本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置。
背景技术：
汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成，汽车结构复杂，由大量的配件组成，汽车配件的质量之间关乎汽车的寿命和安全性，在汽车配件的生产过程中，为了防止汽车配件氧化生锈，需要对汽车配件的表面进行上漆，传统的上漆方式为喷涂上漆，喷涂上漆高污染、浪费能源、而且喷涂面不够平整，电泳涂料开始变得越来越普及，电泳涂装是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移，并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法。
中国专利201620366924.8公开了一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，该装置能够将待处理的汽车配件通过夹持装置进行夹持，使其处在电泳涂料箱的中部，不与箱底接触，使汽车配件得到较好的电泳漆处理，同时将传统的吊装装置改为通过皮带轮带动，降低了制造成本，简化了操作，但是该装置通过夹持的方式运送零件，操作麻烦，装卸不便，而且夹具夹持配件进行处理，存在漆处理死角。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的处理存在死角的缺点，而提出的一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，包括支撑板、放置筐和转动板，所述支撑板的一侧焊接有滑杆，且滑杆的上部套设有连接块，连接块的下侧焊接有连接柱，且连接柱的下侧焊接有安装板，安装板的上部安装有第一电动缸，第一电动缸的输出端连接有第一电动杆，第一电动杆的下端胶接有连接柱，连接柱的下端胶接有放置筐，连接柱的一侧设有第二电动缸，放置筐的底部设置有转动板，转动板的上侧通过转轴连接有连接杆，放置筐的的底部内壁胶接有支撑杆，支撑杆的上端通过转轴和转动板连接。
优选的，所述连接块的上部开设有连接孔，且连接孔的直径等于滑杆的外径，滑杆套在连接孔的内部。
优选的，所述支撑板的上部螺丝连接有推杆电机，且推杆电机的输出端键连接有推杆，推杆的另一端通过螺丝和连接块连接。
优选的，所述安装板的上部开设有安装孔，且第一电动缸插接在安装孔的内部，第一电动缸的外壁螺栓连接有加强柱，加强柱的另一端和安装板通过螺栓连接。
优选的，所述连接柱的上端胶接有连接板，且连接板的上部螺丝连接有第二电动缸，第二电动缸的输出端连接有第二电动杆，第二电动杆的下端通过转轴和连接杆连接。
优选的，所述转动板的下侧远离连接杆的一侧胶接有弹力带，且弹力带的下端和放置筐的内壁胶接。
本实用新型的有益效果是：
1、本装置将汽车配件装在放置筐内部，插入电泳池进行处理，结构简单，操作方便，配件不与箱底接触，使汽车配件得到较好的电泳漆处理。
2、本装置在放置筐的底部设置了转动板，在电泳的过程中，转动板不断摆动，使得汽车零配件随之运动，配件的每一个部位都能得到处理，消除了处理死角。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置的上料状态主视结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置的工作状态主视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置的局部侧视结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置的放置筐主视结构示意图。
图中：1支撑板、2滑杆、3连接块、4推杆电机、41推杆、5安装板、6第一电动缸、7连接柱、8放置筐、9第二电动缸、10连接杆、11转动板、12支撑杆、13弹力带。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置，包括支撑板1、放置筐8和转动板11，支撑板1的一侧焊接有滑杆2，且滑杆2的上部套设有连接块3，连接块3的上部开设有连接孔，且连接孔的直径等于滑杆2的外径，滑杆2套在连接孔的内部，滑杆2的另一端焊接有加强柱，加强柱的另一端和支撑板1焊接连接，支撑板1的上部螺丝连接有推杆电机4，且推杆电机4的输出端键连接有推杆41，推杆41的另一端通过螺丝和连接块3连接，连接块3的下侧焊接有连接柱，且连接柱的下侧焊接有安装板5，安装板5的上部开设有安装孔，且第一电动缸6插接在安装孔的内部，第一电动缸6包括四个，分别安装在安装板5的四角，第一电动缸6的外壁螺栓连接有加强柱，加强柱的另一端和安装板通过螺栓连接，第一电动缸6的输出端连接有第一电动杆，第一电动杆的下端胶接有连接柱7，连接柱7的下端胶接有放置筐8，连接柱7和放置筐8的材料为聚乙烯，不导电，防止涂料附着，连接柱7的一侧设有第二电动缸9，放置筐8的底部设置有转动板11，转动板11上部开设有筛孔，转动板11的上侧通过转轴连接有连接杆10，连接杆10位于转动板11长度的四分之一位置，该转轴为塑料转轴，连接杆10和转动板11材料为聚乙烯，不导电，防止涂料附着，连接柱7的上端胶接有连接板，且连接板的上部螺丝连接有第二电动缸9，第二电动缸9的输出端连接有第二电动杆，第二电动杆的下端通过转轴和连接杆10连接，该转轴为塑料转轴，放置筐8的的底部内壁胶接有支撑杆12，支撑杆12的材料为聚乙烯，不导电，防止涂料附着，支撑杆12的上端通过转轴和转动板11连接，该转轴为塑料转轴，转动板11的下侧远离连接杆10的一侧胶接有弹力带13，且弹力带13的下端和放置筐8的内壁胶接。
实施例：处理汽车配件时，将汽车配件放置在放置筐8的内部，接通电源，操纵推杆电机4，推杆电机4推动推杆41伸展，推杆41带动连接块3在滑杆2上部滑动，带动安装板5、第一电动缸6、连接柱7和放置筐8向电泳池移动，到达电泳池上方，停止推杆电机4，启动第一电动缸6，第一电动缸6带动第一电动杆延伸，从而带动连接柱7和放置筐8向下运动，浸入电泳池，待配件完全浸入电泳池中，停止第一电动缸6，放置筐8位置固定，开始进行电泳处理，在电泳处理的过程中，启动第二电动缸9，第二电动缸9带动第二电动杆做往复运动，第二电动杆向下运动时，推动连接杆10，连接杆10推动转动板11，转动板绕支撑杆12转动，弹力带13被拉伸，配件在转动板11上部滑动或翻滚，第二电动杆向上运动时，拉动连接杆10，连接杆10拉动转动板11，转动板绕支撑杆12转动，弹力带13回弹，助力转动板11转动，转动板11上部开设有筛孔，电泳液能够从筛孔中流过，增加了与配件的接触面积，电泳处理完成后，停止第二电动缸9，启动第一电动缸6，第一电动缸6带动第一电动杆向上运动，将放置筐8升起，之后停止第一电动缸6，启动推杆电机4，推杆电机4带动推杆41收缩，连接块3在滑杆2上部滑动，使放置筐8远离电泳池，即可使用夹子将配件夹出。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。