用于输送液体、尤其是废气净化添加剂的泵的制作方法

文档序号:10698994阅读:325来源:国知局
用于输送液体、尤其是废气净化添加剂的泵的制作方法
【专利摘要】用于输送液体的泵(1),该泵具有至少一个泵壳体(2),该泵壳体具有至少一个入口(3)和至少一个出口(4)并且具有旋转对称的内圆周面(13)和几何轴线(53),其中在所述泵壳体(2)内布置有偏心轮(5),该偏心轮能够围绕所述几何轴线(53)相对于所述泵壳体(2)转动,其中在所述泵壳体(2)的内圆周面(13)和所述偏心轮(5)之间布置有能变形的元件(7),并且其中利用所述能变形的元件(7)和所述泵壳体(2)的内圆周面(13)形成从至少一个入口(3)到至少一个出口(4)的输送通道(8),并且其中,此外将所述能变形的元件(7)从所述偏心轮(5)分区段地以下述方式压向所述泵壳体(2),使得在所述输送通道(8)中形成该输送通道(8)的至少一个能移动的密封部(9)和至少一个封闭的泵容腔(10),为了通过所述偏心轮(5)的转动运动沿着所述输送通道(8)从所述入口(3)到所述出口(4)输送液体,所述密封部和所述泵容腔是能够移动的,其中由所述泵壳体(2)的内圆周面(13)和至少一个托架(15)形成至少一个接纳部(14),在该接纳部内接纳所述能变形的元件(7)的至少一个边缘区域(20)。
【专利说明】
用于输送液体、尤其是废气净化添加剂的泵
技术领域
[0001]本发明涉及一种用于输送液体的栗,所述栗尤其适用于将废气净化添加剂(例如尿素水溶液)输送到用于对内燃机的废气进行净化的废气净化装置内。【背景技术】
[0002]废气净化装置例如在机动车领域内被广泛推广,在所述废气净化装置中使用用于进行废气净化的液态添加剂,其中尤其还应当从废气中分离出氮氧化物。在这类废气净化装置中执行所谓的SCR方法(SCR = Selective Catalytic Reduct1n,选择性催化还原)。 在SCR方法中,废气中的氮氧化物利用还原剂(通常是氨)来还原。氨通常不直接存储在机动车内,而是以液态(废气)添加剂的形式来存储,所述添加剂在废气外(在特意为此而设置的外部的还原器内)和/或废气内(在废气净化装置内)被转化为氨。就此而言作为液态添加剂优选使用尿素水溶液。具有32.5%的尿素含量的尿素水溶液以商品名AdBlue ?来获得。
[0003]液态添加剂在机动车中通常存储在罐内并且借助于输送模块输送给废气净化装置。输送模块尤其包括栗。此外,可以为所述输送模块配设下述部件:过滤器、传感器、阀和/ 或计量单元。
[0004]在用于液态添加剂的输送模块中成问题的是:该液态添加剂(例如在上面已详细介绍过的尿素水溶液)在低温下会结冰。具有32.5%的尿素含量的尿素水溶液在_11°C时结冰。这种低温在机动车领域中尤其在冬季长时间的静止状态期间会出现。在添加剂结冰的情况下出现体积增大,所述体积增大会损坏或者甚至破坏管路、通道和/或输送模块的部件。在此特别也聚焦于栗。对栗的破坏例如可以通过下述方式来避免:在不工作的情况下清空所述输送模块,使得在静止状态期间没有液态添加剂保留在输送模块内。另一用于保护栗的处理方法是:如此(柔性)地设计所述部件,使得不会因为在结冰时液态添加剂的体积膨胀而有所损害。
[0005]尤其是在栗的内部在技术上困难的是:确保用于防止结冰的措施,因为栗必须与液态添加剂紧密接触。此外,将栗完全清空通常也是成为问题的,因为由此在运行停止之后明显使得输送的再次接纳困难。用于输送液态添加剂的栗此外应当廉价并且具有较大的耐久性。这第一点尤其包括高的可靠性或小的失效可能性以及小的老化,其中在此尤其指的是由于磨损使栗的运行行为发生改变。[〇〇〇6]此外,必要时就栗而言精确的输送量提供能力也是重要的。“精确的输送量提供能力”或概念“计量准确度”在此尤其指的是:由栗实际上输送的液体量准确地由可以明确确定的输入参量预先给定,其中概念“输入参量”在此尤其描述对栗的驱动装置的电操控(用于运行栗的电压轮廓和/或电流轮廓、用于驱动栗的电流脉冲的频率,等等)。尤其重要的是:将交叉影响的数量和/或相关性保持在较低的水平,所述交叉影响影响输送量和输入参量的依赖性。这类交叉影响例如可能是栗的温度、栗内的压力等。如果不能避免显著的交叉影响,应当尽可能准确地计算或者控制这些交叉影响对输送量的影响。栗的计量准确度例如可以通过所预期的、期望的输送量与实际所输送的输送量之间的数据偏差来描述。例如,如果偏差平均小于10%,则栗具有较高的计量准确度。当所述偏差平均大于20%时,计量准确度(对于SCR方法中的HWL输送量而言)例如可以被视为较小。这些百分值分别仅仅可以理解为示例。
