一种飞机螺母电镀设备的制作方法

1.本实用新型涉及五金零配件加工设备技术领域，具体为一种飞机螺母电镀设备。


背景技术：

2.通过电镀的方式在金属表面增加镀层能够有效的提升工件的耐磨程度和抗腐蚀性能，降低工件重量，降低零配件材料和生产造价。
3.现有专利（公告号：cn111690975b）公开了一种调整螺母的电镀工装，包括挂具主干，还包括若干个设置于挂具主干上的支撑结构。发明人发现存在如下问题：
4.1、该工装表面工件围绕挂具主干成环形设置，工件围绕部分，即挂具主干位置浸泡的基液流动性差，电镀作业时，容易造成该部位金属离子浓度低于电镀池其他位置，金属离子浓度影响电镀作业效率，并影响工件表面附着的镀层厚度，现有设置方式容易导致工件表面镀层薄厚不均。
5.2、工装顶部成挂钩设置，电镀完成后，将工装和工件一同拉出电镀池，而工装和工件表面均附着有不同程度的基液，该部分基液容易影响工件表面镀层成型质量，导致产品不良，而现有产品结构和工艺并未能很好的解决该问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种飞机螺母电镀设备，以解决上述背景技术中电镀设备镀层成型不良，镀层不够平滑，容易薄厚不均的问题。
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种飞机螺母电镀设备，包括下料气缸、悬挂板和吊架，所述下料气缸的杆体底端与悬挂板固定连接，所述悬挂板底侧固定设置有传动机构，所述悬挂板的底部转动连接有夹持机构，所述悬挂板与吊架的顶部之间设置有悬挂机构，所述吊架的表面固定套设有扰流板。
8.所述传动机构包括传动电机，所述传动电机的机轴固定套接有驱动胶轮，所述吊架顶侧的外表面固定套接有从动胶轮，所述从动胶轮与驱动胶轮表面贴靠并滚动连接。
9.所述夹持机构包括夹板，所述夹板转动连接在悬挂板的底面，所述夹板的底部转动连接有夹持轮，所述夹持轮与从动胶轮表面贴靠并滚动连接。
10.所述悬挂机构包括导电管，所述导电管与悬挂板贯穿连接并相对固定，所述导电管的顶部螺纹连接有端子环，所述导电管底部螺纹连接有导电杆，所述导电杆的底部焊接有一体化的球头，所述球头的外表面套设有挂罩，所述挂罩为锥状结构，所述挂罩的侧表面开设有挂靠孔，所述吊架的顶部螺纹连接在挂罩的底部。
11.所述扰流板为螺旋状叶片，所述扰流板沿吊架的中心轴线等距设置。
12.可选的，所述驱动胶轮的表面设置有纵切面为圆形的胶圈，所述从动胶轮的外侧圆周曲面开设有环槽，胶圈表面贴合在环槽的内表面并滚动连接。
13.可选的，所述夹持轮与驱动胶轮关于从动胶轮的轴心线成共圆周设置。
14.可选的，所述夹板的中部固定套设有轴承件，所述轴承件与导电管的外表面固定
套接。
15.可选的，所述挂罩、端子环和球头均为导电材料，所述挂罩顶部环口直径小于球头直径。
16.可选的，所述挂靠孔为倒置的t型结构，所述挂靠孔与导电杆和球头相匹配。
17.本实用新型的技术效果和优点：
18.1、该设备通过设置传动机构和悬挂机构，促使吊架能够在基液中转动，配合扰流板，促进吊架中部位置的基液流动，保障螺母表面各个位置的电镀金属离子浓度均衡，使得镀层平滑，厚度均匀，提升了电镀质量。
19.2、该设备通过设置传动机构和悬挂机构，能够在电镀完成时对吊架进行甩干操作，减少基液在吊架表面的残留，避免吊装转运螺母的过程中，基液对影响镀层成型，避免了作业不良，保障电镀质量。
附图说明
20.图1为本实用新型结构的正视图；
21.图2为本实用新型结构的背视图；
22.图3为本实用新型传动机构、夹持机构和悬挂机构的结构示意图。
23.图中：1、下料气缸；2、悬挂板；3、吊架；4、传动机构；401、传动电机；402、驱动胶轮；403、从动胶轮；5、夹持机构；501、夹板；502、夹持轮；6、悬挂机构；601、导电管；602、端子环；603、导电杆；604、球头；605、挂罩；606、挂靠孔；7、扰流板。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
25.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
26.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
28.本实用新型提供了如图1-3所示的一种飞机螺母电镀设备，包括下料气缸1、悬挂
