度，以为第二涡轮增压器开始提供增压做准备。虽然示出的图4在512或516后结束，但是图4示出了一个控制回路，并且可以按照预定速率执行许多控制回路。
[0109]现在参照图5，给出描述控制第二压缩机168的温度的一种示例方法的另一流程图。如上所述，涡轮增压器控制模块304顺序地控制第一和第二涡轮增压器。控制可以从504处开始，在此，关闭单向阀184，并且截止阀196至少部分打开。第二涡轮机164和第二压缩机168因此自旋，并且第二压缩机168的出口处的空气正再循环回到第二压缩机168的进口。
[0110]在604处，增压控制模块408确定第二目标BPV开度312、第一初始目标开度428和第二初始目标开度432。增压控制模块408根据目标增压424确定第二目标BPV开度312、第一初始目标开度428和第二初始目标开度432。
[0111]在608处，调整模块436接收压缩机温度320。压缩机温度320对应于第二压缩机168的温度。可以使用传感器测量或通过例如温度模块324确定压缩机温度320。在612处，调整模块436可以确定压缩机温度320是否大于预定温度。如果612为真，控制可以继续进行至616。如果612为假，控制可以继续进行至620。
[0112]在616处，调整模块436可以增大第一调整440并减小第二调整444，并且控制继续进行至624。增大第一调整440并减小第二调整444可以关闭截止阀196并打开第一涡轮机旁通阀172。仅仅举例来说，调整模块436可以使第一调整440增大第一预定量和使第二调整444减小第二预定量。第一和第二预定量可以相同或不同，这取决于截止阀196和第一涡轮机旁通阀172的特征。
[0113]在620处，调整模块436可以减小第一调整440并增大第二调整444，并且控制继续进行至624。减小第一调整440并增大第二调整444可以关闭第一涡轮机旁通阀172并打开截止阀196。仅仅举例来说，调整模块436可以使第一调整440减小第三预定量和使第二调整444增大第四预定量。第三和第四预定量可以相同或不同，这取决于截止阀196和第一涡轮机旁通阀172的特征。
[0114]在624处，第一调整模块412根据第一调整440调整第一初始目标开度428以产生第一目标BPV开度308，并且第二调整模块416根据第二调整444调整第二初始目标开度432以产生目标截止阀开度316。例如，第一调整模块412可以设定第一目标BPV开度308等于第一初始目标开度428与第一调整440之和或之积。第二调整模块412可以设定目标截止阀开度316等于第二初始目标开度432与第二调整444之和或之积。
[0115]在628处，增压致动器模块200根据第一目标BPV开度308控制第一涡轮机旁通阀172，根据第二目标BPV开度312控制第二涡轮机旁通阀176，且根据目标截止阀开度316控制截止阀196。虽然示出的图5在628后结束，但是图5示出了一个控制回路，并且可以按照预定速率执行许多控制回路。
[0116]上面的描述本质上仅仅是说明性的，并且决不意图限制本发明、其应用或用途。能够以多种形式实施本发明的宽泛教导。因此，尽管本发明包含特定例子，但是本发明的真实范围不应当受此限制，因为本领域技术人员一旦研读附图、说明书和下列权利要求，其它改型将变得显而易见。本文所用的措词"A、B和C中的至少一个〃应当解释成意味着使用非专用逻辑〃或〃的逻辑(A或B或C)。应当理解，方法内的一个或多个步骤可以以不同顺序(或同时)执行，而不会改变本发明的原理。
[0117]在本应用中，包括下面的定义，术语〃模块〃可以用术语〃电路〃代替。术语〃模块"可以指的是、属于或包括专用集成电路(ASIC);数字的、模拟的或混合的模拟/数字分立电路；数字的、模拟的或混合的模拟/数字集成电路；组合逻辑电路；现场可编程门阵列(FPGA);执行代码的处理器(共用的、专用的或组);存储由处理器执行的代码的存储器(共用的、专用的或组)；其它的提供所述功能的适当硬件部件；或上述的一些或全部的组合，例如在单片系统中。