[0007] 由文献US 2,544,628、US 3,408,947、DE 285 39 16 A1 和DE 381 52 52 A1 公开了一种型号的栗,所述栗也称为轨道栗。这种型号的栗一方面相对于在结冰时液体的体积膨胀比较稳定,另一方面这一型号的栗还能以相反的输送方向来运行,使得在技术上可以简单地清空输送模块。然而,存在下述需求:使所述型号的栗与在SCR方法的环境中的需求相适应,尤其在计量准确度和/或老化行为(例如由于栗膜片中的显著的压力状态)方面。
【发明内容】

[0008]基于此,本发明的任务在于,介绍一种用于输送液体的特别有利的栗,所述栗至少部分地解决了上述问题并且尤其适用于输送用于进行废气净化的液态添加剂(如尿素水溶液)。
[0009]该任务利用根据权利要求1的特征的栗来解决。栗的其他有利的设计方案在从属权利要求中给出。要指出的是:在各个权利要求中所介绍的特征能够以任意的、在技术上有意义的方式彼此相组合并且能够通过在说明书中所解释的事实来补充,其中阐明了栗的其他实施变型。
[0010]建议了一种用于输送液体的栗,该栗具有至少一个栗壳体,该栗壳体具有至少一个入口和至少一个出口并且具有旋转对称的内圆周面和几何轴线。所述栗壳体内布置有偏心轮,该偏心轮能够围绕所述几何轴线相对于所述栗壳体转动。此外,在所述栗壳体的内圆周面和所述偏心轮之间布置有(环形的)能变形的元件,其中利用所述能变形的元件和所述栗壳体的(柱形的)内圆周面形成从至少一个入口到至少一个出口的输送通道。将所述能变形的元件从所述偏心轮分区段地以下述方式压向所述栗壳体,使得在所述输送通道中形成该输送通道的至少一个能移动的密封部和至少一个封闭的栗容腔,为了通过所述偏心轮的转动运动沿着所述输送通道从所述入口到所述出口输送液体,所述密封部和所述栗容腔是能够移动的。由所述栗壳体的内圆周面和至少一个托架形成至少一个(环形的)接纳部,在该接纳部内接纳所述能变形的元件的至少一个(环形的)边缘区域。
[0011]具有这种结构的栗也可以被称为轨道栗。
[0012]栗具有(中心的)几何轴线,偏心轮能够围绕该几何轴线转动。为此,驱动轴优选沿着驱动轴线延伸,所述驱动轴将偏心轮与(能电运行的)驱动装置连接起来。所述驱动装置优选沿着所述轴线布置在栗壳体的上方和/或下方。为了在空间上描述栗及其部件,下面设想一径向方向,该径向方向垂直于所述栗的轴线并且从栗的轴线开始沿着径向方向向外延伸。应当垂直于所述轴线和径向方向定义圆周方向。输送通道至少分区段地沿着通过该栗壳体的圆周方向或者沿着栗壳体的内圆周面从栗的入口延伸到出口。为了进一步描述栗还定义了栗的中间平面。该中间平面垂直于所述轴线来布置。栗壳体、偏心轮、能变形的元件和输送通道位于所述中心平面内。
[0013]栗的栗壳体优选按照环的方式或者柱形的腔来构造,在那里偏心轮在内部布置。 也可以将栗壳体视为栗的(外部的)定子,其中将偏心轮称为(内部的)转子。根据栗的另一种实施方式可行的是:栗壳体形成内部的定子,该定子被偏心轮包围。然后偏心轮形成外部的转子。入口和出口布置在栗壳体上并且能够实现液体流入到栗壳体内或输送通道内或从中流出。这是上面所介绍的结构的逆运动,所述结构具有栗壳体作为外面的定子和内部的转子作为偏心轮。栗壳体优选由塑料制成。加固结构可以集成到栗壳体内。在一种优选的实施变型中,在由塑料制成的栗壳体中集成了环形的金属的衬片,该衬片对栗壳体进行加固。
[0014]概念“偏心轮”尤其指的是一种圆形的结构,该结构与所述轴线偏心地布置(偏心) 并且通过围绕所述轴线的转动来进行偏心运动。在栗壳体和偏心轮之间形成环形的或环绕的间隙,能变形的元件布置在该间隙内。输送通道(在所述间隙内部)布置在能变形的元件与栗壳体之间并且由栗壳体和能变形的元件限定。所述间隙具有至少一个狭窄部,该狭窄部通过转动偏心轮而沿着栗壳体或沿着输送通道移动。在所述狭窄部处将所述能变形的元件压向壳体,使得在那里形成能移动的密封部。在此也包括所谓的“多元的”偏心轮,该偏心轮在栗壳体与偏心轮之间形成多个狭窄部。这种偏心轮例如可以设计为滚子偏心轮,所述滚子偏心轮将多个滚子从里面压向所述能变形的元件,其中所述滚子的每一个都形成狭窄部。输送通道在栗壳体与能变形的元件之间具有对于液体而言能穿流过的通道横截面,该通道横截面例如(根据栗的尺寸)在最大的位置处能够为1_2(平方毫米)与50_2之间。
[0015]输送通道环形地或者环绕所述几何轴线地构造。入口和出口沿着栗的输送方向优选以彼此(在中间平面内测量)超过270°的角间距来布置。反向于所述输送方向所述入口和出口由此彼此具有小于90°的角间距。
