一种汽车门把手电镀的前处理工艺的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种汽车门把手电镀的前处理工艺，所述前处理工艺包括除油、粗化、还原、预浸、活化、解胶和化学镀镍七个工序，其中，所述粗化采用二次粗化，并提升粗化浓度、还原浓度和预浸浓度；且活化液采用盐酸、金属钯和氯化亚锡的混合液。本发明的优点在于：该前处理工艺解决了现有电镀前处理的活化工艺容易腐蚀基材，严重影响电镀的外观效果和附着力的问题，确保汽车门把手在电镀处理时拥有良好的附着力，使汽车门把手电镀后呈现出极好的金属质感，提升了外观效果。
【专利说明】
一种汽车门把手电镀的前处理工艺
技术领域
[0001] 本发明属于电镀技术领域，特别涉及一种汽车门把手电镀的前处理工艺。
【背景技术】
[0002] 电镀就是利用电解原理在基体材料表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程，是 利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止金属氧 化(如锈蚀），提高耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性(酸硫铜等)及增进美观等作用。
[0003] 汽车门把手是由一个把手和一个与把手配合的门锁罩盖组成，这两个零件在一起 组成汽车外门把手。汽车门把手生产中，需要对汽车门把手进行电镀，电镀前经常需要进行 前处理，现有的前处理工艺包括除油、粗化、还原、预浸、敏华、活化、解胶和化学镀等步骤， 其中，常用的粗化处理为一次粗化处理，活化工艺采用的活化液组分为硝酸300_700ml/L， 活化温度为常温，活化时间为30-60s，在该工艺中硝酸会腐蚀镀件导致镀件发黄，严重影响 电镀的外观效果和附着力。
[0004] 基于以上问题，亟需一种新的汽车门把手电镀的前处理工艺，已解决现有电镀前 处理工艺容易腐蚀基材，严重影响电镀的外观效果和附着力的问题。
【发明内容】
[0005] 本发明要解决的技术问题是提供一种汽车门把手电镀的前处理工艺，该前处理工 艺解决了现有电镀前处理的活化工艺容易腐蚀基材，严重影响电镀的外观效果和附着力的 问题，确保汽车门把手在电镀处理时拥有良好的附着力，使汽车门把手电镀后呈现出极好 的金属质感，提升了外观效果。
[0006] 为解决上述技术问题，本发明的技术方案为:一种汽车门把手电镀的前处理工艺， 所述前处理工艺包括除油、粗化、还原、预浸、活化、解胶和化学镀镍七个工序，其创新点在 于:所述粗化采用二次粗化，并提升粗化浓度、还原浓度和预浸浓度，且活化液采用盐酸、金 属钯和氯化亚锡的混合液。
[0007] 进一步地，所述前处理工艺具体步骤如下： (1) 除油:对注塑成型的汽车门把手表面进行超声脱脂，所述超声脱脂采用浓度为6~ 8g/L的除油粉，除油温度为50~60°C，除油时间2~4min;然后进行三次水洗，再通过硫酸浸 泡，所述硫酸的浓度为100~120ml/L，浸泡时间为1~3min; (2) 粗化:将除油后的汽车门把手送入第一粗化液槽进行一次粗化处理，然后送入第二 粗化液槽进行二次粗化处理，再放入清洗槽内用纯水喷洗，最后送入高位水洗池内进行高 位水洗;所述一次粗化温度为68~72°C，粗化时间为4.5~6.5min，所述第一粗化液槽内粗 化液为浓度410~430g/L的铬酸与浓度400~420g/L的硫酸的混合液;所述二次粗化温度为 65~70°C，粗化时间为9~1 lmin，所述第一粗化液槽内粗化液为浓度410~430g/L的铬酸与 浓度390~410g/L的硫酸的混合液； (3) 还原:将粗化后的汽车门把手送入还原槽内进行还原处理，处理后放入清洗槽内用 纯水冲洗，还原槽内包括浓度为22~26ml/L的还原剂和浓度为65~75ml/L的盐酸，还原时 间为1~3min; (4) 预浸:将还原处理后的汽车门把手送入预浸槽内进行预浸，预浸槽内的预浸液为 100~200 ml/L的盐酸，温度为室温，预浸时间2~3min; (5) 活化:将预浸后的汽车门把手送入活化槽进行活化处理，处理后放入清洗槽内用纯 水冲洗，活化槽内的活化液为浓度260~280ml/L的盐酸、浓度为28~30ppm的金属钯和浓度 为3~4 g/L的氯化亚锡的混合液，温度为24~32°C，活化时间1~3min; (6) 解胶:将活化处理后的汽车门把手送入解胶槽进行解胶处理，处理后放入清洗槽内 用纯水冲洗，解胶槽内为浓度为210~230ml/L的解胶液，温度为46~54°C，解胶时间1.5~ 3.5min； (7) 化学镀镍:镀液为浓度40~45ml/L的Ni-5A，pH值8.4~9.1，温度35~41°C，时间7~ llmin〇
