连续油管作业车的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种可移动时连续油管作业车。连续油管作业车，包括车体，车体尾部设有与之转动相连的井架，车体头部设有绞车，绞车上缠绕绞绳，绞绳的一端缠绕在绞车上，另一端与井架远离车体的一端相连，车体上还设有液压支撑缸，液压支撑缸的一端固定在车体上，另一端与井架相连，井架上还设有与之通过连接柱相连的注入头，所述连接柱在井架上可固定式的滑动相连，注入头与连接柱转动相连。本发明所述的连续油管作业车结构简单，实用性强。
【专利说明】连续油管作业车
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种可移动时连续油管作业车。
【背景技术】
[0002]连续油管作业技术与常规作业方式相比，具有节省起下作业管柱的时间、消除上卸单根的繁重劳动、连续灵活地向井下循环工作液、能减小地层伤害和安全可靠、利润高、用途广等优点，目前已广泛应用于油田修井、钻井、完井、测井、增产作业等。目前常用的连续油管作业机均固定设置在地面上，工作过程不能移动等，作业前后只能安装和拆除，整个作业过程较为复杂,增加了作业难度和增加生产成本。
【发明内容】
[0003]本发明提出一种可以移动的连续油井作业车。
[0004]本发明所述的连续油管作业车，包括车体，车体尾部设有与之转动相连的井架，车体头部设有绞车，绞车上缠绕绞绳，绞绳的一端缠绕在绞车上，另一端与井架远离车体的一端相连，车体上还设有液压支撑缸，液压支撑缸的一端固定在车体上，另一端与井架相连，井架上还设有与之通过连接柱相连的注入头，所述连接柱在井架上可固定式的滑动相连，所述连接柱与井架活动相连。
[0005]优选地，所述的绞车与车体头部之间设有井前支架。
[0006]优选地，所述的绞车和液压支撑缸均通过控制装置相连，该控制装置设置在车体头部。
[0007]优选地，所述的连接柱上连接有液压缸，该液压缸与控制装置相连。
[0008]本发明所述的连续油管作业车结构简单实用性强。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本发明的结构示意图。
[0010]图中:1-车体；2-井架；3-绞车；4_液压支撑缸；5_注入头；6_井前支架。
【具体实施方式】
[0011]本发明所述的连续油管作业车，包括车体1，车体I尾部设有与之转动相连的井架2，车体I头部设有绞车3，绞车3上缠绕绞绳，绞绳的一端缠绕在绞车3上，另一端与井架2远离车体I的一端相连，车体I上还设有液压支撑缸4，液压支撑缸4的一端固定在车体I上，另一端与井架2相连，井架2上还设有与之通过连接柱相连的注入头5，所述连接柱与井架2滑动相连，注入头5与连接柱转动相连。所述的绞车3与车体I头部之间设有井前支架6，当作业工作完成后，井架2收回至车体I上时，用于对井架2的支撑。所述的绞车3和液压支撑缸4上均通过控制装置相连，该控制装置设置在车体I头部，本实施例在连接柱上连接有液压缸，液压缸与控制装置相连。[0012]工作时，由控制装置控制液压支撑缸4对井架2向上顶起，同时控制装置控制绞车3的转动，使绞绳与井架2保持相应的提升速度，当井架2到达指定高度后，控制装置分别控制绞车3和液压支撑缸4停止动作，井架2固定完成。当需要调节注入头5的工作角度时，控制连接柱在井架2上的活动即可实现对调节注入头5位置的调节。
【权利要求】
1.连续油管作业车，其特征在于:包括车体(1)，车体(I)尾部设有与之转动相连的井架(2 )，车体(I)头部设有绞车(3 )，绞车(3 )上缠绕绞绳，绞绳的一端缠绕在绞车(3 )上，另一端与井架(2)远离车体(I)的一端相连，车体(I)上还设有液压支撑缸(4)，液压支撑缸(4)的一端固定在车体(I)上，另一端与井架(2)相连，井架(2)上还设有与之通过连接柱相连的注入头(5)，所述连接柱与井架(2)活动相连。
2.如权利要求1所述的连续油管作业车，其特征在于:所述的绞车(3)与车体(I)头部之间设有井前支架(6)。
3.如权利要求1所述的连续油管作业车，其特征在于:所述的绞车(3)和液压支撑缸(4)均通过控制装置相连，该控制装置设置在车体(I)头部。
4.如权利要求1所述的连续油管作业车，其特征在于:所述的连接柱上连接有液压缸，该液压缸与控制装置相连。
【文档编号】E21B19/084GK103527114SQ201310483937
【公开日】2014年1月22日 申请日期:2013年10月16日 优先权日:2013年10月16日
【发明者】张淑芬 申请人:陕西高新能源发展有限公司