[0016]偏心轮优选设计为多部分的。偏心轮优选具有内部区域,该内部区域执行偏心的转动运动。附加地可以设置外部的轴承环,该轴承环包围内部区域。在内部区域和外部的轴承环之间优选具有至少一个轴承。该轴承能够是球轴承或滚子轴承。偏心轮的内部的偏心区域在运行中执行围绕所述几何轴线的转动运动。由于所述偏心的布置或必要时也由于偏心轮的外部的形状而得出偏心轮的表面的偏心运动。该偏心运动传递到外部的轴承环上。 通过所述内部区域和轴承环之间的轴承可以将内部区域的偏心的转动运动转化为轴承环的偏心的摆动运动,而不会一起传递内部区域的运动的转动运动分量。轴承环的运动不具有转动运动分量的这一事实能够实现减小能变形的元件内的剪切应力和栗的内部的摩擦力。能变形的元件由于偏心轮的运动而被挤压。在偏心轮和能变形的元件的接触面上优选仅仅压力起作用并且基本上没有摩擦力起作用。当偏心轮是外部的、围绕(内部的)栗壳体布置的转子时,也可以将偏心轮相应地划分成内部的偏心区和轴承环。也可行的是:省去外部的轴承环并且所述轴承的滚子直接在能变形的元件上或所述能变形的元件处滚动。
[0017]能变形的元件优选以下述方式布置在偏心轮与栗壳体之间,使得偏心轮以下述方式将能变形的元件局部地或者分区段地压向栗壳体的内圆周面上或者压到所述栗壳体的内圆周面上,从而由此形成至少一个能移动的密封部。在所述密封部处在能变形的元件与栗壳体之间存在(线形的或平面形的)接触部,所述接触部不能被液体穿流过。
[0018]换言之,能变形的元件完全贴靠在栗壳体上,从而所述通道横截面在所述能移动的密封部的区域内不具有横截面。输送通道因此在能移动的密封部的区域内中断。由此在输送通道的内部也形成至少一个封闭的栗容腔。所述“封闭的栗容腔”系指:存在所述输送通道的至少在一侧封闭的区段。通过所述能移动的密封部的移动也使得至少一个封闭的栗容腔移动,从而输送位于封闭的栗容腔内的液体。优选地,在运行所述栗时,将多个封闭的栗容腔从栗的入口移动到栗的出口处,以输送所述液体。为了在入口附近形成封闭的栗容腔(定义为至少在一侧封闭)并且然后在出口处松开(定义为至少在一侧再次打开)。在入口处,封闭的栗容腔仅仅在一侧在下游通过能移动的密封部来封闭并且在上游与入口相连接,从而使得液体能够通过入口流入到封闭的栗容腔内。在出口处,封闭的栗容腔(仅仅还) 在一侧、但是在上游通过密封部来封闭并且在下游与出口相连接,从而使得液体能够通过出口从所述封闭的栗容腔中流出。在它们之间(在封闭的栗容腔的、从入口到出口的路径上)存在一状态,在该状态中封闭的栗容腔在上游和下游通过至少一个能移动的密封部来封闭。
[0019]能变形的元件也可以称为能变形的膜片。概念“膜片”在此不涉及关于下述内容的强制性的声明:能变形的元件是否具有平面的膨胀。概念“膜片”应当理解为下述指示:能变形的元件是柔性的结构,该结构能够被成形用于输送液体。作为用于所述能变形的元件或能变形的膜片的材料优选使用弹性体材料(例如橡胶或乳胶)。为了提高耐久性和/或为了建立和维持柔韧性,能变形的元件的材料可以包括添加物。优选地,能变形的元件在所有方向上(在轴向方向上沿着或平行于所述几何轴线、在径向方向上和在圆周方向上)都是柔性的。但是也可行的是,所述能变形的元件具有部分定向的柔韧性。例如,在径向方向上可以具有比在圆周方向上和轴向方向上更高的柔韧性。能变形的元件沿着一个方向的变形也典型地决定沿着另一个方向的变形。当能变形的元件沿着径向方向被压到一起时,所述能变形的元件例如沿着轴向方向和/或圆周方向膨胀。
[0020]在所述栗上优选还设置了静止的密封部,所述密封部防止液体不期望地从出口回流至入口(逆着输送方向)。静止的密封部可以位置固定地以栗壳体来提供并且定位在出口和入口之间。能变形的元件可以在静止的密封部的区域内例如夹在或粘在栗壳体上,以持久地保证栗壳体和能变形的元件之间的流体密封的密封。静止的密封部与偏心轮的位置无关地流体密封。[0021 ]利用所述栗优选可以沿着输送方向将液体从入口输送给出口。通过偏心轮的转动方向的反向必要时也可以使输送方向反向(替代从入口到出口,从出口反向折回入口)。
[0022]对于开头所描述的问题的解决,由至少一个托架形成的至少一个接纳部意义特别重大。优选地,存在两个托架和两个接纳部,它们布置在能变形的元件的两侧。下面频繁地仅仅简单地描述所述托架和栗的、结合所述托架而介绍的元件,其中然后通常表明,存在 “至少”一个托架或“至少”另一元件(密封接触部、加厚部、接纳部、止挡面、边缘区域等)。通过这种设计方式应当也包括一种栗,其中所介绍的元件仅仅构造在栗的中间平面的一侧上,其中在中间平面的另一侧上实现了另一种(不同的)结构。但是,优选地,栗对称于中间平面来构造,从而使得所有存在于栗的一侧上的元件(托架、密封接触部、加厚部、接纳部、 止挡面、边缘区域等)再一次(对称地)存在于中间平面的另一侧上。
[0023]所介绍的元件(托架、密封接触部、加厚部、接纳部、止挡面、边缘区域等)此外优选全部环形地构造。特此指的是,所述元件(至少分区段地)与栗的几何轴线旋转对称地构造。 但是,尤其在静止的密封部的区域内,所提到的元件经常不具有旋转对称的形状。所提到的元件在那里例如中断。所提到的元件在此尽管不具有旋转对称的形状但也称为“环形的”。 因此,概念“环形的”在此尤其也可以理解为“至少分区段地是环形的”、“主要是环形的”和/ 或“部分是环形的”。
