专利名称：一种利用水能发电制备氢气和氧气的装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种制备氢气和氧气的装置，尤其是一种利用水能发电来制备氢气和氧气的装置。
背景技术：
目前，公知的通过电解水来制取氢气和氧气的方法是一种比较环保的方法，但是此种方法需要耗费大量的电能，从而使得氢气和氧气单位体积制造成本过高，因此该种方法并没有得到广泛的使用。同时，我国南方地区水能资源非常丰富但其利用率不高。
发明内容
为了克服现有电解水制取氢气和氧气耗能大以及南方地区水能资源利用率不高的不足，本实用新型提供一种利用水能发电制备氢气和氧气的装置，该装置利用水流的动能发电，并将产生的电能通过电解箱电解产生氢气和氧气。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是在船体(6)上安装有发电机蓄电池(1)、电解箱(3)、氧气储气罐(5)、氢气储气罐(19)和发电机(2)。发电机蓄电池(1)位于船体(6)上表面的前部，电解箱(3)位于船体(6)上表面的中部，氧气储气罐(5)和氢气储气罐(19)位于船体(6)上表面的后部，发电机(2)对称分布于船体(6)左右两边侧。发电机(2)通过发电机组输电线(11)与发电机蓄电池(1)相连接。氧气储气罐(5)和氢气储气罐(19)分别通过氧气输送管道(4)和氢气输送管道(12)与电解箱(3)上部的排气管道(15)相连接。电解箱(3)内部设有气体分离室(13)和电解电极(18)，电解电极(18)通过其顶部的电解电极接线端(14)与发电机蓄电池(1)的蓄电池输电线(10)相接。旋转叶轮(8)通过发电机旋转轴(7)与发电机(2)的转子相固定。在船体(6)的前端还设有船体定位锚(9)用来限制船体(6)在水中停放的位置。工作时，流动的水流推动旋转叶轮(8)高速旋转，电机旋转轴(7)将动能传递给发电机(2)，发电机蓄电池(1)将发电机(2)产生的电能储存起来。电解箱(3)利用发电机蓄电池(1)内部的电能将水电解产生氢气和氧气，最后产生的气体经过气体分离室(13)分离后分别存放于氧气储气罐(5)和氢气储气罐(19)中，这样就实现了利用水能来制取氢气和氧气的目的。
本实用新型的有益效果是，能够利用水的动能发电来制取氢气和氧气，不需要消耗任何外来电能，因此将氢气和氧气的制造成本大为降低。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型侧视图。
图2是本实用新型俯视图。
图3是本实用新型电解箱内部结构图。
图中1.发电机蓄电池，2.发电机，3.电解箱，4.氧气输送管道，5.氧气储气罐，6.船体，7.发电机旋转轴，8.旋转叶轮，9.船体定位锚，10.蓄电池输电线，11.发电机组输电线，12.氢气输送管道，13.气体分离室，14.电解电极接线端，15.排气管道，16.电解电极固定架，17.电解池，18.电解电极，19.氢气储气罐，20.进水口。
具体实施方式
在
图1中，在船体(6)上安装有发电机蓄电池(1)、电解箱(3)、氧气储气罐(5)、氢气储气罐(19)和发电机(2)。发电机蓄电池(1)位于船体(6)上表面的前部，电解箱(3)位于船体(6)上表面的中部，氧气储气罐(5)和氢气储气罐(19)位于船体(6)上表面的后部。旋转叶轮(8)通过发电机旋转轴(7)与发电机(2)的转子相固定。在船体(6)的前端还设有船体定位锚(9)用来限制船体(6)在水中停放的位置。
在图2中，发电机(2)对称分布于船体(6)左右两边侧，且发电机(2)的数量为两个以上。发电机(2)通过发电机组输电线(11)与发电机蓄电池(1)相连接。氧气储气罐(5)和氢气储气罐(19)分别通过氧气输送管道(4)和氢气输送管道(12)与电解箱(3)上部的排气管道(15)相连接。工作时，流动的水流推动旋转叶轮(8)高速旋转，电机旋转轴(7)将动能传递给发电机(2)，发电机蓄电池(1)将发电机(2)产生的电能储存起来。电解箱(3)利用发电机蓄电池(1)内部的电能将水电解产生氢气和氧气，最后产生的气体经过气体分离室(13)分离后分别存放于氧气储气罐(5)和氢气储气罐(19)中，这样就实现了利用水能来制取氢气和氧气的目的。
在图3中，电解箱(3)内部设有气体分离室(13)和电解电极(18)，电解电极(18)通过其顶部的电解电极接线端(14)与发电机蓄电池(1)的蓄电池输电线(10)相接。电解电极(18)通过电解电极固定架(16)与电解箱(3)内壁相固定。气体分离室(13)位于电解箱(3)内部的上方，且在气体分离室(13)顶部装有排气管道(15)。在电解箱(3)的底部设有进水口(20)，进水口(20)与船体(6)底部相通，进水口(20)的端面低于水面。
权利要求1.一种利用水能发电制备氢气和氧气的装置，其特征是在船体(6)上安装有发电机蓄电池(1)、电解箱(3)、氧气储气罐(5)、氢气储气罐(19)和发电机(2)；发电机蓄电池(1)位于船体(6)上表面的前部，电解箱(3)位于船体(6)上表面的中部，氧气储气罐(5)和氢气储气罐(19)位于船体(6)上表面的后部；发电机(2)通过发电机组输电线(11)与发电机蓄电池(1)相连接；氧气储气罐(5)和氢气储气罐(19)分别通过氧气输送管道(4)和氢气输送管道(12)与电解箱(3)上部的排气管道(15)相连接；电解箱(3)内部设有气体分离室(13)和电解电极(18)，电解电极(18)通过其顶部的电解电极接线端(14)与发电机蓄电池(1)的蓄电池输电线(10)相接；旋转叶轮(8)通过发电机旋转轴(7)与发电机(2)的转子相固定；在船体(6)的前端还设有船体定位锚(9)用来限制船体(6)在水中停放的位置。
2.根据权利要求1所述的一种利用水能发电制备氢气和氧气的装置，其特征是发电机(2)对称分布于船体(6)左右两边侧，且发电机(2)的数量为两个以上。
3.根据权利要求1所述的一种利用水能发电制备氢气和氧气的装置，其特征是在电解箱(3)的底部设有进水口(20)，进水口(20)与船体(6)底部相通，进水口(20)的端面低于水面。
专利摘要本实用新型涉及一种利用水能发电制备氢气和氧气的装置。一种利用水能发电制备氢气和氧气的装置，在船体(6)上安装有发电机蓄电池(1)、电解箱(3)、氧气储气罐(5)、氢气储气罐(19)和发电机(2)。工作时，流动的水流推动旋转叶轮(8)高速旋转，电机旋转轴(7)将动能传递给发电机(2)，发电机蓄电池(1)将发电机(2)产生的电能储存起来；电解箱(3)利用发电机蓄电池(1)内部的电能将水电解产生氢气和氧气，最后产生的气体经过气体分离室(13)分离后分别存放于氧气储气罐(5)和氢气储气罐(19)中，这样就实现了利用水能来制取氢气和氧气的目的。
文档编号C25B1/00GK2670379SQ200320115890
公开日2005年1月12日 申请日期2003年11月17日 优先权日2003年11月17日
发明者马亮, 汪婷婷, 亮 马 申请人:马亮, 亮 马