技术总结
本实用新型涉及地铁施工领域，具体为一种地铁单洞车站轨顶风道的悬吊支架，解决现有轨顶风道施工方法存在材料用量多、占用空间大、施工周期长等问题，包括滑道，滑道之间通过横梁连接，横梁上对称设支撑柱，支撑柱一侧开设安装孔，安装孔内设有滑动槽，支撑柱之间通过工作台连接，工作台两端安装限位块，限位块位于安装孔内，且限位块与滑动槽相互配合；支撑柱一侧上部设有固定块以及水平支撑杆，车站主体结构两侧内壁上设有滑轨，水平支撑杆另一端与滑轨连接。可用于盾构和轨顶风道进行同步施工，极大的节省了工期，加快了施工进度，从而工程的成本降低，也具有很高的安全性，且不再需要更多的材料来进行搭设和拆除，节约了资源。
技术研发人员：李宏飞;孙艳辉;宋杉
受保护的技术使用者：中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
文档号码：201621308974
技术研发日：2016.12.01
技术公布日：2017.08.15