[0118]上面所用的术语〃代码〃可以包括软件、固件和/或微代码，并且可以指的是程序、例行程序、函数、类和/或对象。术语〃共用处理器〃包括执行一些或全部来自多个模块的代码的单处理机。术语〃组处理器〃包括与更多处理器共同执行一些或全部来自一个或多个模块的代码的处理器。术语〃共用存储器〃包括储存一些或全部来自多个模块的代码的单存储器。术语〃组存储器〃包括与更多存储器共同储存一些或全部来自一个或多个模块的代码的存储器。术语〃存储器〃可以是术语〃计算机可读介质〃的子集。术语〃计算机可读介质"不包括通过介质传递的暂时性电和电磁信号，并且因此可以认为是有形的且非暂时性的。非暂时性有形计算机可读介质的非限制性例子包括非易失性存储器、易失性存储器、磁存储器和光存储器。
[0119]本应用中描述的装置和方法可以通过由一个或多个处理器执行的一个或多个计算机程序部分地或完全地实现。计算机程序包括存储在至少一个非暂时性有形计算机可读介质上的处理器可执行指令。计算机程序还可以包括和/或依赖存储数据。
【主权项】
1.一种用于车辆的控制系统，包括: 目标增压模块，其根据发动机转矩请求确定第一和第二涡轮增压器的目标增压； 涡轮增压器控制模块，其根据第二涡轮增压器的压缩机的温度: 选择性地打开第一旁通阀，该第一旁通阀调节绕过第一涡轮增压器的第一涡轮机的排气；以及 选择性地关闭截止阀，该截止阀调节通过第二涡轮增压器的第二涡轮机和第二旁通阀两者的排气流， 其中，该第二旁通阀调节绕过第二涡轮增压器的第二涡轮机的排气。
2.如权利要求1所述的控制系统，其中，当第二涡轮增压器的压缩机的温度大于预定温度时，该涡轮增压器控制模块: 选择性地打开该第一旁通阀；以及 选择性地关闭该截止阀。
3.如权利要求2所述的控制系统，其中，当第二涡轮增压器的压缩机的温度大于预定温度时，该涡轮增压器控制模块: 使第一旁通阀打开第一预定量；以及 使截止阀关闭第二预定量。
4.如权利要求2所述的控制系统，其中，当第二涡轮增压器的压缩机的温度小于预定温度时，该涡轮增压器控制模块: 选择性地关闭该第一旁通阀；以及 选择性地打开该截止阀。
5.如权利要求4所述的控制系统，其中，当第二涡轮增压器的压缩机的温度小于预定温度时，该涡轮增压器控制模块: 使第一旁通阀关闭第三预定量；以及 选择性地使该截止阀打开第四预定量。
6.如权利要求1所述的控制系统，其中，当截止阀至少部分打开并且第二涡轮增压器的压缩机的温度大于预定温度时，该涡轮增压器控制模块: 选择性地打开该第一旁通阀；以及 选择性地关闭该截止阀。
7.如权利要求1所述的控制系统，其中，该涡轮增压器控制模块: 根据该目标增压产生第一、第二和第三目标开度； 根据第二涡轮增压器的压缩机的温度产生第一和第二调整； 根据第一目标开度和第一调整产生第四目标开度； 根据第二目标开度和第二调整产生第五目标开度；以及 分别根据第四目标开度、第五目标开度和第三目标开度控制第一旁通阀、截止阀和第二旁通阀。
8.如权利要求7所述的控制系统，其中，当压缩机的温度大于预定温度时，该涡轮增压器控制模块选择性地增大第一调整和减小第二调整。
9.如权利要求8所述的控制系统，其中，当压缩机的温度小于预定温度时，该涡轮增压器控制模块选择性地减小第一调整和增大第二调整。
10.一种用于车辆的控制方法，包括: 根据发动机转矩请求确定第一和第二涡轮增压器的目标增压；以及， 根据第二涡轮增压器的压缩机的温度: 选择性地打开第一旁通阀，该第一旁通阀调节绕过第一涡轮增压器的第一涡轮机的排气；以及 选择性地关闭截止阀，该截止阀调节通过第二涡轮增压器的第二涡轮机和第二旁通阀的排气流， 其中，该第二旁通阀调节绕过第二涡轮增压器的第二涡轮机的排气。
【专利摘要】本发明涉及涡轮增压器压缩机温度控制系统和方法。一种用于车辆的控制系统包括目标增压模块和涡轮增压器控制模块。该目标增压模块根据发动机转矩请求确定第一和第二涡轮增压器的目标增压。根据第二涡轮增压器的压缩机的温度，该涡轮增压器控制模块：选择性地打开第一旁通阀，该第一旁通阀调节绕过第一涡轮增压器的第一涡轮机的排气；以及，选择性地关闭截止阀，该截止阀调节通过第二涡轮增压器的第二涡轮机和第二旁通阀的排气流。该第二旁通阀调节绕过第二涡轮增压器的第二涡轮机的排气。
【IPC分类】F02B37-12
【公开号】CN104696065
【申请号】CN201410730849
【发明人】J.D.考吉尔, J.考吉尔
【申请人】通用汽车环球科技运作有限责任公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2014年12月5日
【公告号】DE102014117213A1, US20150159545