液压驱动油管吊卡的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种油田石油钻采作业中起升或下降油管工具，即液压驱动油管吊卡。适用于悬持1.9''～41/2''管径的油管与外加厚油管的提升作业。液压驱动油管吊卡包括吊卡体、吊卡体中部有卡持油管的中心孔，中心孔一侧有供油管进出的豁口，中心孔内衬装有敞口牙环和可旋转移动的闭锁环。闭锁环外表面镶嵌有弧状齿条，吊卡体体外有液压马达带动的扇形齿轮，并穿过吊卡体与闭锁环弧状齿条啮合连接。液压马达外带有护罩。用液压驱动，可减少操作人员，是实现修井自动化的一个关健部件。采用液控闭锁结构，适应油田智能化控制，实现远程控制，操作方便，闭锁安全可靠。
【专利说明】液压驱动油管吊卡
[0001]【技术领域】
本发明涉及一种油田石油钻采作业中起升或下降油管工具，即液压驱动油管吊卡。适用于悬持1.9’’~4 1/2’’(直径(648.3~(6114.3mm)管径的油管与外加厚油管的提升作业。
【背景技术】
[0002]在现有技术中，BD系列油管吊卡为闭锁环式吊卡，分单头或双头两大类。单头的上孔径有一组闭锁环装置；双头的上、下孔径各有一组闭锁环装置。吊卡体和闭锁环是悬挂持油管的主要零件。闭锁环安放在吊卡体的偏心豁槽内，借助手柄和手柄轴，可在115°范围内改变闭锁环的开口与闭锁位置。手柄内装有压缩弹簧，只要将手柄向外拉出约8_，即可轻便地转动闭锁环。当闭锁环旋转到“开口”或“闭锁”位置时，手柄即插入定位孔中固定。
[0003]油管吊卡连接在游车大钩上，用于卡住起吊油管。具体使用时，油管通过吊卡体上引入豁口插入吊卡体上，通过手动手柄旋转带动闭锁环旋转，挡住引入豁口，防止油管脱落，其缺点是通过手柄搬动闭锁环旋转已经满足不了油田智能化控制需要，闭锁效果差，存在安全隐患。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是针对上述不足而提供一种液控闭锁环开启，替代传统手柄闭锁，使用更加安全的液压驱动油管吊卡。
[0005]本发明的技术解决方案是:液压驱动油管吊卡包括吊卡体、吊卡体中部有卡持油管的中心孔，中心孔一侧有供油管进出的豁口，中心孔内衬装有敞口牙环和可旋转移动的闭锁环。闭锁环外表 面 镶嵌有弧状齿条，吊卡体体外有液压马达带动的扇形齿轮，并穿过吊卡体与闭锁环弧状齿条啮合连接。液压马达外带有护罩。
[0006]本发明的优点是:1、用液压驱动，可减少操作人员，是实现修井自动化的一个关健部件。2、采用液控闭锁结构，适应油田智能化控制，实现远程控制，操作方便，闭锁安全可
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[0007]下面将结合附图对本发明的实施方式作进一步详细描述。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本发明结构简图。
【具体实施方式】
[0009]参见图1，零部件名称如下:吊卡体1，中心孔2，豁口 3，敞口牙环4，闭锁环5，弧状齿条6，液压马达7，扇形齿轮8，护罩9。
[0010]参见图1, 一种液压驱动油管吊卡包括吊卡体1、吊卡体I中部有卡持油管的中心孔2，中心孔2 —侧有供油管进出的豁口 3，中心孔2内衬装有月牙形敞口牙环4和同轴可旋转移动的闭锁环5。闭锁环5外表面一侧镶嵌有弧状齿条6，吊卡体I体外有液压马达7带动的扇形齿轮8，并穿过吊卡体与闭锁环弧状齿条6啮合连接，带动弧状齿条6旋转，封住豁口 3。液压马达7通过螺栓固定在吊卡体I外表面，并带有护罩9。
[0011]液压驱动油管吊卡是用来卡住并起吊油管的专用工具。使用时，将液压马达7的进、出油口用变丝与修井机液压站相连，驱动液压马达7旋转，驱动齿条旋转，带动闭锁环齿条旋转，打开或关闭闭锁环。
[0012]使用时，将液压马达的进、出油口用变丝与修井机液压站相连，驱动液压马达旋转，驱动扇形齿轮8旋转，带动闭锁环弧状齿条6旋转，打开或关闭闭锁环。
【权利要求】
1.一种液压驱动油管吊卡，包括吊卡体(I)、吊卡体(I)中部有卡持油管的中心孔(2)，中心孔(2)—侧有供油管进出的豁口(3)，中心孔(2)内衬装有敞口牙环(4)和可旋转移动的闭锁环(5)，其特征在于闭锁环(5)外表面镶嵌有弧状齿条(6)，吊卡体(I)体外有液压马达(7)带动的弧状齿条(8)，并穿过吊卡体与闭锁环弧状齿条(6)啮合连接。
2.按照权利要求1所述的液压驱动油管吊卡，其特征在于液压马达(7)外带有护罩(9)。
【文档编号】E21B19/06GK103590762SQ201310580309
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年11月19日 优先权日:2013年11月19日
【发明者】李勇, 徐科, 邢励君, 徐延凯, 苏强 申请人:通化市前进石油机械有限公司