专利名称：尾气净化消音器的制作方法
技术领域：
本发明属于发动机尾气净化装置。
作为运输工具，汽车、火车、飞机对工农业生产、人民生活等提供了巨大的方便，极大地促进了社会的发展。但是汽车、火车、飞机的发动机，特别是内燃发动机和涡轮发动机所产生的尾气，造成了巨大的空气污染，成为文明社会的严重公害。为了减少尾气公害，工程师们一方面改进发动机本身，使燃料尽可能充分燃烧，从源头减少发动机产生的有毒碳氧化合物、碳氢化合物、氮氧化合物如CO、笨并吡、NOx等。另一方面，如美国通用汽车公司、福特汽车公司、克莱斯勒汽车公司等在发动机与消音器(muffler)之间加设催化净气器(catalytic converter)，让有毒碳氧化合物、碳氢化合物、氮氧化合物如CO、苯并吡、NOx等与催化净气器中的化学催化剂反应，使其中的一部分转化为无毒的水蒸气、二氧化碳等，从而减少了发动机尾气对人类生存环境的毒害。
限于目前的发动机制造水平和催化净气器效率，现在销售和使用的汽车仍有大量的有毒尾气排放到大气中去。随着汽车等使用内燃发动机的交通工具的大量增加，尾气公害在发展中国家和发达国家都日益严重。进一步减少每一辆汽车、火车、飞机的毒性尾气的排放量是极为迫切的环保课题。
本设计和发明提供的尾气净化消音器是强迫发动机废气通过盛有液体的过滤箱来进一步清除废气中的有害物质，并降低发动机废气的噪声。
本发明方案是这样实现的在由进气管、出气管、盛液箱体、排液螺栓、排液螺孔、加液板、固定螺栓组成的净化消音装置上，它还有一块或多块隔气板，隔气板的宽度等于盛液箱体内部宽度，高度短于盛液箱体内部的高度，其上端与盛液箱体上盖密接在一起。进气管和出气管在盛液箱体内的一端可加上挡液板，盛液箱体底面的上方也可加设阻尼丝、阻尼片、阻尼板或其组合。可加设散热管(片)，散热管(片)穿过盛液箱体和隔气板与外界大气连通，散热管(片)、盛液箱体和隔气板三者之间密实连接，不漏气漏液。
下面结合实施例
尾气净化消音器的结构、功能、使用方法及优势。
实施例1-图1中，[1]是进气管。[2]是隔气板，隔气板可以是一块或多块。[3]是排气管。[4]是盛液箱体。[5]是排液螺栓。[6]是排液螺孔。
图2中，[1]是进气管，[3]是排气管，[4]是盛液箱体，[5]是排液螺栓，[6]是排液螺孔，都与图1中的相同。[7]是加液板，[8]是固定螺丝。加液时，拧下固定螺丝[8]，取下加液板[7]。[1O]为透明密封观察窗，也可用一探液螺孔-螺帽-探条代替，为及时了解箱体内滤液的多少。
实施例2-图3中，[1]是进气管，[2]是隔气板，[3]是排气管，[4]是箱体，[5]是排液螺栓，[6]是排液螺孔，结构与功能都与图1相同。[9]是挡液板，[11]是滤液阻尼片或阻尼丝，都是为防止过滤液溅入进气管[1]、排气管[3]。
实施例3-图4中，[1]是进气管，[2]是隔气板，[3]是排气管，[4]是箱体，[5]是排液螺栓，[6]是排液螺孔，[7]是加液板，[8]是加液板固定螺丝，[9]是挡液板，结构与功能都与图1、图2相同。[12]是滤液阻尼板，通过螺丝与箱体[4]或隔气板[2]连接在-起，可拆卸，其尺寸与箱体[4]内底面相同或略小，其作用是防止过滤液溅入进气管[1]、排气管[3]。
实施例4-图5中，[1]是进气管，[2]是隔气板，[3]是排气管，[4]是箱体，结构与功能都与图1相同。[13]是散热管，穿过盛液箱体[4]和隔气板[2]与外界大气连通，散热管[13]、盛液箱体[4]和隔气板[2]三者之间密实连接，不漏液、不漏气。也可采用其它散热冷凝方法，目的是防止滤液因温度过高而过快蒸发或溅入进气管[1]、排气管[3]。
盛液箱体、加液板、排液螺栓、进气管、出气管、隔气板、挡液板、阻尼丝、阻尼片、阻尼板、散热管均采用耐腐蚀、高强度的金属或合成材料制成。使用本发明尾气净化消音器时，箱体的下部充上滤液，保持滤液能浸没隔气板[2]的下端，但不能太高，以免过滤液溅入进气管[1]、排气管[3]。这里的滤液可以是水或其他液体。尾气净化消音器可安装在发动机排气管与消音器(muffler)之间，也可安装在整个汽车的排气尾管之前。
使用实施例1、例2和例3中的尾气净化消音器时，高动能的发动机废气由进气管[1]进入盛液箱体[4]，受隔气板[2]的阻挡，被强迫通过滤液，废气中有害成分被滤液吸收，大大减少排到空气中的有害成分，如能采用可同发动机废气中的有害成分发生直接或间接(如催化反应)的化学反应并转化为无害物质的滤液则效果更佳。由于加液板[7]是可拆卸的，滤液可方便地更新。
除大大减少排到空气中的有害成分外，实施例1、2、3和4中的尾气净化消音器中的液体、阻尼片、阻尼丝、阻尼板和散热管都能降低发动机废气的动能，从而降低废气的噪声，本发明尾气净化消音器能够部分或全部取代消音器(muffler)。本发明尾气净化消音器也适用于空调设备，在调节温度的同时，可将经过液体过滤净化的新鲜空气注入室内。
图1为摘要附图。
权利要求
1．一种由进气管[1]、出气管[3]、盛液箱体[4]、排液螺栓[5]、排液螺孔[6]、加液板[7]、固定螺栓[8]组成的净化消音装置，其特征在于，它还有一块或多块隔气板[2]，隔气板[2]的宽度等于盛液箱体[4]内部宽度，高度短于盛液箱体[4]内部的高度，其上端与盛液箱体[4]上盖密接在一起。
2．根据权利要求1所述的净化消音装置，其特征在于，进气管[1]和出气管[3]在盛液箱体[4]内的一端可加上挡液板[9]，盛液箱体[4]底面的上方也可加设阻尼丝、阻尼片[11]、阻尼板[12]或其组合。
3．根据权利要求1所述的净化消音装置，其特征在于，可加设散热管(片)[13]，散热管(片)[13]穿过盛液箱体[4]和隔气板[2]与外界大气连通，散热管(片)[13]、盛液箱体[4]和隔气板[2]三者之间密实连接，不漏气漏液。
全文摘要
本发明公开了一种净化消音装置。它由进气管[1]、隔气板[2]、出气管[3]、箱体[4]、排液螺栓[5]、排液螺孔[6],以及加液板、挡气板、阻尼片、散热管(片)等组成。强迫发动机废气通过盛有液体的箱体[4]可进一步清除废气中的有害物质,并降低发动机废气的噪声。本发明液滤式净化消音装置也适用于空调设备。
文档编号F01N3/04GK1299923SQ9912457
公开日2001年6月20日 申请日期1999年12月12日 优先权日1999年12月12日
发明者汤克云 申请人:汤克云