汽车散热器总成的制作方法

文档序号:10682295阅读:508来源:国知局
汽车散热器总成的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种汽车散热器总成,包括固定在汽车上的护风罩、安装在所述护风罩内的电子风扇、安装在所述护风罩一侧的散热器。本发明护风罩固定在汽车上,散热器和电子风扇安装在护风罩上,都由护风罩承重,延长了散热器的使用寿命,减少了散热器的维修成本,设置多组电子风扇,均匀散热,增加了散热效果的同时节能环保,能充分发挥发动机的动力。
【专利说明】汽车散热器总成
[0001]
技术领域
[0002]本发明涉及汽车设备领域,特别涉及一种汽车散热器总成。
[0003]
【背景技术】
[0004]传统的汽车散热器总成的安装结构为:散热器固定在汽车上,护风罩固定在散热器上,电子风扇固定在护风罩上,都由散热器承重;散热器易损坏;
传统的电子风扇安装结构:普遍为单个;散热效果不好;
传统的护风罩大多都采用1.5mm左右的薄板焊接而成,仅起到导风的作用。
[0005]

【发明内容】

[0006]为了解决现有技术的问题,本发明实施例提供了一种延长了散热器的使用寿命,增加了散热效果的同时节能环保的汽车散热器总成。所述技术方案如下:
本发明实施例提供了一种汽车散热器总成,所述汽车散热器总成包括固定在汽车上的护风罩、安装在所述护风罩内的电子风扇、安装在所述护风罩一侧的散热器;
所述护风罩包括护风罩外框架、分别设置在所述护风罩外框架顶部和底部上的安装支架、均布在所述护风罩外框架内的隔板、设置在每两个所述隔板之间的电子风扇安装孔;所述散热器包括散热器护板、设置在所述散热器护板内的串片式芯体、设置在所述散热器护板顶部的上水室、与所述上水室一端连通的进水管、与所述上水室中部连通的泄气管、设置在所述上水室上的水温传感器、设置在所述散热器护板底部的下水室、与所述下水室一端连通的出水管。
[0007]所述电子风扇包括均匀布设的二十四个小风扇,分为四组。
[0008]本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
护风罩固定在汽车上,散热器和电子风扇安装在护风罩上,都由护风罩承重,延长了散热器的使用寿命,减少了散热器的维修成本,设置多组电子风扇,均匀散热,增加了散热效果的同时节能环保,能充分发挥发动机的动力。
[0009]
【附图说明】
[0010]为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1是本发明实施例提供的汽车散热器总成的主视图; 图2是本发明实施例提供的汽车散热器总成的侧视图;
图3是本发明实施例提供的护风罩的结构示意图;
图4是本发明实施例提供的散热器的结构示意图。
[0012]
【具体实施方式】
[0013]为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
实施例
[0014]本发明实施例提供了一种汽车散热器总成,参见图1、图2,所述汽车散热器总成包括固定在汽车上的护风罩1、安装在护风罩I内的电子风扇2、安装在护风罩一侧的散热器3;
参见图3,护风罩I包括护风罩外框架11、分别设置在护风罩外框架11顶部和底部上的安装支架12、均布在护风罩外框架11内的隔板13、设置在隔板13之间的电子风扇安装孔14;
护风罩采用3mm厚钢板牢固焊接,各受力部位都加固,起到导风和支撑的作用,以确保能承受散热器和电子风扇的重量;
护风罩外侧的二十四个风扇孔之间用隔板隔开,分为单独的四组风扇,通过温控仪控制,根据发动机温度的变化自动开启单组或多组风扇工作,保持发动机的温度恒定,既节能又能充分的发挥发动机的动力;
护风罩固定在汽车上,散热器和电子风扇安装在护风罩上,都由护风罩承重;
电子风扇2均布二十四个小风扇,分为四组,均匀散热;在每组风扇中间用隔板隔开,起到导风和加强的作用;四组风扇通过温控仪控制温度,可根据温度的变化分别打开单组或多组风扇工作;
参见图4,散热器3包括散热器护板31、设置在散热器护板31内的串片式芯体32、设置在散热器护板31顶部的上水室33、与上水室33—端连通的进水管34、与上水室33中部连通的泄气管35、设置在上水室33上的水温传感器36、设置在散热器护板31底部的下水室37、与下水室37—端连通的出水管38 ;
散热器芯体采用串片式结构,散热管与散热片的充分接触能充分发挥散热芯体的实际散热效果,并且使芯体的强度大大的增加,延长了散热器的使用寿命。
[0015]本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
护风罩固定在汽车上,散热器和电子风扇安装在护风罩上,都由护风罩承重,延长了散热器的使用寿命,减少了散热器的维修成本,设置多组电子风扇,均匀散热,增加了散热效果的同时节能环保,能充分发挥发动机的动力。
[0016]以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车散热器总成,其特征在于, 所述汽车散热器总成包括固定在汽车上的护风罩、安装在所述护风罩内的电子风扇、安装在所述护风罩一侧的散热器; 所述护风罩包括护风罩外框架、分别设置在所述护风罩外框架顶部和底部上的安装支架、均布在所述护风罩外框架内的隔板、设置在每两个所述隔板之间的电子风扇安装孔;所述散热器包括散热器护板、设置在所述散热器护板内的串片式芯体、设置在所述散热器护板顶部的上水室、与所述上水室一端连通的进水管、与所述上水室中部连通的泄气管、设置在所述上水室上的水温传感器、设置在所述散热器护板底部的下水室、与所述下水室一端连通的出水管。2.根据权利要求1所述的汽车散热器总成,其特征在于,所述电子风扇包括均匀布设的二十四个小风扇,分为四组。
【文档编号】F01P5/06GK106050392SQ201610401243
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月9日
【发明人】郑辉
【申请人】十堰德远科技开发有限公司
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