一种MCrAlY合金涂层的制备方法

文档序号:5283247阅读:377来源:国知局
一种MCrAlY合金涂层的制备方法
【专利摘要】本发明公开一种MCrAlY合金涂层的制备方法,属于表面工程领域。首先将CrAlY合金粉末加入到M镀液中,通过电镀法在基体表面获得M-CrAlY复合涂层,然后对M-CrAlY复合涂层进行真空热处理从而在基体表面获得MCrAlY合金涂层。所述制备方法工艺简单、成本低且效率高,不需进行后续渗铝处理,并可以实现对复杂形状零部件不同部位处粘结层厚度的控制;所述MCrAlY合金涂层具有结构致密、成分均匀等特点,可用于高温合金叶片、耐高温零件等材料,在航空航天和汽车等工业上有很好的应用前景。
【专利说明】-种MCrAlY合金涂层的制备方法

【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种MCrAlY合金涂层的制备方法,属于表面工程领域。

【背景技术】
[0002] 进入21世纪,伴随着日益尖锐的能源供需矛盾,发展高效率、大推力的涡轮发动 机已成为工业发展和国防建设的迫切需要。在高温环境下运行的涡轮发动机部件,尤其是 叶片发生氧化和腐蚀是目前发动机损坏的主要诱导原因。为了使涡轮发动机拥有较长的使 用寿命(一般为25000小时或更长),发动机叶片的使用材料得到迅速发展,运行温度逐渐 提高。从上世纪60年代的锻造合金到常规铸造合金,从定向凝固合金到现在的单晶合金, 由这些合金所制备的发动机叶片的使用温度从800°C C升高到1000°C以上,优化单晶合金 成分和叶片内部冷却结构可以进一步提高叶片的使用温度。但是,合金的力学强度在高温 环境中会受到限制,在目前涡轮发动机结构中,单纯使用合金的提升空间已经不大。在这 种情况下,高温热障涂层应运而生,其作为现代国防尖端【技术领域】中的重要技术之一,在航 空、航天、船舶、能源和化工等传统领域及新【技术领域】得到了大量应用。
[0003] 热障涂层是多层性能不同的材料组合而成的系统,共分为四层:最外层为Y20 3稳 定Zr02陶瓷涂层,具有较低的热传导率,能有效地降低合金表面温度;第二层为高温氧化而 生成的A1 203保护层,具有致密的组织结构,极大降低基体和粘结层的氧化速率,是提高叶 片抗氧化和腐蚀性能的主要结构;第三层为合金粘结层,能有效缩减陶瓷层和基体合金的 热膨胀系数差异;最后一层为基体合金,作为结构支撑性材料。其中,合金粘结层作为热障 涂层中连接陶瓷涂层和基体的中间层,具有承上启下的作用,其力学性能和粘结性能严重 影响着整个热障涂层的寿命和抗氧化性能,所以寻找和优化粘结层的成分,提高粘结性能 就成为了热障涂层研究中的重点和难点。目前,MCrAlY涂层(M为Ni、Co或NiCo合金)是 研究和应用最为广泛的粘结层之一。
[0004] 制备MCrAlY涂层的技术主要有等离子喷涂、电子束物理气相沉积、超音速火焰喷 涂等,这些技术各有优缺点,能满足早期对涂层的技术要求。近年来,高温合金叶片结构和 形状日益复杂,且人们对材料制备成本提出了越来越严格的要求,现有技术已显现出某些 技术或成本上的不足,具体表现为:(1)热喷涂工艺难以实现对复杂形状零部件不同部位 处粘结层厚度的控制;(2)热喷涂过程中高冲击力易造成某些特殊高温合金零部件,表面 微观结构发生改变,从而影响粘结层的粘结性能和氧化性能;(3)电子束物理气相沉积设 备昂贵,维护成本和制备成本高。因此,有必要开发一种低成本的MCrAlY涂层制备技术以 克服现有技术的不足。


