专利名称：摩托车排气净化消音器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种对摩托车内燃机燃烧排放气体具有消音和净化功能的摩托车排气净化消音器。
目前，在使用的各种摩托车消音器都是以降低排放气体产生的噪音为目的，单纯根据消音的原理而设计制造的，并不具备降低排气中毒害气体成份的净化功能。
本实用新型的目的是在原摩托车消音器的基础上，增加一项降低排气中毒害气体成份的净化功能，即提供一种摩托车排气净化消音器。
本实用新型的目的是这样实现的在摩托车消音器壳体内部、排气流程的前段部位设置一块经稀土化合物催化剂浸渍过的蜂窝状陶瓷体(简称蜂窝陶瓷)。蜂窝陶瓷可选用堇青石料烧制，其结构为密集有序排列的直孔(方孔或圆孔)，孔间隔厚度以0.4-1.2毫米为宜，孔横剖面积以1-4平方毫米为佳。选用对一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物起良好催化反应的稀土化合物催化剂作浸渍料。蜂窝陶瓷制件在该浸渍料中充分浸透，取出干燥后可用。设计制造蜂窝陶瓷时，应根据消音器的形状结构和尺寸，使蜂窝陶瓷的直孔轴向与排气总体流向相一致，并能牢靠地固定在壳体内壁上，使全部排气都从蜂窝陶瓷上的各直孔流过。排气流经蜂窝陶瓷时，与浸渍上去的稀土化合物起催化作用，使排气中的毒害气体大部分转化为无毒物质排放。
蜂窝陶瓷的孔径、孔间隔厚度以及孔长度(既陶瓷体厚度)的设计原则为在不过分增大排气阻力的前提下，尽量增大总表面积，以提高毒害气体的转化率，使摩托车排气符合有关标准的规定。
由于采用上述方案，根据不同型号的摩托车进行合理设计，可使排放气体的一氧化碳、碳氢化合物的80-90％以上、氮氧化物的60％以上转化为无害物质。由于原消音构造基本不变，加之蜂窝陶瓷也有消音作用，消音效果不会因增加净化功能而降低。由于外形和安装尺寸与原消音器相同，具有可换性、安装简便的优点。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1摩托车排气净化消音器第一个实施例的纵剖面构造原理图。
图2摩托车排气净化消音器第二个实施例的纵剖面构造原理图。
图中1、金属外壳2、消音原理结构3、浸渍稀土化合物的蜂窝状陶瓷体在
图1第一个实施例筒式排气净化消音器中，图中小箭头表示排气流向。排气经细长导管后经喇叭状扩展，流过圆柱形蜂窝陶瓷(3)，通过按消音原理设计的结构(2)从另一端排出。
在图2第二个实施例盒式排气净化消音器中，排气通过盒(1)内一细长导管到盒内安置有吸音材料的一端折回，通过长方形蜂窝陶瓷(3)，再通过隔板上的通气管进入盒子安置有吸音材料的另一端，由焊在隔板上的细长导管从盒子的另一端排出。
权利要求1．一种摩托车排气净化消音器，其形状和安装尺寸与摩托车消音器相同，内部结构与排气流向按常规消音原理设计，其特征是在金属壳体内部排气流程前段部位添置一特殊材料。
2．根据权利要求1所述的摩托车排气净化消音器，其特征是所用的特殊材料是一种经浸渍稀土化合物催化剂的蜂窝状陶瓷体。
3．根据权利要求1所述的摩托车排气净化消音器，其特征是蜂窝状陶瓷体的结构为密集有序排列的直孔，直孔的横剖面可方可圆，其面积在1-4平方毫米范围，孔间间隔厚度在0.4-1.2毫米范围。
4．根据权利要求1所述的摩托车排气净化消音器，其特征是蜂窝状陶瓷体的形状、尺寸和安装部位按摩托车消音器的相应型号设计，排气必须从蜂窝状陶瓷体的各直孔中通过，直孔的轴向与排气总流向一致。
专利摘要摩托车排气净化消音器是在摩托车消音器原有结构的基础上,在其内部安置一浸渍稀土催化剂的直孔蜂窝陶瓷,使具有对排气净化和消音双重功能的新装置。排气有害成份超标的摩托车,将其消音器换成相应的本实用新型,尾气排放就可望达到我国或外国标准。
文档编号F01N3/28GK2316461SQ9624956
公开日1999年4月28日 申请日期1996年12月27日 优先权日1996年12月27日
发明者章子元 申请人:章子元