板2和吊架3，下料气缸1的杆体底端与悬挂板2固定连接，悬挂板2底侧固定设置有传动机构4，悬挂板2的底部转动连接有夹持机构5，悬挂板2与吊架3的顶部之间设置有悬挂机构6，吊架3的表面固定套设有扰流板7。通过设置传动机构4和悬挂机构6，促使吊架3能够在基液中转动，配合扰流板7，促进吊架3中部位置的基液流动，保障螺母表面各个位置的电镀金属离子浓度均衡，使得镀层平滑，厚度均匀，提升了电镀质量。
29.传动机构4包括传动电机401，传动电机401的机轴固定套接有驱动胶轮402，吊架3顶侧的外表面固定套接有从动胶轮403，从动胶轮403与驱动胶轮402表面贴靠并滚动连接。驱动胶轮402的表面设置有纵切面为圆形的胶圈，从动胶轮403的外侧圆周曲面开设有环槽，胶圈表面贴合在环槽的内表面并滚动连接。纵切面为圆形的胶圈能够有效的应对吊架3转动过程中微量的振动错位，保持驱动胶轮402与从动胶轮403之间良好的贴合效果，保障驱动胶轮402与从动胶轮403之间的传动稳定可靠。
30.夹持机构5包括夹板501，夹板501转动连接在悬挂板2的底面，夹板501的中部固定套设有轴承件，轴承件与导电管601的外表面固定套接，夹板501的底部转动连接有夹持轮502，夹持轮502与从动胶轮403表面贴靠并滚动连接。夹持轮502与驱动胶轮402关于从动胶轮403的轴心线成共圆周设置。夹持轮502能够跟随夹板501以导电管601为圆心转动，当夹持轮502与驱动胶轮402之间所在共圆的最短圆弧长度小于圆周的四分之一时，夹板501位置能够靠近传动电机401，避免遮挡球头604，避免阻碍挂罩605与球头604之间的挂靠装配，即吊架3向悬挂板2的装载动作。当夹持轮502与驱动胶轮402之间所在共圆的最短圆弧长度大于圆周的四分之一时，夹持轮502与驱动胶轮402能够从分别从左右侧向从动胶轮403施力，限制从动胶轮403的位置，加强从动胶轮403与传动胶轮之间的接触传动，并避免从动胶轮403和吊架3转动过程中的左右晃动动作。
31.悬挂机构6包括导电管601，导电管601与悬挂板2贯穿连接并相对固定，导电管601的顶部螺纹连接有端子环602，导电管601底部螺纹连接有导电杆603，导电杆603的底部焊接有一体化的球头604，球头604的外表面套设有挂罩605，挂罩605为锥状结构，挂罩605、端子环602和球头604均为导电材料，挂罩605顶部环口直径小于球头604直径，挂罩605的侧表面开设有挂靠孔606，吊架3的顶部螺纹连接在挂罩605的底部。挂靠孔606为倒置的t型结构，挂靠孔606与导电杆603和球头604相匹配。通过设置传动机构4和悬挂机构6，能够在电镀完成时对吊架3进行甩干操作，减少基液在吊架3表面的残留，避免吊装转运螺母的过程中，基液对影响镀层成型，避免了作业不良，保障电镀质量。
32.扰流板7为螺旋状叶片，扰流板7沿吊架3的中心轴线等距设置。
33.本实用工作原理：该飞机螺母电镀设备在使用时,螺母件套设放置在吊架3周侧成圆周散开的单体支架上，将端子环602与电极相连。
34.转动夹板501，使得夹持轮502与驱动胶轮402之间关于导电管601最短圆弧长度小于四分之一圆周，将挂靠孔606对准球头604和导电杆603，从侧向嵌入，使得球头604进入挂罩605内侧，松手，吊架3下坠，带动球头604上表面与挂罩605内壁的上表面接触并滑配连接，驱动胶轮402的外侧胶圈嵌入从动胶轮403外侧圆周开设的环槽内，再次转动夹板501，使得夹持轮502与驱动胶轮402关于导电管601轴线成左右对称，夹持轮502与从动胶轮403接触并滚动连接，完成吊架3与悬挂板2的装配动作。
35.随着下料气缸1的伸展，吊架3下放进入电镀池内，传动电机401转动带动驱动胶轮
402和从动胶轮403转动，从动胶轮403带动吊架3同步转动，使得吊架3在电镀池内基液中旋转，扰流板7跟随吊架3转动，使得吊架3中心主干位置的基液流速加强，加快吊架3周侧，即螺母周边基液之间的对流交换，促进螺母表面基液中金属离子浓度平衡，使得螺母表面镀层更加均匀，成型质量更好。
36.电镀完成后，下料气缸1收缩带动吊架3上移并离开基液，传动电机401带动吊架3转动，促进吊架3及螺母表面基液甩出脱离，减少基液残留对螺母表面镀层的影响。
37.再次转动夹板501，将挂罩605与球头604分离，实现吊架3与悬挂板2的卸载，便于螺母的转运，将螺母从吊架3上取下，完成电镀作业。
38.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。