[0008]进一步地，所述步骤(3)中的还原剂采用的是奥特佳厂商提供的645L还原剂。
[0009]进一步地，所述步骤(6)中的解胶液采用的是乐思厂商提供的8812解胶液。
[0010]本发明的优点在于:本发明汽车门把手电镀的前处理工艺，该工艺的粗化处理于 现有技术相比，改一次粗化为两次粗化，进而对待镀产品的表面溶解更加充分；同时，该工 艺的活化处理与现有技术相比，活化液采用盐酸、金属钯和氯化亚锡的混合液，不会与基材 发生反应，产品表面无起粉现象，解决了现有电镀前处理的活化工艺容易腐蚀基材，严重影 响电镀的外观效果和附着力的问题，确保汽车门把手在电镀处理时拥有良好的附着力，同 时，为后续电镀处理提供洁净的外观，使汽车门把手电镀后呈现出极好的金属质感，提升了 外观效果。
【具体实施方式】
[0011]下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本发明，但并不因此将本发 明限制在所述的实施例范围之中。
[0012] 实施例1 本实施例汽车门把手电镀的前处理工艺，该前处理工艺具体步骤如下： (1) 除油:对注塑成型的汽车门把手表面进行超声脱脂，所述超声脱脂采用浓度为6g/L 的除油粉，除油温度为50 °C，除油时间4min;然后进行三次水洗，再通过硫酸浸泡，所述硫酸 的浓度为l〇〇ml/L，浸泡时间为3min; (2) 粗化:将除油后的汽车门把手送入第一粗化液槽进行一次粗化处理，然后送入第二 粗化液槽进行二次粗化处理，再放入清洗槽内用纯水喷洗，最后送入高位水洗池内进行高 位水洗;所述一次粗化温度为68 °C，粗化时间为6.5min，所述第一粗化液槽内粗化液为浓度 430g/L的铬酸与浓度420g/L的硫酸的混合液；所述二次粗化温度为65°C，粗化时间为 1 lmin，所述第一粗化液槽内粗化液为浓度430g/L的铬酸与浓度410g/L的硫酸的混合液； (3) 还原:将粗化后的汽车门把手送入还原槽内进行还原处理，处理后放入清洗槽内用 纯水冲洗，还原槽内包括浓度为22ml/L的奥特佳厂商提供的645L还原剂和浓度为65ml/L的 盐酸，还原时间为3min; (4) 预浸:将还原处理后的汽车门把手送入预浸槽内进行预浸，预浸槽内的预浸液为 100 ml/L的盐酸，温度为室温，预浸时间3min; (5) 活化:将预浸后的汽车门把手送入活化槽进行活化处理，处理后放入清洗槽内用纯 水冲洗，活化槽内的活化液为浓度260mVL的盐酸、浓度为28ppm的金属钯和浓度为3g/L的 氯化亚锡的混合液，温度为32 °C，活化时间lmin; (6) 解胶:将活化处理后的汽车门把手送入解胶槽进行解胶处理，处理后放入清洗槽内 用纯水冲洗，解胶槽内为浓度为210ml/L的乐思厂商提供的8812解胶液，温度为46°C，解胶 时间 3.5min; (7) 化学镀镍:镀液为浓度40ml/L的Ni-5A，pH值9.1，温度35°C，时间1 lmin。
[0013] 实施例2 本实施例汽车门把手电镀的前处理工艺，该前处理工艺具体步骤如下： (1) 除油:对注塑成型的汽车门把手表面进行超声脱脂，所述超声脱脂采用浓度为8g/L 的除油粉，除油温度为60 °C，除油时间2min;然后进行三次水洗，再通过硫酸浸泡，所述硫酸 的浓度为12〇1111/1，浸泡时间为11^11; (2) 粗化:将除油后的汽车门把手送入第一粗化液槽进行一次粗化处理，然后送入第二 粗化液槽进行二次粗化处理，再放入清洗槽内用纯水喷洗，最后送入高位水洗池内进行高 位水洗;所述一次粗化温度为72 °C，粗化时间为4.5min，所述第一粗化液槽内粗化液为浓度 410g/L的铬酸与浓度400g/L的硫酸的混合液;所述二次粗化温度为70°C，粗化时间为9min， 所述第一粗化液槽内粗化液为浓度410g/L的铬酸与浓度390g/L的硫酸的混合液； (3) 还原:将粗化后的汽车门把手送入还原槽内进行还原处理，处理后放入清洗槽内用 