井下装载机尾气处理箱放水机构的制作方法

文档序号:10808111阅读:434来源:国知局
井下装载机尾气处理箱放水机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种井下装载机尾气处理箱放水机构,其属于工程机械领域中装载机的一种部件。它主要包括依次连接的放水闸阀、过渡接头和固定丝座,固定丝座与尾气处理箱固定连接,过渡接头包括外接头,外接头上设有可实现锁紧功能的内接头,外接头的一端与放水闸阀连接,外接头的另一端通过内接头与固定丝座连接;固定丝座设置在尾气处理箱外侧面的凹陷处;外接头上设有内接头的一侧,其内部设有凹槽,凹槽内设有组合垫圈;内接头与外接头的接头凸台之间设有间隙。本实用新型结构简单,布局合理,避免磕碰,通过调节放水闸阀手柄方向轻松实现放水作业。本实用新型主要用于装载机尾气处理箱。
【专利说明】
井下装载机尾气处理箱放水机构
技术领域
[0001]本实用新型属于工程机械领域中装载机的一种部件,具体地说,尤其涉及一种井下装载机尾气处理箱放水机构。
【背景技术】
[0002]在井下装载机的尾气处理方法中,尾气处理箱水洗法是最为有效的一种,装载机主机厂与客户都比较认同这种发动机尾气的处理方法,在尾气处理箱上设有处理系统和水位控制机构,水位控制机构控制处理系统的水位高度,确保尾气处理箱水位高度在最理想高度,发动机产生的尾气导入到处理系统,进行充分洗涤和过滤,尾气中的烟尘、碳化物等杂质溶解到尾气处理箱的水里,净化后的尾气从排气管排出,随着井下装载机的持续工作,尾气处理箱中的烟尘、碳化物等杂质不断累积,当累积到一定程度,发动机的排气背压上升,尾气处理效果下降,所以需要及时清理尾气处理箱,一般情况下一个工作班次,即10-12小时左右,就对尾气处理箱进行一次放水,烟尘、碳化物等杂质随着水一起放掉。
[0003]现行的尾气处理箱放水机构有两种,一种是在尾气处理箱底部设放水丝堵,其结构优点是体积比较小、结构紧凑,缺点是丝堵的开启需要配备专用工具,丝堵丝牙容易损坏,使用寿命短,维修更换比较麻烦;另一种是在尾气处理箱底部设置放水闸阀,其不必使用专用工具就可以实现放水,但缺点是在尾气处理箱底部,容易磕碰,并且放水闸阀紧固后,放水手柄的方向不一定恰巧处在最方便开启的位置。目前,还没有一种结构可靠、操作方便,可以自由调整放水闸阀手柄方向的尾气处理箱放水机构。

【发明内容】

[0004]本实用新型的目的在于克服上述缺陷,提供一种井下装载机尾气处理箱放水机构,该机构结构简单,布局合理,避免磕碰,通过调节放水闸阀手柄方向轻松实现放水作业。
[0005]所述的井下装载机尾气处理箱放水机构,包括依次连接的放水闸阀、过渡接头和固定丝座,固定丝座与尾气处理箱固定连接,过渡接头包括外接头,外接头上设有可实现锁紧功能的内接头,外接头的一端与放水闸阀连接,外接头的另一端通过内接头与固定丝座连接。
[0006]进一步的,固定丝座设置在尾气处理箱外侧面的凹陷处。
[0007]进一步的,外接头上设有内接头的一侧,其内部设有凹槽,凹槽内设有组合垫圈。
[0008]进一步的,外接头的外圈与内接头内圈之间设有间隙,两者可以相对转动。
[0009]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
[0010]1、本实用新型设置在尾气处理箱外侧面的凹陷处,各个方位保护到位,解决了原放水机构容易被磕碰的缺陷;
[0011]2、过渡接头的内接头与外接头能够相对转动,可以自由调节放水闸阀手柄方向;
[0012]3、本实用新型结构简单,布局合理,放水操作简便。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构不意图;
[0014]图2为本实用新型的主视图;
[0015]图3为图2中I部分的局部放大图;
[0016]图4为过渡接头的主视图;
[0017]图5为图4中A-A向剖视图。
[0018]图中,1、放水闸阀;2、过渡接头;3、固定丝座;4、组合垫圈;5、外接头;6、内接头;7、
尾气处理箱。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0020]如图2至图5所示,井下装载机尾气处理箱放水机构,包括依次连接的放水闸阀1、过渡接头2和固定丝座3,固定丝座3与尾气处理箱7固定连接,过渡接头2包括外接头5,外接头5上设有可实现锁紧功能的内接头6,外接头5的一端与放水闸阀I连接,外接头5的另一端通过内接头6与固定丝座3连接;外接头5上设有内接头6的一侧,其内部设有组合垫圈4。[0021 ]如图5所示,外接头5的外圈与内接头6内圈之间设有间隙。
[0022 ]本实用新型在制作使用时,外接头5的外圈与内接头6内圈之间设有2mm左右的转动间隙,在拧紧内接头6的过程中,防止外接头5随之转动,使与外接头5连接的放水闸阀I的放水手柄方向不变,内接头6的转动压紧外接头5的凹槽端,凹槽内的组合垫圈4受力密封,尾气处理箱7的水不会从外接头5和固定丝座3中渗出。
【主权项】
1.一种井下装载机尾气处理箱放水机构,其特征在于:包括依次连接的放水闸阀(I)、过渡接头(2)和固定丝座(3),固定丝座(3)与尾气处理箱(7)固定连接,过渡接头(2)包括外接头(5),外接头(5)上设有可实现锁紧功能的内接头(6),外接头(5)的一端与放水闸阀(I)连接,外接头(5)的另一端通过内接头(6)与固定丝座(3)连接。2.根据权利要求1所述的井下装载机尾气处理箱放水机构,其特征在于:固定丝座(3)设置在尾气处理箱(7)外侧面的凹陷处。3.根据权利要求1或2所述的井下装载机尾气处理箱放水机构,其特征在于:外接头(5)上设有内接头(6)的一侧,其内部设有凹槽,凹槽内设有组合垫圈(4)。4.根据权利要求3所述的井下装载机尾气处理箱放水机构,其特征在于:外接头(5)的外圈与内接头(6)内圈之间设有间隙,两者可以相对转动。
【文档编号】F01N3/04GK205503231SQ201620227699
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年3月23日
【发明人】贾瑞宽, 耿迎迎, 杨希全, 王志强, 张华夏
【申请人】山东临工工程机械有限公司
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