速地回到绳轮槽，杜绝了极端情况下起动绳脱轨的质量风险。

5、本实用新型设计的易起动绳轮机构，在重量上比起现有设计能轻10％以上，使得发动机更加轻量化，同时也降低了配件成本，提高了产品市场竞争力。

附图说明

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型的剖视图；

附图标记：1、起动盘；2、储能弹簧；3、棘轮；4、绳轮槽；5、通风口；6、弧形倒角；7、加强筋；8、圆弧导向结构。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1-3：

一种油锯用易起动绳轮机构，包括起动盘1、起动绳(附图中未画出)和储能弹簧2，所述起动盘1的内侧同轴设置有与飞轮连接的棘轮3，起动盘1的侧面设置有周向的绳轮槽4，所述起动绳绕设在绳轮槽4内，所述储能弹簧2安装在起动盘1内且与起动绳的一端连接，所述起动盘1靠近飞轮一侧的内盘上周向设置有若干通风口5，通风口5加大了飞轮的吸风面积，提升了发动机的冷却效果。

本实用新型的工作原理是：当手拉动起动绳时，带动储能弹簧2收缩，手的拉力与绳子拉动距离所做的功储存在储能弹簧2中，当储能弹簧2的能量积聚到一定程度时，继续拉动起动绳所产生的能量就能使储能弹簧2所积聚能量的反作用力突然达到一个足于克服气缸内气体压力的值，完成起动。

为了进一步增加通风口5的通风效果，上述起动盘1靠近飞轮一侧的内盘直径大于远离飞轮一侧的外盘直径，所述通风口5紧邻内盘的外周边设置，所述绳轮槽4位于外盘与内盘之间。

优选的，上述通风口5设置为相同半径的圆形通孔，所有通风口5的轴心与起动盘1的轴心距离相同。

本实用新型通过减小储能弹簧2的直径、减少绳轮槽4和起动盘1的直径来进一步加大飞轮的吸风面积，提升发动机的冷却效果。对照附图3，各组件的尺寸是：所述储能弹簧的直径d1为46-48mm，所述绳轮槽的直径d2为52-54mm，所述起动盘的直径d3为79-81mm。

本实用新型通过增加了起动绳的绕线圈数，来增加起动器的起动力。上述绳轮槽4内起动绳的绕绳圈数为9-11圈。

为了使棘轮3与飞轮的相关组件更好的连接，上述棘轮3的连接口设置有向内的弧形倒角。

上述棘轮3与起动盘1的连接处设置有若干加强筋7以增强结构强度，所述加强筋7径向设置在起动盘1的内盘上。

为了防止起动绳脱轨，上述起动盘1的外端设置有引导起动绳回到绳轮槽4内的圆弧导向结构8,所述圆弧导向结构8的设置方式是：圆弧面向远离绳轮槽4的方向倾斜设置。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种油锯用易起动绳轮机构，包括起动盘(1)、起动绳和储能弹簧(2)，所述起动盘(1)的内侧同轴设置有与飞轮连接的棘轮(3)，起动盘(1)的侧面设置有周向的绳轮槽(4)，所述起动绳绕设在绳轮槽(4)内，所述储能弹簧(2)安装在起动盘(1)内且与起动绳的一端连接，其特征在于，所述起动盘(1)靠近飞轮一侧的内盘上周向设置有若干通风口(5)。

2.根据权利要求1所述的一种油锯用易起动绳轮机构，其特征在于，所述起动盘(1)靠近飞轮一侧的内盘直径大于远离飞轮一侧的外盘直径，所述通风口(5)紧邻内盘的外周边设置。

3.根据权利要求1所述的一种油锯用易起动绳轮机构，其特征在于，所述储能弹簧(2)的直径为46-48mm，所述绳轮槽(4)的直径为52-54mm，所述起动盘(1)的直径为79-81mm。

4.根据权利要求1所述的一种油锯用易起动绳轮机构，其特征在于，所述绳轮槽(4)内起动绳的绕绳圈数为9-11圈。

5.根据权利要求1所述的一种油锯用易起动绳轮机构，其特征在于，所述棘轮(3)的连接口设置有向内的弧形倒角(6)。

6.根据权利要求1所述的一种油锯用易起动绳轮机构，其特征在于，所述棘轮(3)与起动盘(1)的连接处设置有若干加强筋(7)，所述加强筋(7)径向设置在起动盘(1)的内盘上。

7.根据权利要求1所述的一种油锯用易起动绳轮机构，其特征在于，所述起动盘(1)的外端设置有引导起动绳回到绳轮槽(4)内的圆弧导向结构(8)。

技术总结
本实用新型属于发动机的技术领域，具体涉及一种油锯用易起动绳轮机构，包括起动盘、起动绳和储能弹簧，所述起动盘的内侧同轴设置有与飞轮连接的棘轮，起动盘的侧面设置有周向的绳轮槽，所述起动绳绕设在绳轮槽内，所述储能弹簧安装在起动盘内且与起动绳的一端连接，所述起动盘靠近飞轮一侧的内盘上周向设置有若干通风口。本实用新型提供的油锯用易起动绳轮机构，改善了发动机的冷却性能，增加了发动机的工作寿命。

技术研发人员：黄新跃
受保护的技术使用者：浙江中马园林机器股份有限公司
技术研发日：2020.06.03
技术公布日：2020.12.15