一种全自动液压自行式履带栈桥的制作方法

本实用新型涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种全自动液压自行式履带栈桥。

背景技术：

隧道开挖断面，需要仰拱栈桥来填充混凝土，在混凝土凝固成型过程中，却存在着无法过车，影响隧道施工的问题，目前所采用的解决方法为：1.用简易栈桥需外力拖动前进，费时费力；2轨形式栈桥随电力拖动前进，需要铺设钢轨，效率低，由于隧道开挖过程中地形复杂多变且高低不平，坑坑洼洼，铺设轨形式栈桥时需把钢轨铺设在同一平面上，需要人力或用机械预填平，再铺设枕木，并且枕木的上平面需尽可能在同一水平面上，然后再铺设钢轨，电机拖动栈桥行走，行走过程中需要根据行走的距离及钢轨的长度多次进行调整，直到到达预定位置。

因此，研制出一种无地形限制，使用方便、效率高的栈桥，便成为业内人士亟需解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型的提出了一种全自动液压自行式履带栈桥，克服了现有产品中上述方面的不足。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种全自动液压自行式履带栈桥，包括栈桥主体，所述栈桥主体的一端设置有若干可伸缩的支撑装置一，且该栈桥主体另一端的底部连接有若干可伸缩的支撑装置二，所述支撑装置一的下方活动连接有行走轮，所述支撑装置二的下方活动连接有履带车。

进一步地，所述栈桥主体为仰拱栈桥。

进一步地，该栈桥主体的左右两端均设置有爬梯。

进一步地，所述栈桥主体的前后两侧对称设置有栏杆。

进一步地，所述支撑装置一和支撑装置二均为液压缸。

进一步地，所述栈桥主体底部靠近所述支撑装置一的一端固定连接有支脚。

进一步地，所述履带车包括主动轮、从动轮以及均与该主动轮和从动轮相啮合的履带，所述主动轮连接有液压马达。

进一步地，所述支撑装置一通过固定连接在该支撑装置一推杆上的连接杆活动连接行走轮。

本实用新型的有益效果为：省时省力，可有效提高整个隧道的施工进度，节省成本，避免了使用轨形式栈桥所需的易损件，比如枕木，钢轨等，并且减少了铺设枕木所花费的人力，物力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例所述的全自动液压自行式履带栈桥的爬梯降下状态的结构示意图；

图2是根据图1所述的全自动液压自行式履带栈桥的爬梯升起状态的结构示意图；

图3是根据图1所述的全自动液压自行式履带栈桥的履带车的侧视图。

图中：

1、栈桥主体；2、履带车；3、支撑装置一；4、爬梯；5、栏杆；6、支撑装置二；7、行走轮；8、支脚；9、连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，根据本实用新型实施例所述的一种全自动液压自行式履带栈桥，包括栈桥主体1，所述栈桥主体1的一端设置有若干可伸缩的支撑装置一3，且该栈桥主体1另一端的底部连接有若干可伸缩的支撑装置二6，所述支撑装置一3的下方活动连接有行走轮7，所述支撑装置二6的下方活动连接有履带车2。

在本实用新型的一个具体实施例中，所述栈桥主体1为仰拱栈桥。

在本实用新型的一个具体实施例中，该栈桥主体1的左右两端均设置有爬梯4。

在本实用新型的一个具体实施例中，所述栈桥主体1的前后两侧对称设置有栏杆5。

在本实用新型的一个具体实施例中，所述支撑装置一3和支撑装置二6均为液压缸。

在本实用新型的一个具体实施例中，所述栈桥主体1底部靠近所述支撑装置一3的一端固定连接有支脚8。

在本实用新型的一个具体实施例中，所述履带车包括主动轮、从动轮以及均与该主动轮和从动轮相啮合的履带，所述主动轮连接有液压马达。

在本实用新型的一个具体实施例中，所述支撑装置一3通过固定连接在该支撑装置一3推杆上的连接杆9活动连接行走轮7。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下通过具体使用方式上对本实用新型的上述技术方案进行详细说明。

所述栈桥主体1的前后两侧设置有栏杆5，并且左右两端设置有爬梯4，所述栈桥主体1的底部的一端对称设置有液压缸，所述液压缸的数量为两个，液压缸的下方活动连接有行走轮7，可通过液压杆的伸缩来调节栈桥主体1的高度，所述栈桥主体1的底部的另一端设置与行走轮7对应的液压缸，液压缸活动连接有履带车2，所述履带车2通过液压马达驱动，当履带车2与行走轮7在液压缸的作用下撑起栈桥主体1时，本方案可以在复杂的地形中行进，且无需铺设钢轨，即使路面不太平整，或者有坡度，也可正常行驶，爬坡坡度高达30度，足可满足施工需求，本方案采用全液压操作，配有专门的液压操作平台，将液压缸和液压马达连接油管后，只需操作液压操作平台上设置的操纵杆，即可实现整体的升降、前进、后退和转弯，省时省力。

具体使用时，首先接好油管，控制履带车2和行走轮7将栈桥主体1撑起，然后移动到合适的位置，随后控制液压缸来降低栈桥主体1的高度，直到支脚8支撑在地面上，最后调节各个液压缸的高度，使栈桥主体1水平即可。

综上所述，借助本新型实用的上述技术方案，省时省力，可有效提高整个隧道的施工进度，节省成本，避免了使用轨形式栈桥所需的易损件，比如枕木，钢轨等，并且减少了铺设枕木所花费的人力，物力。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。