【发明内容】

[0005] 本发明的目的在于提供一种MCrAlY合金涂层的制备方法。
[0006] 本发明的目的由以下技术方案实现。
[0007] -种MCrAlY合金涂层的制备方法,所述方法步骤如下:
[0008] (1)将CrAlY合金粉末加入Μ镀液中,加热至30?60°C,搅拌均匀,得到混合镀液 a ;
[0009] (2)向步骤⑴所述混合镀液a中加入基体和Μ板,以基体作为阴极,Μ板作为阳 极,在间歇搅拌下,采用电镀法将混合镀液a中的Μ和CrAlY合金粉末共沉积到基体表面, 在基体表面形成Μ-CrAlY复合涂层;其中,所述Μ-CrAlY复合涂层中Μ为母相,CrAlY合金 粉末为第二相;
[0010] (3)电镀结束后将表面镀有Μ-CrAlY复合涂层的基体取出,清洗,烘干,热处理后 在基体表面获得本发明所述的MCrAlY合金涂层;
[0011] 本发明所述基体优选碳钢或高温合金;
[0012] 步骤⑴所述CrAlY合金粉末以Cr、Al和Y总质量为100%计,其中,Cr占50? 69wt. %,A1占29?49wt. %,Y占1?2wt. % ;合金粉末粒径优选4?15 μ m,混合镀液a 中的CrAlY合金粉末浓度优选300?500g/L ;
[0013] 步骤(1)所述Μ为Ni、Co或NiCo合金;Ni镀液为NiS04、NiCl 2和Η3Β03的混合溶 液,Co镀液为CoS04、NaCl和Η 3Β03的混合溶液,NiCo镀液为NiS04、CoS04、NiCl 2和Η3Β03的 混合溶液;其中,NiS04浓度优选200?300g/L,C〇S0 4浓度优选40?50g/L,NiCl2浓度优 选40?50g/L,Η3Β0 3浓度优选40?50g/L,NaCl浓度优选8g/L ;
[0014] 步骤(1)所述搅拌为恒温搅拌,转速优选150r/min,搅拌时间优选2h ;
[0015] 步骤⑵所述间歇搅拌参数优选搅拌3?5min后停止10?20min,循环往复进 行;所述电镀法所用电流密度优选5mA/cm 2,电镀时间优选6h ;
[0016] 步骤(3)所述热处理为真空热处理,热处理设备优选真空热处理炉,热处理温度 优选900?1100°C,保温时间优选3?6h,使第二相CrAlY合金粉充分扩散到母相Μ中。 [0017] 有益效果
[0018] (1)本发明所述制备方法,工艺简单、原料易得、仪器设备成本低且效率高,不需进 行后续渗铝处理,并可以实现对复杂形状零部件不同部位处粘结层厚度的控制;
[0019] (2)本发明所述方法制备的MCrAlY合金涂层具有结构致密、成分均匀等特点,可 用于高温合金叶片、耐高温零件等材料,在航空航天和汽车等工业上有很好的应用前景。

【专利附图】

【附图说明】
[0020] 图1为电镀MCrAlY合金涂层的原理示意图。

【具体实施方式】
[0021] 下面结合附图和具体实施例来详述本发明,但不限于此。
[0022] 以下实施例中电镀所用电源为安泰信TPR3010S单路直流稳压电源,电压幅度为 0?30V,电流幅度为0?10A,其它主要仪器和设备信息见表1,主要药品信息见表2。
[0023] 表 1
[0024]

【权利要求】
1. 一种MCrAlY合金涂层的制备方法,其特征在于:所述方法步骤如下: (1) 将CrAlY合金粉末加入Μ镀液中,加热至30?60°C,搅拌均匀,得到混合镀液a ; (2) 向步骤(1)所述混合镀液a中加入基体和Μ板,以基体作为阴极,Μ板作为阳极,在 间歇搅拌下,采用电镀法将混合镀液a中的Μ和CrAlY合金粉末共沉积到基体表面,在基体 表面形成Μ-CrAlY复合涂层; (3) 电镀结束后将表面镀有Μ-CrAlY复合涂层的基体取出,清洗,烘干,热处理后在基 体表面获得所述的MCrAlY合金涂层。
2. 根据权利要求1所述的一种MCrAlY合金涂层的制备方法,其特征在于:所述基体为 碳钢或高温合金。
3. 根据权利要求1所述的一种MCrAlY合金涂层的制备方法,其特征在于:步骤⑴所 述CrAlY合金粉末以Cr、Al和Y总质量为100%计,其中,Cr占50?69wt. %,A1占29? 49wt. %,Y占1?2wt. % ;CrAlY合金粉末粒径为4?15 μ m ;混合镀液a中CrAlY合金粉 末的浓度为300?500g/L。
4. 根据权利要求1所述的一种MCrAlY合金涂层的制备方法,其特征在于:步骤⑴所 述Μ为Ni、Co或NiCo合金;Ni镀液为NiS0 4、NiCl2和Η3Β03的混合溶液,Co镀液为C〇S0 4、 NaCl和H3B03的混合溶液,NiCo镀液为NiS0 4、C〇S04、NiCl2和H3B03的混合溶液;步骤(2) 所述Μ板中的Μ与步骤⑴所述Μ相同。
5. 根据权利要求1所述的一种MCrAlY合金涂层的制备方法,其特征在于:步骤⑴所 述搅拌为恒温搅拌,转速为150r/min,搅拌时间为2h。
6. 根据权利要求1所述的一种MCrAlY合金涂层的制备方法,其特征在于:步骤⑵所 述间歇搅拌参数为搅拌3?5min后停止10?20min,循环往复进行;所述电镀法所用电流 密度为5mA/cm 2,电镀时间为6h。
7. 根据权利要求1所述的一种MCrAlY合金涂层的制备方法,其特征在于:步骤⑶所 述热处理为真空热处理,热处理温度为900?1100°C,保温时间为3?6h。
8. 根据权利要求4所述的一种MCrAlY合金涂层的制备方法,其特征在于:所述Ni镀 液中NiS04浓度为200?300g/L,NiCl 2浓度为40?50g/L,Η3Β03的浓度为40?50g/L ;Co 镀液中C〇S04浓度为40?50g/L,NaCl浓度为8g/L,Η3Β0 3的浓度为40?50g/L ;所述NiCo 镀液中NiS04浓度为200?300g/L,C〇S04浓度为40?50g/L,NiCl 2浓度为40?50g/L, Η3Β03 浓度为 40 ?50g/L。
【文档编号】C25D15/00GK104099657SQ201410291235
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年6月25日 优先权日:2014年6月25日
【发明者】陈为为, 林翔, 陈德华, 靳楠, 王鲁 申请人:北京理工大学
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