[0024]优选地,所述能变形的元件在两侧具有两个(环形的)边缘区域,所述边缘区域被定位在两个相应地(分别在中间平面的两侧)布置的(优选同样是环形的)接纳部内。能变形的元件的一个边缘区域尤其描述了能变形的元件的、沿着轴向方向平行于所述几何轴线特别远地处于外面的区段或能变形的元件的、特别远地远离所述中间平面的区段。所述托架优选构造为环形的部件,其(仅仅分区段地)嵌入到栗壳体内或(仅仅分区段地)包围所述栗壳体,使得在所述托架和栗壳体之间形成所介绍的(环形的)接纳部。在此尤其至少一个托架引起能变形的元件在栗壳体的内圆周面和至少一个托架之间的径向夹紧。能变形的元件的至少一个边缘区域被夹在所述(环形的)接纳部内,从而密封接触部在栗壳体和能变形的元件之间存在较高的密封性,并且尤其不会使密封接触部上的液体从所述输送通道(在侧向)流出。所述密封接触部优选沿着所述栗内的整个输送通道延伸。优选地存在两个(环形的)密封接触部,这两个密封接触部在两侧在轴向上(沿着轴向方向)限定所述输送通道。优选地,所述至少一个托架具有L形的横截面并且于是分区段地嵌入到所述栗的壳体内。
[0025]至少一个托架不必与栗壳体相连接。至少一个托架可以相对于栗壳体运动。重要的是,在至少一个托架和栗壳体之间形成至少一个(环形的)接纳部,能变形的元件的(环形的)边缘区域接纳在所述接纳部内。所述托架可以是栗壳体的壳体凸缘的组成部分。所述托架也可以是不与栗壳体相连接的、相对于栗壳体能移动的部件。
[0026]特别优选的是,栗壳体的柱形的内圆周面沿着所述几何轴线在输送路径的侧向在两侧延伸。这尤其指的是:柱形的内圆周面(沿着轴向方向)伸展超过所述环形的密封接触部。例如柱形的内圆周面(沿着轴向方向)在两侧在1mm(毫米)和10mm之间超过所述输送通道的通道横截面而延伸。这能够保证:(环形的)密封接触部即使在轴向移动时也不会离开所述内圆周面,而是总是完全处于所述内圆周面内或上。
[0027]此外下述栗是有利的,所述输送通道的至少一个通道横截面通过柱形的内圆周面、能变形的元件的凹形的通道表面和所述内圆周面与能变形的元件之间的两个密封接触部来限定。
[0028]对于开头所描述的问题的解决,通过栗壳体的内圆周面和能变形的元件有针对性地对所述输送通道进行限定发挥了重要的作用。所述输送通道在所建议的栗中由所述栗壳体的柱形的内圆周面和能变形的元件的凹形的通道表面来限定。所述柱形的内圆周面尤其是这样一种面,该面具有平的柱形形状并且沿着轴向方向既不是凹形的也不是凸形的。只有所述能变形的元件的凹形的通道表面才能够实现:所述输送通道具有能穿流过的横截面。概念“凹形的”在此并不硬性地意味着:必须存在通道表面的(相同的)曲率。相反地,通过概念“凹形的”也表示出:所述通道表面在两个密封接触部之间沿着轴向方向回退,使得能被穿流过的横截面由凹形的通道表面形成。优选地,在能变形的元件和内圆周面之间的两个(环形的)密封接触部沿着所述输送通道或沿着所述圆周方向延伸。换言之,在所述输送通道的剖平面内,所述通道横截面由能变形的元件的凹形的弯曲区段、由栗壳体的内圆周面形成的线以及在(所述能变形的元件的)弯曲区段与(所述栗壳体的)线之间的两个点形的接触处来限定,其中所述剖平面由所述几何轴线和任意的径向方向撑开。与所述栗的运行条件无关地,所述栗壳体的内圆周面(沿着径向方向)形成对所述输送通道的明确的限定。因此所述至少一个环形的密封接触部总是位于圆周面上。对环形密封接触部的密封沿着径向方向进行。特此应指出:径向的夹紧力作用到密封接触部上。这在能变形的元件的内部导致特别有利的应力分布。在输送时在能变形的元件内在能移动的密封部处出现基本上沿着径向方向起作用的压力。通过所述环形的密封接触部的径向的夹紧力使得所有在能变形的元件内起作用的力基本上相同地其作用。
[0029]如果在能移动的密封部的区域内通过所述能变形的元件和栗壳体来看所介绍的 (由几何轴线和径向方向撑开的)剖平面,则所述能变形的元件在那里线形地贴靠在内圆周面上,从而使得通道横截面完全封闭。
[0030]通过所述轨道栗的在这里所介绍的结构形式可以在能变形的元件内有效地避免不期望的多轴的应力状态。这显著降低了能变形的元件的老化。所述轨道栗的在这里所介绍的结构形式具有显著提高了的耐久性。此外,在栗的较长的运行时间段内也可以保证栗的计量精度。
[0031]此外有利的是,在所述能变形的元件的侧向在所述至少一个(环形的)接纳部内具有至少一个止挡面,并且其中所述至少一个(环形的)边缘区域贴靠在所述至少一个止挡面上。
[0032]所述至少一个止挡面优选同样是环形的。优选地,所述至少一个止挡面布置在与所述栗的几何轴线正交的平面内。优选地,(在轴向方向上沿着所述几何轴线)在能变形的元件的两侧设置有止挡面,该止挡面分别沿着轴向方向限定两个(环形的)接纳部。当所述输送通道内的压力增大时,所述边缘区域被(还更强烈地)压到所述环形的接纳部的止挡面上。在此,所述能变形的元件沿着径向方向膨胀,因为能变形的元件的更多的材料被压到环形的接纳部内。由此在密封接触部上提高了栗壳体和能变形的元件之间的压紧力。于是在输送通道内的压力增大时增大了用于对所述输送通道进行(侧向)密封的密封作用。
