专利名称：一种柴油机动车用油管增温器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油管增温器，特别是一种柴油机动车用油管增温器。
用柴油发动机的机车，在冬季使用时，特别是气温下降至0℃以下时，普通用柴油将出现蜡片式的冻层，流动不畅，发动机不能正常工作，于是人们设计了各种用于加热油箱内柴油的予热器，如中国专利CN85200814等。但这只解决了油箱内柴油的加热问题。从油箱到输油泵之间的油管内柴油流动不畅的问题仍未解决，此间柴油的“冻结”仍使发动机不能正常的工作。
本实用新型的目的在于改进现有技术之缺点而提供一种从油箱到输油泵之间油管增温器，把其安装在油箱与输油泵之间，确保在气温下降至0℃以下时，机车使用普通用柴油仍不会“冻结”，发动机仍能正常工作。
本实用新型的目的是这样实现的，从输油泵到油箱之间输油管采用电绝缘管，如塑料管、橡胶管等，该管的一端固定于安装在油箱上的接管嘴上，另一端固定在输油泵的塑料输油嘴上，输油管内装入一根电热丝，该电热丝的一端伸入油箱的吸油管内，且从吸油管的下端穿出固定在其外壁上做负极，其另一端密封地从输油泵的塑料输油嘴上穿出来，通过一开关与机车电瓶的正极相连。工作时，电瓶供给24伏或2伏电压，电热丝加热输油管内的柴油，同时加热油箱内吸油管周围的柴油，使输油泵不断地把柴油泵入发动机，保证发动机正常工作。
本实用新型可使柴油机车在0℃以下的气温环境下用普通柴油仍能正常工作，且结构简单、拆装方便。
下面引用实施例借助附图详述如下。
图1本实用新型结构示意图图2本实用新型电路连接示意图实施例选用电绝缘塑料管做输油泵1到油箱2之间的输油管3，输油管的一端固定于安装在油箱上的接管嘴4上，该接管嘴的中间段为六角形，以便于拆装，另一端固定在输油泵的塑料输油嘴5上，输油嘴的中间段亦为六角形。输油管内装入一根电热丝6，电热丝长3米，直径0.2毫米，其一端伸入油箱的吸油管7内，且从其下端穿出固定在吸油管的外壁上做负极，电热线的另一端与输油泵的塑料输油嘴注塑在一起，以便密封，其端头通过一开关8与机车上的电瓶9的正极相连接，工作时电瓶供给24伏电压，电热丝即可加热输油管内的柴油，使机车在0℃以下的气温环境下用普通柴油亦能正常工作。
权利要求1.一种柴油机动车用油管增温器，其特征在于它是从输油泵到油箱之间输油管采用电绝缘管，该管的一端固定于安装在油箱上的接管嘴上，另一端固定在输油泵的塑料输油嘴上，输油管内装入一根电热丝，该电热丝的一端伸入油箱的吸油管内，且从吸油管的下端穿出固定在其外壁上做负极，其另一端密封地从输油泵的塑料输油嘴上穿出来，通过一开关与机车电瓶的正极相连接。
专利摘要本实用新型涉及一种柴油机动车用油管增温器。它是从输油泵到油箱之间输油管采用电绝缘管，该管的一端固定于安装在油箱上的接管嘴上，另一端固定在输油泵的塑料输油嘴上，输油管内装入一根电热丝，该电热丝的一端伸入油箱的吸油管内，且从吸油管的下端穿出固定在其外壁上做负极，其另一端密封地从输油泵的塑料输油嘴上穿出来，通过一开关与机车上的电瓶相连接。本实用新型可使柴油机车在0℃以下的气温环境下用普通柴油仍能正常工作。
文档编号F02M31/125GK2233465SQ9521789
公开日1996年8月21日 申请日期1995年8月10日 优先权日1995年8月10日
发明者殷锁柱 申请人:殷锁柱