一种抗腐蚀发动机气门组的制作方法
【专利摘要】一种抗腐蚀发动机气门组，包括气门、气门弹簧、油封和锁片，气门底部是气门边，气门边上侧设置有气门锥角，气门锥角上侧设置有杆体，杆体上侧设置有锁夹槽，锁夹槽上侧设置有气门杆端倒角，锁片上侧设置有气门弹簧，气门弹簧上侧设置有气门弹簧座。有益效果在于：结构简单，制造成本较低，维修方便，低速性能较好，能有效的提高气门功率，尤其是有效的提高了高转速时充气功率、性能较强，制造方便、吸热面积小、质量较小，耐冲击破坏和高温烧坏能力强。
【专利说明】
一种抗腐蚀发动机气门组
技术领域
[0001]本实用新型属于汽车发动机气门领域，具体涉及一种抗腐蚀发动机气门组。
【背景技术】
[0002]气门的作用是专门负责向发动机内输入燃料并排出废气，传统发动机每个汽缸只有一个进气门和一个排气门，这种设计结构相对简单，成本较低，维修方便，低速性能较好，现在多采用多气门技术，常见的是每个汽缸布置有4个气门，4汽缸一共就是16个气门，我们在汽车资料上经常看到的“16V”就表示发动机共16个气门，这种多气门结构容易形成紧凑型燃烧室，喷油器布置在中央，这样可以令油气混合气燃烧更迅速、更均匀，各气门的重量和开度适当地减小，使气门开启或闭合的速度更快，然而现如今的气门功率很难提高，尤其是高转速时充气效率低、性能较弱。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种抗腐蚀发动机气门组。
[0004]本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
[0005]—种抗腐蚀发动机气门组，包括气门、气门弹簧、油封和锁片，气门底部是气门边，气门边上侧设置有气门锥角，气门锥角上侧设置有杆体，杆体上侧设置有锁夹槽，锁夹槽上侧设置有气门杆端倒角，锁片上侧设置有气门弹簧，气门弹簧上侧设置有气门弹簧座。
[0006]上述结构中，气门是由气门头部和杆部组成，具有很高的强度、刚度、耐热和耐磨性能，气门头部的形状为平顶，气门头部结构简单、制造方便、吸热面积小、质量较小，气门锥角是气门密封面的角度，角度大小为45°，气门边缘的厚度一般为l_3mm，以防止工作中与气门座冲击而损坏或被高温烧坏，气门杆呈圆柱型，在气门导管中不断进行往复运动，气门杆的端部有环槽来安装锁片。
[0007]作为本实用新型的优选方案，锁夹槽开在杆体上，气门杆端倒角设置在杆体上。
[0008]作为本实用新型的优选方案，气门锥角与气门边相连接，气门弹簧套在杆体上。
[0009]作为本实用新型的优选方案，气门弹簧与气门弹簧座固定连接，锁片与锁夹槽相连接。
[0010]有益效果在于:结构简单，制造成本较低，维修方便，低速性能较好，能有效的提高气门功率，尤其是有效的提高了高转速时充气功率、性能较强，制造方便、吸热面积小、质量较小，耐冲击破坏和高温烧坏能力强。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型所述一种抗腐蚀发动机气门组的气门结构示意图；
[0012]图2是本实用新型所述一种抗腐蚀发动机气门组的结构示意图。
[0013]图3是本实用新型所述一种抗腐蚀发动机气门组的气门局部图
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0015]如图1-图3所示，包括气门10、气门弹簧9、油封8和锁片7，气门10底部是气门边5，气门边5上侧设置有气门锥角4，气门锥角4上侧设置有杆体3，杆身与头部制成一体，装在气门导管内起导向作用，杆体3上侧设置有锁夹槽2，用来安装锁紧件，锁夹槽2上侧设置有气门杆端倒角1，锁片7上侧设置有气门弹簧9，保证气门10关闭时能紧密地与气门弹簧座6贝占合，气门弹簧9上侧设置有气门弹簧座6。
[0016]上述结构中，气门10是由头部和杆部组成，具有很高的强度、刚度、耐热和耐磨性能，气门头部的形状为平顶，气门头部结构简单、制造方便、吸热面积小、质量较小，气门锥角4是气门10密封面的角度，角度大小为45°，气门边5的厚度一般为l-3mm，以防止工作中与气门弹簧座6冲击而损坏或被高温烧坏，气门杆体3呈圆柱型，在气门导管中不断进行往复运动，气门杆体3的端部由环槽来安装锁片7。
[0017]作为本实用新型的优选方案，锁夹槽2开在杆体3上，气门杆端倒角I设置在杆体3上，气门锥角4与气门边5相连接，气门弹簧9套在杆体3上，气门弹簧9与气门弹簧座6固定连接，锁片7与锁夹槽2相连接。
[0018]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
【主权项】
1.一种抗腐蚀发动机气门组，其特征在于:包括气门、气门弹簧、油封和锁片，气门底部设置有气门边，气门边上侧设置有气门锥角，气门锥角上侧设置有杆体，杆体上侧设置有锁夹槽，锁夹槽上侧设置有气门杆端倒角，锁片上侧设置有气门弹簧，气门弹簧上侧设置有气门弹簧座。2.根据权利要求1所述的一种抗腐蚀发动机气门组，其特征在于:锁夹槽开在杆体上，气门杆端倒角设置在杆体上。3.根据权利要求1所述的一种抗腐蚀发动机气门组，其特征在于:气门锥角与气门边相连接，气门弹簧套在杆体上。4.根据权利要求1所述的一种抗腐蚀发动机气门组，其特征在于:气门弹簧与气门弹簧座固定连接，锁片与锁夹槽相连接。
【文档编号】F01L3/10GK205638592SQ201620073813
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年1月25日
【发明人】陈焕道
【申请人】陈焕道