单轨吊机车运输轨道辅助运输装置的制作方法

本实用新型涉及煤矿运输系统，尤其涉及辅助运输设备。

背景技术：

目前，煤矿采煤工作面普遍采用单轨吊机车运输。单轨吊机车是用一条吊挂在巷道上空的特制工字钢作轨道，通过吊挂组件吊挂上车辆连成车组，用柴油机、蓄电池机车牵引的沿轨道运行。在运输少量物料时，使用单轨吊机车运输即浪费资源又耗费时间，存在“大马拉小车”的运行状况。如使用人力运输，会占用大量工作人员，且增加职工劳动强度，降低劳动效率，且在运输过程中工作人员拖拉、抬、扛存在很多安全隐患，容易造成人员伤害。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型设计一种单轨吊机车运输轨道辅助运输装置。

为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种单轨吊机车运输轨道辅助运输装置，其特征在于，它包括一组与单轨吊机车运输轨道配套使用的吊挂承重组件，在吊挂承重组件本体的下面设有吊挂物料的吊钩或吊环，在吊挂组件本体的前后方各安装一组用于减速和制动的手动抱闸；手动抱闸的结构是，在吊挂组件的两侧各安装上一个传动杆，传动杆的顶端设有闸瓦，底端连接有闸把，闸瓦靠近在运输轨道的两翼面上，扳动闸把时传动杆移动使闸瓦压紧在运输轨道上，从而形成摩擦制动力。

本实用新型的积极效果是，当近距离的或搬运少量的物料时，不用调配机车，只要将物料挂在辅助运输装置的吊钩或吊环上，一人手工扶行物料稍用力推行即可，工作人员不用在坑洼不平的地面拖、拉、抬、扛等繁重体力劳动。行进中需要减速和制动时，根据运行方向控制前或后方的闸把即可。本实用新型解决了煤矿井下少量物料运输过程中，单轨吊机车“大马拉小车”的运行状况，减轻职工繁重体力劳动，提高单轨吊轨道利用效率。

附图说明

图1是本实用新型实施例的主视图；

图2是本实用新型实施例的手动抱闸的结构侧视图。

图中，1-运输轨道，2-吊挂承重组件，3-闸瓦，4-传动杆，5-闸把，6-吊钩。

具体实施方式

如图1所示的单轨吊机车运输轨道辅助运输装置，它包括一组与单轨吊机车运输轨道1配套使用的吊挂承重组件2，在吊挂承重组件2本体的下面设有吊挂物料的吊钩6或吊环，在吊挂承重组件2本体的前后方各安装一组用于减速和制动的手动抱闸；手动抱闸的结构如图2所示，它是在吊挂承重组件2的两侧各上安装一个传动杆4，传动杆4的顶端设有闸瓦3，底端连接有闸把5，闸瓦3靠近在运输轨道1的两翼面上，扳动闸把5时传动杆4移动使闸瓦3压紧在运输轨道1上，从而形成摩擦制动力。