[0033]特别优选的是,所述能变形的元件的两个边缘区域在相应的环形的接纳部内在所述能变形的元件的侧向布置,使得从所述栗的中间平面开始出现能变形的元件与所述输送通道内的压力的对称性的匹配,其中所述边缘区域通过提高了的压力(还更强烈地)被压到布置在两侧的止挡面上。
[0034]此外下述栗是特别有利的,所述至少一个(环形的)接纳部从栗的垂直于所述几何轴线的中间平面开始沿着径向方向向外逐渐变窄。这尤其意味着,形成所述接纳部的环形的间隙朝向外(持续)变窄。由此可以实现:能变形的元件的边缘区域被越剧烈地压到所述止挡面上,则该边缘区域就越剧烈地被栗壳体或托架压在一起。这意味着,径向的夹紧部的力随后相应地增大。因此,在至少一个密封接触部处的压紧力增大,从而使得至少一个密封接触部上的密封作用提高。
[0035]此外下述栗是有利的,所述至少一个密封接触部由在能变形的元件的边缘区域内的(环绕的)加厚部形成。优选地,所述能变形的元件的凹形的通道表面至少部分地由边缘区域内的环绕的加厚部形成。所述凹形的通道表面具有中心的区域,该中心的区域(在两侦D被所述环绕的加厚部包围并且所述中心的区域在一种优选的实施变型中是平坦的。通过这种加厚部如同在通常的〇形环密封的情况下那样地在密封接触部处出现密封作用。〇形环密封是特别有效的密封设计,其密封作用是已知的。尤其可行的是:密封接触部的与压力有关的密封作用根据输送通道内的压力来计算并且相应地设计加厚部和接纳部的尺寸。输送通道的特性“凹形的”附加地可以通过通道表面的中心区域的凹形的形状来辅助。
[0036]此外有利的是,所述能变形的元件通道表面通过凹部来中断,该凹部布置在所述出口和所述入口之间并且嵌入到所述栗壳体的保持区段内。所述凹部尤其形成能变形的元件的通道表面的环形形状的中断部。优选地,所述凹部不在整个能变形的元件上延伸,使得所述能变形的元件尽管有所述凹部也形成封闭的环。所述凹部仅仅中断所述能变形的元件的一个(外部的)区域,能变形的元件的通道表面位于所述区域内。所述保持区段优选:是栗壳体的一个区段,该区段与栗壳体固定连接;或者是附加的部件,该部件可以安装到所述栗壳体内。所述保持区段也尤其防止能变形的元件相对于栗壳体转动,因为所述保持区段形状配合地干扰这种转动。此外,由所述凹部和保持区段形成的组合可以构成静止的密封部, 所述静止的密封部防止从出口返回到入口的回流。
[0037]此外优选的是,所述凹部在所述能变形的元件上在两侧分别具有一个后切部,并且所述能变形的元件的通道表面以突起的形式分区段地越过所述后切部而延伸,其中所述突起利用所述保持区段夹紧在所述栗壳体上。这尤其有利地可以形成静止的密封部。所述保持区段在此优选构造为至少部分为T形的,从而使得该保持区段嵌入到所述后切部内、包围所述突起并且压向所述栗壳体的内圆周面。在另一优选的实施方式中,对被所述保持区段用来夹紧所述突起的力进行个性化地调节,以实现在静止的密封部处的合适的密封作用。这一点可以利用调节螺栓来实现,利用所述调节螺栓可以使所述保持区段相对于壳体定位,以便(在栗的安装期间)定义作用到所述突起上的密封力。
[0038]此外有利的是,存在所述能变形的元件的通道表面和所述栗壳体的内圆周面的至少一个密封接触部,所述密封接触部完全包围所述通道表面并且在所述凹部的区域内与所述栗的垂直于几何轴线的中间平面相交。优选地,所述密封接触部与所述中间平面相交两次,即分别在突起上的边缘区域内在所述凹部的区域内。所述通道表面形成具有环绕的边缘区域的、(在所述凹部处)未封闭的环形的面,所述边缘区域完全包围所述能变形的元件的通道表面。所述密封接触部构造在所述通道表面的整个边缘区域内。通过所述能变形的元件和输送通道的这种设计可以实现所述输送通道的特别可靠且均匀的密封,所述密封尤其导致能变形的元件的较小的夹紧并且有助于避免在能变形的元件内的多轴的应力状态。
[0039]此外,建议了一种机动车,该机动车具有内燃机、用于净化所述内燃机的废气的废气处理装置以及所介绍的栗,其中所述栗被设置用于将用来(尤其按照SCR方法)进行废气净化的液态添加剂(尤其是尿素水溶液)从罐输送给喷射器,利用所述喷射器能够将所述液态添加剂输送给所述废气处理装置。【附图说明】
