一种多功能可拆卸式护风圈的制作方法

[0001]
本实用新型涉及散热器领域，具体是一种多功能可拆卸式护风圈。


背景技术：

[0002]
随着工业技术的迅速发展，风扇已广泛应用于家电、船舶、汽车、航空等各个领域，空调风扇、油烟机风扇、汽车冷却风扇等各类风扇层出不穷。尽管各类风扇运用领域众多，形式各异，但其工作原理不尽相同。
[0003]
冷却系统作为发动机舱体的重要组成部分，如何改善冷却系统，提高舱体的散热性能，是目前研究的的重点，它决定着发动机的燃油经济性及排放性能,护风圈作为发动机风冷系统的重要子部件，其制造依靠模具一体成型。
[0004]
目前，市场所运用的护风圈结构，一种是普通的护风圈，另一种是迷宫式护风圈，单一护风圈适配风扇极为有限，且护风圈制造均依靠模具一体成型，模具成本较高；
[0005]
在现在整车热平衡要求日渐提高的装态下，在车辆出现热平衡问题后，此时需要增大风扇直径或者更换护风圈类型，但护风圈作为模具成型件，整体更换护风圈成本过高，且需要考虑冷却包的尺寸问题，更换大直径的护风圈可能会导致护风圈与冷却包框架安装困难。


