本实用新型涉及线路板加工领域，具体涉及一种线路板阴极传送装置。
背景技术：
线路板在生产过程需要经过多道加工工序，尤其需要经过多种电镀池进行处理，生产上十分麻烦，每经过一个电镀池处理需要将线路板逐个取出，通过运输架运输到下一工序进行加工，而且电镀池的药水具有较强的污染性，人工取板及运输容易导致人手沾染药水，有的药水甚至有较强挥发性，不仅加工效率低，而且严重影响工人的身体健康。现实生产中需要一种能够使线路板高效、稳定、安全地批量化生产的传送装置。同时该装置需满足线路板经过电镀池能够进行电镀处理，因此该传送装置需能进行稳定的电性连接才能保证线路板的电镀质量。
技术实现要素：
本实用新型目的是提供一种线路板阴极传送装置，它能有效地解决背景技术中所存在的问题。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现 ：
一种线路板阴极传送装置，包括机架及多个挂设于机架下方的导电块，所述导电块上连接有导电片，所述导电块下方设置有导轨，所述导轨上可滑动设置有多个电极车，所述电极车上部与导电块接触形成电性连接，所述电极车之间通过链条连接，所述电极车下端至少设置有一个开合夹；所述开合夹包括固定于电极车的固定端及驱使开合夹开合的自由端，所述自由端铰接有一拨块，所述固定端设置有与拨块扣接用于限制开合夹闭合的定位块，所述机架还设置有驱动自由端的推动组件及驱动拨块摆动的拨动组件，所述推动组件与拨动组件分别设置于电极车两侧且与电极车同步运动。
本实用新型工作原理如下：
使用时将导电片与电性输入端连接，通过导电片将电传导至导电块，再经由导电块传导至电极车，使电极车浸入电镀池时成为电镀的电极；通过链条带动多个电极车同步传动，线路板被夹持于开合夹，从而实现批量电镀处理，提高生产效率，根据线路板电镀需要，可通过控制链条的传动速度来控制线路板在电镀池的浸泡时间。所述的链条传动时可采用任一现有驱动机构实现。
本实用新型通过机架来传导电极车，机架上可设置任一驱动机构来驱使电极车滑动，电极车上的开合夹用于夹持线路板，机架上设置有多个电极车即可使线路板批量化传送；通过推动组件来驱使开合夹实现开合动作，从而实现对线路板的抓放，通过拨块限制开合夹的闭合；需要抓取线路板时通过拨动组件拨开拨块即可使开合夹闭合抓取线路板进行传送，至设定传送点后通过推动组件驱动自由端使开合夹张开放下线路板，开合夹张开后拨块重新与定位块扣接，开合夹处于张开状态；由于电极车在机架上处于运动状态，因此将推动组件及拨动组件设定为与电极车同步运动，便于开合夹随时抓放线路板。整个生产过程通过机械化对线路板进行生产线式传送，避免了人工与线路板的直接接触，保障了工人的安全，同时批量化的生产流程能够提高线路板的生产效率，当电极车匀速传输使线路板逐个经过药水池时能够保证线路板生产的均匀性，稳定性更高。需要注意的是，本实用新型所述的机架仅需满足架设推动组件、拨动组件及电极车等条件即可，机架可选用一现有技术实现，因此不做任何赘述。
进一步的，所述电极车包括与导轨匹配的导电滑块及固定于导电滑块上的导电基块，所述导电基块下端与开合夹固定，所述导电基块一侧设置有与链条连接的传动组件。
通过导电滑块使电极车可于导轨上滑动，而导电滑块、导电基块及导电块形成电性连接，从而使电极车成为电极。
进一步的，所述传动组件包括连接链条上端的上固定片及连接链条下端的下固定片。
进一步的，所述导电滑块上端设置有连接槽，所述导电块下端插入连接槽内形成电性连接。
进一步的，所述导电块上端设置有夹紧块，所述夹紧块上端连接有滑杆，机架上设置有限制滑杆下落的限位块，所述滑杆上设置有顶紧弹簧。
由于导电滑块是处于运动状态，长期与导电块摩擦容易导致接触不良，利用顶紧弹簧的弹性势能将导电块往下顶紧，使导电块与导电滑块始终处于接触状态，从而防止线路板在电镀时因导电不良引起的电镀偏薄或分层的情况。
进一步的，所述滑杆为锁紧螺丝。
选用锁紧螺丝作为滑杆，通过拧紧锁紧螺丝可调节导电块与机架的距离，从而调节顶紧弹簧的压力。
进一步的，所述开合夹为开合夹子。
进一步的，所述导轨上设置有用于使其固定的固定基块。
导轨在导电滑块运动时起到支撑作用，设置固定基块可将其固定于墙面或者机架相应部分。
进一步的，所述导电块两端设置有防干涉面。
进一步的，所述推动组件包括水平架设于机架上的前置导轨，所述前置导轨上可滑动设置有前置滑块，所述前置滑块固定连接有推动基块，所述推动基块设置有推动气缸，所述推动气缸的输出端连接有用于推动自由端的推动块，所述推动组件上还设置有用于驱动前置滑块移动的前置气缸。
运作时可使前置气缸与推动基块连接，由前置气缸驱使推动基块与电极车同步运动，需要驱动自由端时，通过推动气缸驱使推动块压紧自由端，即可张开开合夹。
进一步的，所述拨动组件包括水平架设于机架上的后置导轨，所述后置导轨上可滑动设置有后置滑块，所述后置滑块固定连接有拨动基块，所述拨动基块设置有拨动气缸，所述拨动气缸的输出端连接有用于拨开拨块与定位块连接的拨动块，所述拨动组件上还设置有用于驱动后置滑块移动的后置气缸。
运作时可使后置气缸与拨动基块连接，由后置气缸驱使拨动基块与电极车同步运动，需要驱动拨块时，通过拨动气缸驱使拨动块顶起拨块，使拨块与定位块断开连接，即可闭合开合夹。
