专利名称：用于镀铬自动线的阳极组件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于镀铬自动线的阳极组件，特别是用于汽 车连杆镀硬铬形成^t裂紋的自动线的阳极组件。
背景技术：
目前，汽车连杆通常通过镀硬铬形成微裂紋，使用时通过微裂紋含油达到自润滑的效果；现有广泛用于镀铬自动线的阳极组件，如图l所示，包括由内、外层组成的极杠12、上端穿过极杠12内、外层中孔的阳极8、位于极杠12和阳极8之间的绝缘垫圈9、装于阳极8 上端的沉头螺帽10和垫片ll,其中极杠12的内层为导电材料，外层为塑料，且极杠12内层中与阳极8的配合孔是直形孔，该孔难以与 阳极8对应部分的轴段相接触，因此阳极8的导电面只是垫片11与 极杠12的接触面，但取出镀件时，腐蚀性的镀液极易滴落在垫片11 上，加上镀液的挥发，使导电面处的阳极8和垫片ll极易被腐蚀， 导致阳极8的导电性下降，而电镀时的电流较大，导电性下降极杠 12容易发热发烫，以致极杠12外层的塑料受热变形，棵露出内层的 导电材料以致极杠12被腐蚀，在生产过程中，需经常停线检修极杠 12及阳极8，不仅造成设备维修成本太高，也严重影响了生产进度， 给工厂造成了巨大的损失。实用新型内容本实用新型的目的在于针对现有技术的上述不足，提供一种用于 镀铬自动线的阳极组件，其阳极的导电性能得到有效的保障，极杠不易发热发烫，从而避免极杠被腐蚀，保证生产的顺利进行。为达到上述目的，本实用新型的用于镀铬自动线的阳极组件，包 括由内、外层组成的极杠、上端穿过极杠内、外层中孔的阳极、位于极杠和阳极之间的绝缘垫圈、装于阳极上端的螺帽和垫片，其中极杠 的内层为导电材料，其特征在于极杠内层中的孔包含一段锥孔，阳极设有与此段锥孔相贴合的锥体；通过阳极上端的螺帽使阳极上端的锥体与极杠内层中的锥孔紧 密贴合，该贴合面的接触面积较大，成为阳极的主要导电面，即使腐 蚀性的镀液滴落在极杠外层和垫片上，阳极的导电性也能得到保障， 工作时极杠不易发热发烫，从而避免极杠被腐蚀，保证生产的顺利进行；作为本实用新型的进一步改进，所述极杠的外层采用金属钛材 质，由于钛的化学稳定性及热稳定性好，外层不易被腐蚀损毁，从而进一步避免极杠被腐蚀，保证生产的顺利进行；综上所述，本实用新型能有效保障阳极的导电性，使极杠不易发 热发烫，从而避免极杠被腐蚀，保证生产的顺利进行。. 附困说明
图1为现有用于镀铬自动线的阳极组件的主视图。图2为本实用新型实施例的主视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。由图2所示，该用于镀铬自动线的阳极组件，包括由内、外层组 成的极杠1、上端穿过极杠1内、外层中孔的阳极2、位于极杠1和 阳极2之间的绝缘垫圈3、装于阳极2上端的螺帽4和垫片7,其中极杠1的内层5为导电材料，外层6为金属钛，极杠内层5中的孔包含 一段锥孔，阳极2与此段锥孔相贴合的锥体。
权利要求1.一种用于镀铬自动线的阳极组件，包括由内、外层组成的极杠、上端穿过极杠内、外层中孔的阳极、位于极杠和阳极之间的绝缘垫圈、装于阳极上端的螺帽和垫片，其中极杠的内层为导电材料，其特征在于极杠内层中的孔包含一段锥孔，阳极设有与此段锥孔相贴合的锥体。
2. 如权利要求1所述的用于镀铬自动线的阳极组件，其特征在于 极杠的外层为金属钛。
专利摘要本实用新型公开了一种用于镀铬自动线的阳极组件，包括由内、外层组成的极杠、上端穿过极杠内、外层中孔的阳极、位于极杠和阳极之间的绝缘垫圈、装于阳极上端的螺帽和垫片，其中极杠的内层为导电材料，其特征在于极杠内层中的孔包含一段锥孔，阳极设有与此段锥孔相贴合的锥体。本实用新型能有效保障阳极的导电性，使极杠不易发热发烫，从而避免极杠被腐蚀，保证生产的顺利进行。
文档编号C25D17/10GK201151752SQ20082006164
公开日2008年11月19日 申请日期2008年1月4日 优先权日2008年1月4日
发明者明 唐, 刚 肖, 龙爱萍 申请人:隆昌山川减振器工业有限公司