[0040]接下来借助于附图对本发明以及技术领域进行详细解释。应当指出的是:附图和尤其是在附图中示出的尺寸比例仅仅是示意性的。附图用于解释所介绍的栗的各个特征。 在附图中示出的不同的实施变型能够以任意的方式彼此相组合。尤其不需要将所有在附图中示出的特征分别视为单个。其中示出:图1是所述栗的轴测图;图2是图1中的栗的剖面图;图3是栗的能变形的元件;图4是图3中的能变形的元件的剖面图;图5是根据图2的栗的分区段的剖面图;图6是现有技术的栗的、对应于图5的剖面图;图7是图5的剖面图的另一视图;并且图8是具有用于执行SCR方法的栗的机动车。【具体实施方式】[0041 ]在图1中可看出栗1,该栗具有栗壳体2,该栗壳体具有入口 3和出口 4。在栗壳体2内可以定位一(在此未示出的)偏心轮,为了从入口 3到出口 4输送液体可以转动该偏心轮。为了驱动所述偏心轮沿着所述栗1的几何轴线53在所述栗壳体2上方设置有(电)驱动装置49, 该驱动装置通过驱动轴48与偏心轮相连接。所述几何轴线53相应于所述栗的驱动轴线。为了对所述栗1进一步解释,在此作为所述几何轴线53的附加应当阐明一圆柱坐标系,该圆柱坐标系具有几何轴线53;垂直于所述几何轴线53的径向方向28以及垂直于几何轴线53和径向方向28的、与所述几何轴线53相切地布置的圆周方向47。此外,可以命名一中间平面18, 该中间平面居中地划分所述栗壳体2和布置在所述栗壳体2内的组件(尤其是未示出的偏心轮和未示出的能变形的元件)。优选地,所述栗壳体2、偏心轮和能变形的元件分别对称于所述中间平面18来构造。
[0042]在图2中示出了在所定义的中间平面中根据图1的栗的剖面图。为了对此进行阐述,在所述附图中标明圆周方向47和径向方向28。[〇〇43] 可以看出具有入口 3和出口4的栗壳体2,所述入口和出口以一角度50布置在所述栗壳体2上。能够围绕所述几何轴线53执行偏心的摆动运动的偏心轮5位于栗壳体2内。所述偏心轮5被划分为内部的偏心区29、外部的轴承环30和轴承31。当内部的偏心区29围绕所述几何轴线53执行偏心的摆动运动时,所述轴承31将所述偏心的摆动运动传递到所述轴承环 30上,从而使得轴承环30执行偏心的摆动运动。在栗壳体2与偏心轮之间存在能变形的元件 7和输送通道8。输送通道8构造在栗壳体2和能变形的元件7之间。分区段地,所述偏心轮5将所述能变形的元件7以下述方式压向所述栗壳体2:使得形成能移动的密封部9,该密封部使所述输送通道8中断并且将所述输送通道8划分成能封闭的栗容腔10。通过转动所述偏心轮 5能够使得所述能移动的密封部9沿着输送方向11从入口 3向出口 4移动。
[0044]所述能变形的元件7根据图2在入口 3和出口 4之间具有静止的密封部25,该密封部防止液体从出口 4回流至入口 3。静止的密封部25构造有凹部21,该凹部具有后切部22,该后切部分别被能变形的元件的突起23绷紧。所述凹部21在此设计为T形。栗壳体2的保持区段 24嵌入到所述凹部21内。所述保持区段24可以是栗壳体2的集成的组成部分或者是与所述栗壳体2分开的、附加地装入到所述栗壳体2内的部件。通过所述凹部21和所述保持区段24 抗扭地将所述能变形的元件7固定在所述栗壳体2内。
[0045]图3示出了所述栗的能变形的元件7的轴测图。为了在空间上定向,在图中示出了由几何轴线、圆周方向47和径向方向28组成的坐标系。所述能变形的元件7具有在(外部的) 凹形的通道表面46,该通道表面与栗壳体的、在此未示出的内圆周面一起限定(同样未示出的)输送通道。概念“凹形的”在此尤其指的是,凹形的通道表面46在几何轴线53的方向上是凹形的。通道表面46的凹形的形状在图3中通过划成虚线的标识线52来表示。能变形的元件 7的凹形的通道表面46在环绕的边缘区域20内具有加厚部19,该加厚部具有密封接触部12, 在该密封接触部内所述能变形的元件7贴靠在(同样未示出的)栗壳体的在此未示出的内圆周面上。优选地,凹形的通道表面46的特性“凹形的”由两侧的加厚部19造成。两侧的加厚部19包围能变形的元件7上的中心区域54,其中所述中心区域54优选是平坦的。于是可以由所述中心区域54和两侧的加厚部19形成凹形的通道表面46。此外,中心区域54自身也还可以具有凹形的形状。也可以看出在能变形的元件7的凹形的通道表面46上的凹部21。所述凹部 21在两侧被后切部22和在所述后切部22上延伸的突起23限定。在此未示出的栗壳体的保持区段24嵌入到所述凹部21内。在前面详细介绍的静止的密封部25构造有所述凹部21。
[0046]图4示出了在图3中示出的能变形的元件7的剖面图。为了进行定向在图4中示出了几何轴线53和径向方向28。也可以看出能变形的元件7的凹形的通道表面46,所述通道表面通过标识线52来表示。所述凹形的通道表面46的凹形形状通过边缘区域20内的加厚部19以及通道表面46的中心区域54来形成。所述边缘区域内的加厚部19也形成密封接触部12。在右侧示出了在凹部21的区域内的能变形的元件7,从而能看出后切部22和突起23。在图4中也可以看出:能变形的元件7具有贴靠区43和支撑区27,所述贴靠区和支撑区通过腰部26彼此连接,其中所述贴靠区43被构造得使所述通道表面46用于贴靠在栗壳体2上并且与所述栗壳体2—起形成输送通道8。在所述支撑区27上设置了夹紧槽33,利用该夹紧槽能够将所述能变形的元件7夹紧到(在此未示出的偏心轮的)夹紧条上。