技术实现要素：

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实用新型目的：为了解决现有技术的不足，本实用新型所述的一种多功能可拆卸式护风圈，该护风圈能够显著增加整车对于风扇的适配性，并解决车辆由于热平衡问题需要更换护风圈产生的高额费用及护风圈与冷却包的安装尺寸问题。
[0007]
技术方案：为了实现以上目的，本实用新型所述一种多功能可拆卸式护风圈，它包括：护风圈前部，护风圈后部以及将护风圈前部和护风圈后部连接在一起的连接装置，所述的护风圈前部在连接装置的作用下相对于护风圈后部轴向移动；
[0008]
所述的护风圈前部包括至少两个环状构件和垂直连接相邻两个环状构件的连接板，所述的环状构件的直径尺寸不一致。
[0009]
作为本实用新型的进一步优选，所述的环状构件位于同一轴线上，当需要匹配更大尺寸风扇时，选择合适的尺寸的环装构件与剩余环装构件通过连接板连接在一起。
[0010]
作为本实用新型的进一步优选，所述的直径大的环状构件位于直径小的环状构件的外侧。
[0011]
作为本实用新型的进一步优选，所述的护风圈后部的固定端由螺钉连接于冷却包框架，护风圈后部的外端与直径最小的环状构件固定连接。
[0012]
作为本实用新型的进一步优选，所述的环状构件和连接板通过螺纹连接的方式固定在一起，当需要匹配不同尺寸的环装构件时，将匹配的环装构件拉伸至最外侧并通过连接板将其与其余环装构件通过螺纹连接的方式固定在一起。
[0013]
作为本实用新型的进一步优选，所述的连接装置为环箍固定装置、螺钉固定装置
及卡扣固定装置。
[0014]
作为本实用新型的进一步优选，所述的护风圈前部和护风圈后部上分别设有与连接装置相适配的环箍凹槽或螺钉孔或卡扣槽。
[0015]
有益效果：本实用新型所述的一种多功能可拆卸式护风圈，与现有技术相比，具有以下优点：
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(1)、护风圈为可拆卸式，增加了使用的灵活性；
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(2)、通过调整环状构件和连接板的位置，改变了风圈尺寸，从而使护风圈能够匹配不同尺寸的风扇，适用性增强；
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(3)、避免了现有技术中护风圈更换时需要整体更换的问题，提高了工作效率，降低了成本；
[0019]
(4)、无需考虑更换大直径的护风圈可能会导致护风圈与冷却包框架安装困难的问题，使用更便捷。
附图说明
[0020]
图1为本实用新型的立体图。
[0021]
图2为本实用新型的左视图；
[0022]
图3为本实用新型左视图的局部放大图；
[0023]
图4为调整环装构件后本实用新型的剖视图；
[0024]
图5为调整环装构件后本实用新型的局部放大图。
具体实施方式
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下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。
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如图1所示，本实用新型所述的一种多功能可拆卸式护风圈，它包括：护风圈前部f，护风圈后部q和连接装置s，护风圈前部f在连接装置s的作用下相对于护风圈后部q轴向移动。
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实施例1
[0028]
如图2、图3所示，护风圈后部q的固定端q1由螺钉连接于冷却包框架，护风圈后部q的外端q2与直径最小的环状构件f1固定连接，所有环装构件f1堆叠在同一轴线上，连接板f2通过螺钉或螺栓垂直连接相邻的两个环装构件f1，使所有环装构件f1皆固定在一起，然后通过作为连接装置s的环箍将环装构件f1和固定端q1固定在一起，环装构件f1和固定端q1上设有环箍凹槽；
[0029]
当需要更换护风圈来匹配相应尺寸的风扇时，如图4、图5所示，除了匹配风扇尺寸的环装构件f1，其余环装构件f1堆叠在同一轴线上，并由连接板f2将环装构件f1固定在一起，然后将匹配风扇尺寸的环装构件f1向远离风扇的方向轴向移动至限定位置，然后由连接板f2通过螺钉或螺栓垂直连接相邻的两个环装构件f1，使所有环装构件f1皆固定在一起，然后通过作为连接装置s的环箍将环装构件f1和固定端q1固定在一起，环装构件f1和固定端q1上设有环箍凹槽。
[0030]
实施例2
[0031]
护风圈后部q的固定端q1由螺钉连接于冷却包框架，护风圈后部q的外端q2与直径
最小的环状构件f1固定连接，所有环装构件f1堆叠在同一轴线上，连接板f2通过螺钉或螺栓垂直连接相邻的两个环装构件f1，使所有环装构件f1皆固定在一起，然后通过作为连接装置s的螺钉将环装构件f1和固定端q1固定在一起，环装构件f1和固定端q1上设有螺纹孔；
[0032]
当需要更换护风圈来匹配相应尺寸的风扇时，如图4、图5所示，除了匹配风扇尺寸的环装构件f1，其余环装构件f1堆叠在同一轴线上，并由连接板f2将环装构件f1固定在一起，然后将匹配风扇尺寸的环装构件f1向远离风扇的方向轴向移动至限定位置，然后由连接板f2通过螺钉或螺栓垂直连接相邻的两个环装构件f1，使所有环装构件f1皆固定在一起，然后通过作为连接装置s的螺钉将环装构件f1和固定端q1固定在一起，环装构件f1和固定端q1上设有螺纹孔。
[0033]
实施例3
[0034]
护风圈后部q的固定端q1由螺钉连接于冷却包框架，护风圈后部q的外端q2与直径最小的环状构件f1固定连接，所有环装构件f1堆叠在同一轴线上，连接板f2通过螺钉或螺栓垂直连接相邻的两个环装构件f1，使所有环装构件f1皆固定在一起，然后通过作为连接装置s的卡扣将环装构件f1和固定端q1固定在一起，环装构件f1和固定端q1上设有卡扣槽；
[0035]
当需要更换护风圈来匹配相应尺寸的风扇时，如图4、图5所示，除了匹配风扇尺寸的环装构件f1，其余环装构件f1堆叠在同一轴线上，并由连接板f2将环装构件f1固定在一起，然后将匹配风扇尺寸的环装构件f1向远离风扇的方向轴向移动至限定位置，然后由连接板f2通过螺钉或螺栓垂直连接相邻的两个环装构件f1，使所有环装构件f1皆固定在一起，然后通过作为连接装置s的卡扣将环装构件f1和固定端q1固定在一起，环装构件f1和固定端q1上设有卡扣槽。