进一步的，所述拨块包括与自由端铰接的支点端及与定位块扣接的扣合端，所述扣合端下部设置有与定位块匹配的扣合槽。
进一步的，所述扣合端的端部设置有与拨动块位置对应的拨动平台。
进一步的，所述推动气缸驱动推动块水平运动。
进一步的，所述拨动气缸驱动拨动块竖直运动。
进一步的，所述自由端内侧设置有第一弹簧钩接点，所述固定端内侧设置有与第一弹簧钩接点匹配的第二弹簧钩接点。第一弹簧钩接点与第二弹簧钩接点之间可架设任一缓冲弹簧，通过缓冲弹簧缓冲开合夹的夹合力，避免损伤线路板。
本实用新型的有益效果是 ：
本实用新型通过链条驱动多个电极车在导轨上运行，通过导电片、导电块及电极车形成电性连接，使电极车浸入电镀池内成为稳定的电极，从而使线路板电镀工艺实现高效、稳定的生产。
本实用新型通过在电极车上设置开合夹对线路板进行抓放，可同时对多个线路板进行批量化的运输、生产，加工效率高，稳定性好，同时设置推动组件及拨动组件来驱使开合夹进行抓放动作，避免了人工直接接触线路板，保障了工人的安全生产。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型局部结构示意图。
图3为本实用新型电极车结构示意图。
图4为本实用新型电极车局部结构示意图。
图5为本实用新型局部结构示意图。
图6为本实用新型局部结构示意图。
图7为本实用新型开合夹结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
实施例1
一种线路板阴极传送装置，如图1-图7所示，包括机架1及多个挂设于机架1下方的导电块2，所述导电块2上连接有导电片3，所述导电块2下方设置有导轨4，所述导轨4上可滑动设置有多个电极车5，所述电极车5上部与导电块2接触形成电性连接，所述电极车5之间通过链条6连接，所述电极车5下端至少设置有一个开合夹7。
所述电极车5包括与导轨4匹配的导电滑块8及固定于导电滑块8上的导电基块9，所述导电基块9下端与开合夹7固定，所述导电基块9一侧设置有与链条6连接的传动组件。
所述传动组件包括连接链条6上端的上固定片10及连接链条6下端的下固定片11。
所述导电滑块8上端设置有连接槽，所述导电块2下端插入连接槽内形成电性连接。
所述导电块2上端设置有夹紧块12，所述夹紧块12上端连接有滑杆13，机架1上设置有限制滑杆13下落的限位块14，所述滑杆13上设置有顶紧弹簧15。
所述滑杆13为锁紧螺丝。
所述开合夹7为开合夹子。
所述导轨4上设置有用于使其固定的固定基块16。
所述导电块2两端设置有防干涉面17。
所述开合夹7包括固定于电极车5的固定端18及驱使开合夹7开合的自由端19，所述自由端19铰接有一拨块20，所述固定端18设置有与拨块20扣接用于限制开合夹7闭合的定位块21，所述机架1还设置有驱动自由端19的推动组件及驱动拨块20摆动的拨动组件，所述推动组件与拨动组件分别设置于电极车5两侧且与电极车5同步运动。
所述推动组件包括水平架设于机架1上的前置导轨22，所述前置导轨22上可滑动设置有前置滑块23，所述前置滑块23固定连接有推动基块24，所述推动基块24设置有推动气缸25，所述推动气缸25的输出端连接有用于推动自由端19的推动块26，所述推动组件上还设置有用于驱动前置滑块23移动的前置气缸27。
所述拨动组件包括水平架设于机架1上的后置导轨28，所述后置导轨28上可滑动设置有后置滑块29，所述后置滑块29固定连接有拨动基块30，所述拨动基块30设置有拨动气缸31，所述拨动气缸31的输出端连接有用于拨开拨块20与定位块21连接的拨动块32，所述拨动组件上还设置有用于驱动后置滑块29移动的后置气缸33。
所述拨块20包括与自由端19铰接的支点端34及与定位块21扣接的扣合端35，所述扣合端35下部设置有与定位块21匹配的扣合槽36。
所述扣合端35的端部设置有与拨动块32位置对应的拨动平台37。
所述推动气缸25驱动推动块26水平运动。
所述拨动气缸31驱动拨动块32竖直运动。
所述自由端19内侧设置有第一弹簧钩接点38，所述固定端18内侧设置有与第一弹簧钩接点38匹配的第二弹簧钩接点39。第一弹簧钩接点38与第二弹簧钩接点39之间可架设任一缓冲弹簧（图中未出示），通过缓冲弹簧缓冲开合夹7的夹合力，避免损伤线路板。
需要注意的是，所述机架1上并排设置有多个电极车5，每个电极车5对应设置有多个开合夹7；所述推动基块24上并排设置有多个推动气缸25，所述推动气缸25的输出端连接同一推动块26，所述推动块26水平放置用于同时驱动多个自由端19；所述拨动基块30上并排设置有多个拨动气缸31，所述拨动气缸31的输出端连接同一拨动块32，所述拨动块32用于同时驱动多个拨块20。
设置同时驱动多个自由端19的推动块26及同时驱动多个拨块20的拨动块32，用于同时驱动多个开合夹7同时工作，适应批量化生产，提高生产效率。分别通过多个推动气缸25来驱动推动块26及通过多个拨动气缸31来驱动拨动块32，能够使推动块26及拨动块32运动更为均匀，提高生产稳定性。
以上为本实用新型的其中具体实现方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些显而易见的替换形式均属于本实用新型的保护范围。