环系统。可以通过重力、过盈配合、卡口联接或任何适当的固定装置来将容器14、140固定。数据提供器I可位于容器140上，使得当容器以流体连通方式与发动机的流体循环系统联接时，数据提供器I还被布置成与发动机控制设备传送数据，并且如果容器未被定位成用于与流体循环系统流体通信，则禁止与数据提供器的通信。
[0139]容器140已被描述为包括特定类型的传感器。然而，可省略这些传感器中的一者或两者，例如，如在以上图1中。在使用传感器的情况下，可以使用任何类型的传感器或传感器的组合。例如，为了感测容器中的流体的流体高度:机械浮球、位置传感器、电线圈、电容传感器、电阻传感器、超声流体高度检测、可见光或红外光检测、压力传感或其它传感器。该传感系统可提供在两个固定点之间的连续范围内或作为分立水平(例如满、半满、空)的关于流体高度的信息。另外，如果流体的流体高度快速地增加，则其可以表征发动机中的某种形式的故障，并且提供预警机制以帮助防止对发动机的进一步损坏。容器14、140可包括被构造成感测容器油的温度、压力、粘度、密度、电阻、介电常数、不透明度、化学组成或量中的至少一个的传感器。还将认识到的是可以提供多个流体传感器，每个用意感测流体的不同性质。
[0140]可通过简单的电容或电阻测量来获得关于油品质的信息。这些可能例如表征油中的水或悬浮在油中的金属或含碳颗粒的存在。
[0141]流体容器14、140可以是用于发动机润滑油组合物、用于冷却发动机4的至少某些工作部件和/或将发动机4的至少某些工作部件加热的热交换流体的容器。
[0142]在本公开的背景下，本领域的技术人员将认识到流体容器14、140的流体端口可以包括用于保持流体容器14、140与流体循环系统8流体连通的任何适当联接件。可以将端口联接件布置成远程地从流体线10、12断开联接以将流体容器14置于其未联接构造。还将认识到的是流体容器14包括用意将流体容器14、140从循环系统8断开联接的致动器。
[0143]虽然将循环发动机油描述为返回到流体容器14、140以用于再循环，但在本公开的背景下，本领域的技术人员将认识到可以收集循环发动机油并储存在被联接到发动机4的容器中，并且在方便时从车辆6排空或者另外从发动机6去除。
[0144]虽然将传感器22的金属条描述为在油滴管上，但其可位于流体容器14、140的内壁上。
[0145]可以将位置传感器够造成提供表征两个预定值之间的油位的连续范围的信号，例如表征流体容器已满的第一值和表征容器为空的第二值，或者仅用于预定油位，诸如“满”、“半满”或“空”。可将位置传感器30构造成连续地或以所选时间间隔或者响应于来自发动机控制设备的处理器96的信号而与容器模块16通信。
[0146]图3使出了流体容器300和通过容器300的壁的部分剖面的立视图。容器300包括主体304以及底座306。主体304被凸缘302固定到底座。数据提供器308被承载在凸缘302中ο
[0147]凸缘302包括数据联接件310以使得能够将数据提供器308联接到接口 312以便与发动机控制设备(图3中未示出)传送数据。接口 312包括用于将接口 312与容器300的数据提供器308相连的连接器314。
[0148]容器300的底座306包括用于将来自流体容器的贮存器的流体与发动机的流体循环系统联接的流体联接件(图3中未示出)。流体联接件和数据联接件310被布置成使得将流体联接件以流体连通方式与发动机的流体循环系统联接还通过将接口的连接器314座在容器310上的数据联接件310中而经由接口 312将用于数据通信的数据提供器308与发动机控制设备联接。
[0149]接口 312和连接器314提供用于八(8)个通道的电连接，其提供用于容器中的流体的流体温度、流体压力、流体品质、流体类型以及流体高度(例如量)的测量结果。可将连接器314布置成向数据提供器308提供电功率。
[0150]虽然图3中所示的示例包括用于与数据提供器308通信的导电电连接314，但还可使用无接触连接。例如，可使用电感或电容联接来提供无接触通信。电感联接的一个示例由RFID提供，然而还可使用其它近场通信技术。此类联接件可使得能够向数据提供器308传输电动率，并且还具有优点，即数据连接不要求任何复杂的机械布置，并且不太可能有联接件310、314上的污垢或油脂的存在以抑制与数据提供器308的通信。
[0151]容器300可包括功率提供器，诸如用于向数据提供器308提供电功率的电池，这可使得能够为容器300提供一定范围的传感器，包括用于流体温度、压力和导电性的传感器。当容器300包括过滤器时，可将传感器布置成当随着流体流入过滤器且在流体已流过过滤器之后感测流体的这些参数。
[0152]可将数据提供器308配置成提供关于容器中的流体的信息，例如在流体是油的情况下，为油品级和/或类型。数据提供器还可提供表征容器被重新填充的日期的数据、容器的唯一序号、容器已被使用的时间长度(例如小时数)以及容器是保持新的流体还是重新填充流体。
[0153]处理器103、96的功能可由任何适当的控制器提供，例如由模拟和或数字逻辑、现场可编程门阵列、FPGA、专用集成电路、ASIC、数字信号处理器、DSP或由加载到可编程通用处理器中的软件。本公开的各方面提供了计算机程序产品以及存储指令以将处理器编程为执行本文所述方法中的任何一个或多个的有形非临时介质。
[0154]装置的其它变更和修改在本公开的背景下对于本领域的技术人员而言将是清楚的。
