专利名称：摩托车燃油过滤器的制作方法
技术领域：
本实用新型讨论的是一种用在动力机动车辆上的用于对燃油进行过滤、除污的装置，特别是用在摩托车、助动车辆上，对燃油进行过滤的装置。
随着国民经济的发展，人民生活水平的提高，摩托车、助动车已逐渐成为人们工作、学习，生活中的代步工具，可是在使用这类交通工具时，由于燃油本身的杂质及贮油箱体内壁锈蚀，常常会造成供油系统的堵塞，影响车辆的启动和正常行驶，此时，用户则不得不经常拆卸化油器，对其进行清理和疏通，十分麻烦。
本实用新型的任务是为人们提供一种构造简单，安装时不改变原来结构，过滤杂物效果好及清除污物方便的燃油过滤器。
本实用新型由外壳，进油管、出油管、隔离板、滤网及沉积斗组成的异型体。它的特征是进油管如图2(2)，将贮油箱的燃油送入本燃油过滤器的下部，而出油管如图2(9)的入口在本燃油过滤器的顶部，出口与位于本燃油过滤器下方的化油器连接，它的进一步特征是燃油在本燃油过滤器下部向顶部漫溢时经过由与外壳连体的倾斜隔离板如图2(8)分割的沉淀室如图2(3)、滤网如图2(7)后进入出油管如图2(9)的入口；沉积斗如图2(4)在本燃油过滤器底部一侧，呈斗状，斗的底部为一可折卸的罗帽如图2(5)。
本实用新型具有结构简单、制造容易、安装折卸和除污都方便的优点。
图1为本实用新型安装示意图。
1、贮油箱；2、进、出油管；3、化油器；4、铜丝网过滤器；5、油箱开关；6、摩托车燃油过滤器。
图2为本实用新型结构示意
图1、进油管接口；2、进油管；3、沉淀室；4、沉积斗；5、可拆卸罗帽；6、外壳；7、滤网；8、隔离板；9、出油管；10、出油管接口。
本实用新型批量生产时可注塑或铸模成型制作，安装时不影响原来结构，由于采用倾斜方向相反、缺口位置相反的隔离板，使本燃油过滤器分割成几个近于封闭的小室不仅便于沉淀物回落，而且可使本过滤器中的燃油在车辆行驶震动时保持稳定性。
权利要求1.一种摩托车燃油过滤器，它是由外壳、进出油管、隔离板、滤网及沉积斗组成的异型连接体，其特征是进油管的一端与贮油箱相连，另一端开口在本燃油过滤器的下部，出油管的一端接化油器，另一端的开口在本燃油过滤器的顶部。
2.根据权利要求1所述的摩托车燃油过滤器，其特征是隔离板为交替对称与外壳连体的板，该板倾斜与外壳夹角为40·－60·，末端有缺口。
3.根据权利要求1所述的摩托车燃油过滤器，其特征是滤网为80目铜丝网制成，置于隔离板上方、出油管入口的下方。
4.根据权利要求1所述的摩托车燃油过滤器，其特征是沉积斗在本燃油过滤器底部一侧，呈斗状，斗的底部为一可拆卸的罗帽。
专利摘要本摩托车燃油过滤器是一由进、出油管，隔离板，滤网，沉积斗组成的异型连接体，其特征是进油管将油箱的燃油送入本过滤器的下部，出油管的入口开在本装置的顶部，在燃油由下向上的漫溢时还经隔离板的迂回，沉淀室的沉淀和逆向的滤网的过滤，在本装置的下部还没有沉积斗和可拆卸的螺帽。
本过滤器具有结构简单，过滤效果好，生产成本低及安装方便，不改变原来整体结构，清洗除污方便等优点。
文档编号F02M37/22GK2185331SQ94226518
公开日1994年12月14日 申请日期1994年1月4日 优先权日1994年1月4日
发明者盛声 申请人:盛声