[0047]图5示出了栗的、在图2中标记出的区段的剖面B-B。为了进行定向在此注明了中间平面18和径向方向28以及几何轴线53。可看出栗壳体2、偏心轮5和所述偏心轮5与栗壳体2 之间的能变形的元件7。附加地,能看出栗壳体2的内圆周面13、以及能变形的元件7的凹形的通道表面46、以及在所述能变形的元件7与所述栗壳体2之间的两个线形的密封接触部 12,所述接触密封部一起限定所述通道横截面45。[〇〇48]所述能变形的元件7具有:贴靠面43,该贴靠面形成凹形的通道表面46;以及支撑区27,偏心轮5贴靠在该支撑区上。腰部26优选位于所述贴靠区43和所述支撑区27之间,所述腰部相对于所述贴靠区43和/或相对于所述支撑区27逐渐变窄。在所述支撑区27内所述能变形的元件7具有夹紧槽33,偏心轮5的加紧条44嵌入到所述夹紧槽内。所述凹形的通道表面46由(平坦的)中心区域54和在两侧连接到其上的边缘区域20形成,其中在所述边缘区域20内分别构造加厚部19。在所述边缘区域20和中心区域54之间可以分别存在连接区域 51,所述能变形的元件7能够在所述连接区域内特别好地变形。所述连接区域51的膨胀在此例如也能够虚线来表示。这改善了所述边缘区域20或密封接触部12和加厚部19相对于能变形的元件7的中心区域的可运动性。
[0049]在图5中此外示出了两个托架15,所述托架由壳体凸缘55形成,所述壳体凸缘作为环形的部件在两侧装入到所述栗壳体2内,并且因此分别形成环形的接纳部14,能变形的元件7的边缘区域20位于所述接纳部内。所述托架15和所述栗壳体2(仅仅)分区段地包围所述能变形的元件7。在所述接纳部14内在所述能变形的元件7的侧向分别具有一个止挡面16, 能变形的元件7贴靠在该止挡面上。当所述输送通道8内的压力增大时,所述边缘区域20更强烈地压到所述止挡面16上。所述接纳部14优选朝向外(分别沿着所述几何轴线53的方向远离所述中间平面18地)具有斜面17,通过所述斜面所述接纳部14朝向所述止挡面16向外逐渐变窄。由此可以实现:所述边缘区域20通过所述输送通道8内的压力被越牢固地向外压到止挡面16上,作用到所述密封接触部12上的挤压力就越增大。
[0050]此外在图5中示出:在所述栗壳体2内集成了衬片32,该衬片对所述栗壳体2进行加固。所述栗壳体2优选由塑料制成并且所述衬片32优选是金属环,所述金属环以下述方式对栗壳体2进行加固:使得所述栗壳体不因所述偏心轮5的运动而变形。
[0051]在图6和7中再一次示意性地示出了图5中的横截面B-B,其中图6描述了在根据现有技术(例如根据文献US 2,544,628、US 3,408,947、DE 285 39 16 A1 和DE 381 52 52 A1)的栗的情况下的相应的横截面,并且图7说明了在此介绍的类型的栗的相应的横截面。 为了进行定向在此分别(如在图5中的那样)绘出了中间平面18、径向方向28和几何轴线53。 此外能看出栗壳体2、偏心轮5和能变形的元件7以及托架15,所述托架由壳体凸缘55形成, 利用所述壳体凸缘将所述能变形的元件7夹紧在所述栗壳体2上。根据在图6中的现有技术的实施变型,能变形的元件7分区段地围绕所述栗壳体2延伸并且利用所述轴向的夹紧部34 在所述托架15和栗壳体2之间夹紧。根据图7,在栗壳体2、托架15和接纳部14之间存在能变形的元件7的径向的夹紧部35,如其也结合图5通过所述能变形的元件7的环形的边缘区域 20的相应的布置已经介绍过的那样。
[0052]图8示出了机动车36,该机动车具有内燃机37和用于对内燃机37的废气进行净化的废气处理装置38。在所述废气处理装置38内布置有SCR催化器39,利用该SCR催化器能够执行选择性催化还原法来对内燃机37的废气进行净化。利用喷射器41能够将用于进行废气净化的液态添加剂输送给所述废气处理装置38。所述喷射器41通过管路42被供给来自于罐 40的液态添加剂。在所述管路42处布置有所介绍的栗1,该栗执行对液态添加剂的输送并且必要时也执行对所述液态添加剂的计量。[〇〇53] 附图标记列表:1栗2栗壳体3入口4出口5偏心轮6驱动轴线7能变形的元件8输送通道9能移动的密封部10栗容腔11输送方向12密封接触部13内圆周面14接纳部15托架16止挡面17斜面18中间平面19加厚部20边缘区域21凹部22后切部23突起24保持区段25静止的密封部26腰部27支撑区域28径向方向29偏心区30轴承环31轴承32衬片33夹紧槽34轴向的夹紧部35径向的夹紧部36机动车37内燃机38废气处理装置39SCR催化器40罐41喷射器42管路43贴靠区域44夹紧条45通道横截面46凹形的通道表面47圆周方向48驱动轴49驱动装置50角度51连接区域52标识线53几何轴线54中心区域55壳体凸缘。
