一种汽车用排气管的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种排气管，特别涉及一种汽车用排气管，属于汽车排气装置技术领域。
【背景技术】
[0002]众所周知，汽车排气管是汽车上用于尾气排放的装置，广泛应用于汽车上；在现有社会随着汽车使用量的增加，汽车尾气排放也成了空气污染的主要污染源之一；但是在东北地区寒冷的冬季经常出现冻冰的情况，从而导致管本体堵塞。排气管是汽车上很常见的排气部件，其进气口接入来自发动机排出的气体，并从排气管的出气口排出。传统使用中的汽车排气管通常采用直通式，导致汽车尾气不经过过滤就直接排除，影响空气质量，且汽车运行中还产生巨大的噪音，影响人们的日常生活，不适合推广使用。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种汽车用排气管，粗过滤网和精过滤网对汽车尾气进行两次过滤，达到过滤彻底的目的，加热管的和保温层的使用保证了在冷天排气管正常的工作，涡轮风扇加快了排气管的尾气排放，可以有效解决【背景技术】中的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案:
[0005]本实用新型一种汽车用排气管，包括涡轮风扇、排气主管、粗过滤网、加热管、阻隔板、保温层、精过滤网、隔音层、消音孔和排气分管，所述排气主管端头设有涡轮风扇，所述排气分管的内部前端和排气主管之间设有粗过滤网，所述过滤网的一侧设有阻隔板，所述排气分管的外端包裹有保温层，所述加热管均匀安装在排气分管的内壁上，所述精过滤网7安装在排气分管的内部中端，所述隔音层填充在排气分管的尾端内壁上，所述排气分管的尾端外周壁上沿周向密集有消音孔。
[0006]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述阻隔板为不规则的菱形结构。
[0007]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述阻隔板依次逐层连接在排气分管的内壁两端。
[0008]作为本实用新型的一种优选技术方案，其特征在于，所述消音孔的外端设置有防护端盖。
[0009]作为本实用新型的一种优选技术方案，其特征在于，所述加热管的外端电性连接有电源，且与电源连接的线路上设置有控制开关。
[0010]本实用新型所达到的有益效果是:
[0011 ] 1、结构简单，降噪减污效果好；
[0012]2、利用粗过滤网和精过滤网对汽车尾气进行两次过滤，达到过滤彻底的目的，保护环境，减少污染，加热管的和保温层的使用保证了在冷天排气管正常的工作，涡轮风扇加快了排气管的尾气排放，延长排气管的使用寿命，隔音层和消音孔使排气管的噪声降低。
【附图说明】
[0013]附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
[0014]在附图中:
[0015]图1是本实用新型实施例所述的一种汽车用排气管的结构示意图；
[0016]图中标号1、涡轮风扇；2、排气主管；3、粗过滤网；4、加热管；5、阻隔板；6、保温层；7、精过滤网；8、隔音层；9、消音孔和10、排气分管。
【具体实施方式】
[0017]以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0018]实施例:如图1所示，本实用新型一种汽车用排气管，包括涡轮风扇1、排气主管2、粗过滤网3、加热管4、阻隔板5、保温层6、精过滤网7、隔音层8、消音孔9和排气分管10，排气主管2端头设有涡轮风扇1，排气分管10的内部前端和排气主管2之间设有粗过滤网3，过滤网3的一侧设有阻隔板5，排气分管10的外端包裹有保温层6，加热管4均匀安装在排气分管10的内壁上，精过滤网7安装在排气分管10的内部中端，隔音层8填充在排气分管10的尾端内壁上，排气分管10的尾端外周壁上沿周向密集有消音孔9。
[0019]为了增大阻隔板5阻隔力度，阻隔板5为不规则的菱形结构。
[0020]为了进一步过滤尾气杂质，阻隔板5依次逐层连接在排气分管10的内壁两端。
[0021]为了有效地保护消音孔9不被破坏，消音孔9的外端设置有防护端盖。
[0022]为了使加热管4更好地得到控制，加热管4的外端电性连接有电源，且与电源连接的线路上设置有控制开关。
[0023]本实用新型利用粗过滤网3和精过滤网7对汽车尾气进行两次过滤，达到过滤彻底的目的，保护环境，减少污染，加热管4的和保温层6的使用保证了在冷天排气管正常的工作，涡轮风扇I加快了排气管的尾气排放，延长排气管的使用寿命，隔音层8和消音孔9使排气管的噪声降低。
[0024]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车用排气管，包括涡轮风扇(I)、排气主管(2)、粗过滤网(3)、加热管(4)、阻隔板(5)、保温层(6)、精过滤网(7)、隔音层(8)、消音孔(9)和排气分管(10)，其特征在于，所述排气主管(2 )端头设有涡轮风扇(I)，所述排气分管(10 )的内部前端和排气主管(2 )之间设有粗过滤网(3)，所述过滤网(3)的一侧设有阻隔板(5)，所述排气分管(10)的外端包裹有保温层(6)，所述加热管(4)均匀安装在排气分管(10)的内壁上，所述精过滤网(7)安装在排气分管(10)的内部中端，所述隔音层(8)填充在排气分管(10)的尾端内壁上，所述排气分管(10)的尾端外周壁上沿周向密集有消音孔(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车用排气管，其特征在于，所述阻隔板(5)为不规则的菱形结构。3.根据权利要求1或2所述的一种汽车用排气管，其特征在于，所述阻隔板(5)依次逐层连接在排气分管(10)的内壁两端。4.根据权利要求1所述的一种汽车用排气管，其特征在于，所述消音孔(9)的外端设置有防护端盖。5.根据权利要求1所述的一种汽车用排气管，其特征在于，所述加热管(4)的外端电性连接有电源，且与电源连接的线路上设置有控制开关。
【专利摘要】本实用新型提供了一种汽车用排气管，属于汽车排气装置技术领域，包括涡轮风扇、排气主管、精过滤网、隔音层、消音孔和排气分管，所述排气主管端头设有涡轮风扇，所述排气分管的内部前端和排气主管之间设有粗过滤网，所述过滤网的一侧设有阻隔板，所述隔音层填充在排气分管的尾端内壁上，所述排气分管的尾端外周壁上沿周向密集有消音孔。该汽车用排气管结构简单，降噪减污效果好，利用粗过滤网和精过滤网对汽车尾气进行两次过滤，达到过滤彻底的目的，保护环境，减少污染，加热管的和保温层的使用保证了在冷天排气管正常的工作，涡轮风扇加快了排气管的尾气排放，延长排气管的使用寿命，隔音层和消音孔使排气管的噪声降低。
【IPC分类】F01N1/08, F01N13/08, F01N3/022
【公开号】CN205190020
【申请号】CN201520470676
【发明人】袁燚, 徐宏, 王刚
【申请人】云阳县凯信汽车销售有限公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年7月3日