【主权项】
1.一种用于发动机的可更换流体容器，包括: 贮存器，其用于保持流体； 流体联接件，其适合于提供发动机的流体循环系统与所述贮存器之间的流体连通；以及 数据提供器，其被布置成使得将所述容器定位成允许所述发动机的所述流体循环系统与所述贮存器之间的流体连通将所述数据提供器布置成用于与所述发动机的发动机控制设备的数据通信。2.如权利要求1所述的容器，其中，所述数据通信包括以下各项中的一个:向所述发动机控制设备提供数据；以及从所述发动机控制设备接收数据。3.如权利要求1或2所述的容器，其中，所述数据提供器被布置成禁止与所述发动机控制设备的通信，除非所述贮存器与所述发动机的所述流体循环系统流体连通。4.如权利要求1、2或3所述的容器，其中，所述数据提供器被构造成使得与所述发动机控制设备的数据通信取决于所述发动机的流体循环系统与所述流体容器之间的流体连通的存在。5.如前述权利要求的任一项所述的容器，其中，所述流体联接件包括自封联接件，其被布置使得将所述自封联接件到所述流体循环系统的连接将所述数据提供器布置成用于与所述发动机控制设备传送数据。6.如前述权利要求的任一项所述的容器，其中，所述数据提供器被构造成响应于所述流体联接件被联接到所述发动机的所述流体循环系统而与所述发动机控制设备通信。7.如前述权利要求的任一项所述的容器，包括适合于感测所述容器的所述贮存器中的流体的至少一个性质的传感器，其中，与所述发动机控制设备传送的数据包括基于流体的感测性质的数据。8.如权利要求7所述的容器，其中，所述流体性质是选自包括以下各项的组的至少一个性质:流体的量、流体的温度、流体的压力、流体粘度、流体的密度、流体的电阻、流体的介电常数、流体的不透明度、流体的化学组成及其中的两个或更多的组合。9.如前述权利要求的任一项所述的容器，其中，所述数据提供器包括用于存储数据的存储器。10.如权利要求9所述的容器，其中，所述存储数据包括选自包括以下各项的组的至少一个性质:流体的量、流体的温度、流体的压力、流体粘度、流体的粘度指数、流体的密度、流体的电阻、流体的介电常数、流体的不透明度、流体的化学组成、流体的来源以及其中的两个或更多的组合。11.如权利要求9或10所述的容器，其中，所述存储数据包括基于如权利要求7或8所限定的流体的至少一个感测性质的数据。12.如权利要求9、10或11所述的容器，其中，所述数据提供器适合于从所述发动机控制设备接收数据并执行选自包括以下各项的列表的动作:将所述接收数据存储在所述存储器中；以及响应于所述接收数据而向所述发动机控制设备提供数据。13.一种促进发动机控制的计算机实现方法，所述方法包括: 在流体容器处接收表征所述流体容器被联接到所述发动机的信号； 响应于所述接收信号，执行选自包括以下各项的列表的动作: 向发动机控制设备提供数据；以及 向所述流体容器处的存储器提供数据。14.如权利要求13所述的计算机实现方法，其中，向所述流体容器处的存储器提供数据包括将从所述发动机控制设备获得的数据存储在所述存储器中。15.如权利要求13或14所述的计算机实现方法，包括感测所述容器的贮存器中的流体的至少一个性质，其中，所述数据基于所述感测性质。16.如权利要求13至15中的任一项所述的计算机实现方法，其中，向发动机控制设备提供数据包括从所述流体容器处的存储器获得数据。17.一种计算机可读介质，其包括程序指令，所述程序指令可操作用于将处理器编程为执行如权利要求13至16中的任一项所述的方法。18.一种用于发动机的可更换流体容器，其包括如权利要求17所述的计算机可读介质并包括用于保持流体的贮存器。19.一种发动机控制系统，其适合于与如权利要求1至12中的任一项或如权利要求18所述的容器一起使用，其中，所述发动机控制系统被配置成执行选自包括以下各项的列表的动作:基于从所述容器获得的数据来控制所述发动机的操作；以及向所述容器发送数据以用于存储。20.一种包括发动机控制系统和发动机的装置，所述发动机控制系统是根据权利要求19所述的发动机控制系统，所述发动机包括适合于与所述容器的所述贮存器流体连通的流体循环系统。21.—种包括如权利要求19所述的发动机控制系统的装置或如权利要求20所述的装置，并且还包括容器。22.—种包括如权利要求19所述的发动机控制系统或如权利要求20或21所述的装置的车辆。
【专利摘要】一种用于发动机的可更换流体容器，包括：贮存器、流体联接件和数据提供器，所述贮存器用于保持流体；所述流体联接件适合于提供发动机的流体循环系统与贮存器之间的流体连通；所述数据提供器被布置成使得将容器定位成允许发动机的流体循环系统与贮存器之间的流体连通将数据提供器布置成用于与发动机的发动机控制设备的数据通信。本发明还提供了一种便于控制发动机的方法以及一种发动机控制系统，并提供了装置和车辆。
【IPC分类】F01M1/18, F16N19/00, F01M11/04
【公开号】CN105026704
【申请号】CN201380070836
【发明人】A.P.巴恩斯, P.S.布雷特, S.P.古迪尔, M.奥马利
【申请人】卡斯特罗尔有限公司
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2013年11月19日
【公告号】CA2891489A1, EP2920438A2, US20150292372, WO2014076319A2, WO2014076319A3