【主权项】
1.用于输送液体的栗(1),该栗具有至少一个栗壳体(2),该栗壳体具有至少一个入口 (3)和至少一个出口(4)并且具有旋转对称的内圆周面(13)和几何轴线(53),其中在所述栗 壳体(2)内布置有偏心轮(5),该偏心轮能够围绕所述几何轴线(53)相对于所述栗壳体(2) 转动,其中在所述栗壳体(2)的内圆周面(13)和所述偏心轮(5)之间布置有能变形的元件 (7),并且其中利用所述能变形的元件(7)和所述栗壳体(2)的内圆周面(13)形成从至少一 个入口(3)到至少一个出口(4)的输送通道(8),并且其中,此外将所述能变形的元件(7)从 所述偏心轮(5)分区段地以下述方式压向所述栗壳体(2),使得在所述输送通道(8)中形成 该输送通道(8)的至少一个能移动的密封部(9)和至少一个封闭的栗容腔(10),为了通过所 述偏心轮(5)的转动运动沿着所述输送通道(8)从所述入口(3)到所述出口(4)输送液体,所 述密封部和所述栗容腔是能够移动的,其中由所述栗壳体(2)的内圆周面(13)和至少一个 托架(15)形成至少一个接纳部(14),在该接纳部内接纳所述能变形的元件(7)的至少一个 边缘区域(20)。2.按权利要求1所述的栗(1),其中,所述内圆周面(13)沿着所述几何轴线在输送路径 的侧向在两侧延伸。3.按权利要求1或2所述的栗(1),其中所述输送通道(8)的至少一个通道横截面(45)通 过内圆周面(13)、能变形的元件(7)的凹形的通道表面(46)和所述内圆周面(13)与能变形 的元件(7)之间的两个密封接触部(12)来限定。4.按前述权利要求中任一项所述的栗(1),其中在所述能变形的元件(7)的侧向在所述 至少一个接纳部(14)内具有至少一个止挡面(16),并且其中所述至少一个边缘区域(20)贴 靠在所述至少一个止挡面(16)上。5.按权利要求3或4所述的栗(1),其中所述至少一个接纳部(14)从栗(1)的垂直于轴线 (6)的中间平面(18)开始沿着径向方向(28)向外逐渐变窄。6.按前述权利要求中任一项所述的栗(1),其中所述至少一个密封接触部(12)由至少 一个在能变形的元件(7 )的至少一个边缘区域(20 )内的加厚部(19 )形成。7.按前述权利要求中任一项所述的栗(1),其中所述能变形的元件(7)的通道表面(46) 通过凹部(21)来中断,该凹部布置在所述出口(4)和所述入口(3)之间并且嵌入到所述栗壳 体(2)的保持区段(24)内。8.按权利要求7所述的栗(1),其中所述凹部(21)在所述能变形的元件(7)上在两侧分 别具有一个后切部(22),并且所述能变形的元件(7)的通道表面(46)分别以突起(23)的形 式分区段地越过所述后切部(22)而延伸,其中所述突起(23)利用所述保持区段(24)夹紧在 所述栗壳体(2)上。9.按权利要求7或8所述的栗(1),其中存在所述能变形的元件(7)的通道表面(46)和所 述栗壳体(2)的内圆周面(13)的至少一个密封接触部(12),所述密封接触部完全包围所述 通道表面(46)并且在所述凹部(21)的区域内与所述栗(1)的垂直于驱动轴线(6)的中间平 面(18)相交。10.机动车(36),其具有内燃机(37)、用于净化所述内燃机(37)的废气的废气处理装置 (38)以及按前述权利要求中任一项所述的栗(1),其中所述栗(1)被设置用于将用来进行废 气净化的液态添加剂从罐(40)输送给喷射器(41),利用所述喷射器能够将所述液态添加剂 输送给所述废气处理装置(38 )。
【文档编号】F01N3/20GK106068367SQ201580014544
【公开日】2016年11月2日
【申请日】2015年3月18日 公开号201580014544.6, CN 106068367 A, CN 106068367A, CN 201580014544, CN-A-106068367, CN106068367 A, CN106068367A, CN201580014544, CN201580014544.6, PCT/2015/55652, PCT/EP/15/055652, PCT/EP/15/55652, PCT/EP/2015/055652, PCT/EP/2015/55652, PCT/EP15/055652, PCT/EP15/55652, PCT/EP15055652, PCT/EP1555652, PCT/EP2015/055652, PCT/EP2015/55652, PCT/EP2015055652, PCT/EP201555652
【发明人】J.霍奇森, G.玛干, Y.科普
【申请人】大陆汽车有限公司
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