纯水冲洗，还原槽内包括浓度为26ml/L的奥特佳厂商提供的645L还原剂和浓度为75ml/L的 盐酸，还原时间为lmin; (4) 预浸:将还原处理后的汽车门把手送入预浸槽内进行预浸，预浸槽内的预浸液为 200 ml/L的盐酸，温度为室温，预浸时间2min; (5) 活化:将预浸后的汽车门把手送入活化槽进行活化处理，处理后放入清洗槽内用纯 水冲洗，活化槽内的活化液为浓度280ml/L的盐酸、浓度为30ppm的金属钯和浓度为4 g/L的 氯化亚锡的混合液，温度为32 °C，活化时间lmin; (6) 解胶:将活化处理后的汽车门把手送入解胶槽进行解胶处理，处理后放入清洗槽内 用纯水冲洗，解胶槽内为浓度为210ml/L的乐思厂商提供的8812解胶液，温度为54 °C，解胶 时间 1.5min; (7) 化学镀镍:镀液为浓度45ml/L的Ni-5A，pH值8.4，温度41°C，时间7min。
[0014] 实施例3 本实施例汽车门把手电镀的前处理工艺，该前处理工艺具体步骤如下： (1) 除油:对注塑成型的汽车门把手表面进行超声脱脂，所述超声脱脂采用浓度为7g/L 的除油粉，除油温度为55°C，除油时间3min;然后进行三次水洗，再通过硫酸浸泡，所述硫酸 的浓度为1 l〇ml/L，浸泡时间为2min; (2) 粗化:将除油后的汽车门把手送入第一粗化液槽进行一次粗化处理，然后送入第二 粗化液槽进行二次粗化处理，再放入清洗槽内用纯水喷洗，最后送入高位水洗池内进行高 位水洗;所述一次粗化温度为70 °C，粗化时间为5.5min，所述第一粗化液槽内粗化液为浓度 420g/L的铬酸与浓度410g/L的硫酸的混合液；所述二次粗化温度为68°C，粗化时间为 lOmin，所述第一粗化液槽内粗化液为浓度420g/L的铬酸与浓度400g/L的硫酸的混合液； (3) 还原:将粗化后的汽车门把手送入还原槽内进行还原处理，处理后放入清洗槽内用 纯水冲洗，还原槽内包括浓度为24mVL的奥特佳厂商提供的645L还原剂和浓度为70ml/L的 盐酸，还原时间为2min; (4) 预浸:将还原处理后的汽车门把手送入预浸槽内进行预浸，预浸槽内的预浸液为 150 ml/L的盐酸，温度为室温，预浸时间2.5min; (5) 活化:将预浸后的汽车门把手送入活化槽进行活化处理，处理后放入清洗槽内用纯 水冲洗，活化槽内的活化液为浓度270ml/L的盐酸、浓度为29ppm的金属钯和浓度为3.5 g/L 的氯化亚锡的混合液，温度为28°C，活化时间2min; (6) 解胶:将活化处理后的汽车门把手送入解胶槽进行解胶处理，处理后放入清洗槽内 用纯水冲洗，解胶槽内为浓度为210ml/L的乐思厂商提供的8812解胶液，温度为50°C，解胶 时间 2.5min; (7) 化学镀镍:镀液为浓度43ml/L的Ni-5A，pH值8.7，温度38°C，时间9min。
[0015] 对比例： 本对比例汽车门把手电镀的前处理工艺，该前处理工艺具体步骤如下： (1) 除油:对注塑成型的汽车门把手表面进行超声脱脂，所述超声脱脂采用浓度为7g/L 的除油粉，除油温度为55°C，除油时间3min;然后进行三次水洗，再通过硫酸浸泡，所述硫酸 的浓度为1 l〇ml/L，浸泡时间为2min; (2) 粗化:将除油后的汽车门把手送入粗化液槽进行粗化处理，再放入清洗槽内用纯水 喷洗，最后送入高位水洗池内进行高位水洗;所述粗化温度为70°C，粗化时间为5.5min，所 述粗化液槽内粗化液为浓度420g/L的铬酸与浓度410g/L的硫酸的混合液； (3) 还原:将粗化后的汽车门把手送入还原槽内进行还原处理，处理后放入清洗槽内用 纯水冲洗，还原槽内包括浓度为24mVL的奥特佳厂商提供的645L还原剂和浓度为70ml/L的 盐酸，还原时间为2min; (4) 预浸:将还原处理后的汽车门把手送入预浸槽内进行预浸，预浸槽内的预浸液为 150 ml/L的盐酸，温度为室温，预浸时间2.5min; (5) 活化:将预浸后的汽车门把手送入活化槽进行活化处理，处理后放入清洗槽内用纯 水冲洗，活化槽内的活化液为浓度270ml/L的盐酸，温度为28°C，活化时间2min; (6) 解胶:将活化处理后的汽车门把手送入解胶槽进行解胶处理，处理后放入清洗槽内 用纯水冲洗，解胶槽内为浓度为210ml/L的乐思厂商提供的8812解胶液，温度为50°C，解胶 时间 2.5min; (7) 化学镀镍:镀液为浓度43ml/L的Ni-5A，pH值8.7，温度38°C，时间9min。
