技术特征：
1.一种高压油孔密封系统，其特征在于，包括缸盖、机体、设置在缸盖与机体之间的缸盖垫片以及定位套，所述定位套为中空结构，定位套的一端插入机体的油道内，另一端穿过缸盖垫片并插入到缸盖的油道内以连通机体和缸盖的油道。2.根据权利要求1所述的一种高压油孔密封系统，其特征在于，所述定位套分为大头端和小头端，大头端与机体的油道固定连接，小头端与缸盖的油道固定连接。3.根据权利要求2所述的一种高压油孔密封系统，其特征在于，所述小头端的侧壁上沿其环向设有凹槽，凹槽内固定设有橡胶密封圈。4.根据权利要求3所述的一种高压油孔密封系统，其特征在于，所述凹槽至少设有一个。5.根据权利要求1所述的一种高压油孔密封系统，其特征在于，所述缸盖、机体的油道内均加工有用于安装定位套的安装孔。6.根据权利要求5所述的一种高压油孔密封系统，其特征在于，所述定位套与缸盖、机体上的安装孔过盈配合。7.根据权利要求1所述的一种高压油孔密封系统，其特征在于，所述定位套的中空部分直径略小于缸盖上油道的直径。8.根据权利要求1所述的一种高压油孔密封系统，其特征在于，所述缸盖垫片的上表面固定设有垫片胶圈，缸盖的底部设有与垫片胶圈配合的安装槽。9.根据权利要求1所述的一种高压油孔密封系统，其特征在于，所述缸盖垫片的下表面固定设有垫片胶圈，机体的顶部设有与垫片胶圈配合的安装槽。10.一种发动机，其特征在于，利用了如权利要求1-9中任一项所述的高压油孔密封系统。
技术总结
本实用新型公开了一种高压油孔密封系统及发动机，涉及发动机技术领域，解决了现有缸盖与机体之间密封易失效且装配定位复杂的问题，提高了垫片胶圈的使用寿命，减少了装配零部件的使用，具体方案如下：包括缸盖、机体、设置在缸盖与机体之间的缸盖垫片以及定位套，所述定位套为中空结构，定位套的一端插入机体的油道内，另一端穿过缸盖垫片并插入到缸盖的油道内以连通机体和缸盖的油道。道内以连通机体和缸盖的油道。道内以连通机体和缸盖的油道。
技术研发人员：王立冬 康明明 李春燕 李斌 滕帅
受保护的技术使用者：潍柴动力股份有限公司
技术研发日：2022.10.21
技术公布日：2023/3/21