[0016] 下表是实施例1~3汽车门把手电镀的前处理工艺与对比例汽车门把手电镀的前 处理工艺的对比。
[0017]由上表可以看出，实施例1-3汽车门把手电镀的前处理工艺，与对比例相比，改一 次粗化为两次粗化，进而对待镀产品的表面溶解更加充分;同时，该工艺的活化处理与现有 技术相比，活化液采用盐酸、金属钯和氯化亚锡的混合液，不会与基材发生反应，产品表面 无起粉现象，解决了现有电镀前处理的活化工艺容易腐蚀基材，严重影响电镀的外观效果 和附着力的问题，确保汽车门把手在电镀处理时拥有良好的附着力，同时，为后续电镀处理 提供洁净的外观，使汽车门把手电镀后呈现出极好的金属质感，提升了外观效果;此外，实 施例1-3进行相互对比，实施例3为最佳实施例。
[0018]以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征以及本发明的优点。本行业的技 术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明 本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些 变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及 其等效物界定。
【主权项】
1. 一种汽车门把手电镀的前处理工艺，所述前处理工艺包括除油、粗化、还原、预浸、活 化、解胶和化学镀镍七个工序，其特征在于:所述粗化采用二次粗化，并提升粗化浓度、还原 浓度和预浸浓度，且活化液采用盐酸、金属钯和氯化亚锡的混合液。2. 根据权利要求1所述的汽车门把手电镀的前处理工艺，其特征在于:所述前处理工艺 具体步骤如下： (1) 除油:对注塑成型的汽车门把手表面进行超声脱脂，所述超声脱脂采用浓度为6~ 8g/L的除油粉，除油温度为50~60°C，除油时间2~4min;然后进行三次水洗，再通过硫酸浸 泡，所述硫酸的浓度为100~120ml/L，浸泡时间为1~3min; (2) 粗化:将除油后的汽车门把手送入第一粗化液槽进行一次粗化处理，然后送入第二 粗化液槽进行二次粗化处理，再放入清洗槽内用纯水喷洗，最后送入高位水洗池内进行高 位水洗;所述一次粗化温度为68~72°C，粗化时间为4.5~6.5min，所述第一粗化液槽内粗 化液为浓度410~430g/L的铬酸与浓度400~420g/L的硫酸的混合液;所述二次粗化温度为 65~70°C，粗化时间为9~I Imin，所述第一粗化液槽内粗化液为浓度410~430g/L的铬酸与 浓度390~410g/L的硫酸的混合液； (3) 还原:将粗化后的汽车门把手送入还原槽内进行还原处理，处理后放入清洗槽内用 纯水冲洗，还原槽内包括浓度为22~26ml/L的还原剂和浓度为65~75ml/L的盐酸，还原时 间为1~3min; (4) 预浸：将还原处理后的汽车门把手送入预浸槽内进行预浸，预浸槽内的预浸液为 100~200 ml/L的盐酸，温度为室温，预浸时间2~3min; (5) 活化:将预浸后的汽车门把手送入活化槽进行活化处理，处理后放入清洗槽内用纯 水冲洗，活化槽内的活化液为浓度260~280ml/L的盐酸、浓度为28~30ppm的金属钯和浓度 为3~4 g/L的氯化亚锡的混合液，温度为24~32°C，活化时间1~3min; (6) 解胶:将活化处理后的汽车门把手送入解胶槽进行解胶处理，处理后放入清洗槽内 用纯水冲洗，解胶槽内为浓度为210~230ml/L的解胶液，温度为46~54°C，解胶时间1.5~ 3.5min； (7) 化学镀镍:镀液为浓度40~45ml/L的Ni-5A，pH值8.4~9.1，温度35~41°(：，时间7~ Ilmin03. 根据权利要求2所述的汽车门把手电镀的前处理工艺，其特征在于:所述步骤(3)中 的还原剂采用的是奥特佳厂商提供的645L还原剂。4. 根据权利要求2所述的汽车门把手电镀的前处理工艺，其特征在于:所述步骤(6)中 的解胶液采用的是乐思厂商提供的8812解胶液。
【文档编号】C23C18/20GK105951142SQ201610332551
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年5月19日
【发明人】沈宇, 李智
【申请人】南通柏源汽车零部件有限公司