一种双截割部掘锚机用的超前支护的制作方法

本实用新型属于井下煤巷掘进技术领域，特别涉及一种用于对宽度为5～6.3m、高度为3.5～5.3m的巷道截割成形的双截割部掘锚机的超前支护。

背景技术：

煤矿开采，掘进先行。煤巷进尺占矿井总进尺的80％以上，抓好煤巷进尺是缓解矿井采掘接替紧张，保持矿井采掘平衡，实现矿井高产高效的关键。

在煤巷掘进工艺及装备方面发展较快，形成了“综掘机——单体锚杆钻机作业线”、“综掘机——液压锚杆钻车作业线”、“连采机——液压锚杆钻车作业线”和“掘锚一体机”等多种煤巷掘进工艺并存的格局，为矿井安全生产提供了保障。但是，所有这些掘进装备仍存在主要问题是掘进效率没有充分发挥，并制约着矿井的安全生产和高产高效，提高单进水平势在必行。

现有设备主要存在问题之一是

连采机和综掘机仅有掘进功能，没有支护功能，对空顶距大、适应性差：仅适用于顶板条件好的情况，最小空顶距大，不能及时支护。

技术实现要素：

本实用新型旨在解决现有设备技中对空顶距大、适应性差的问题，提供一种具有适应性好

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种双截割部掘锚机用的超前支护，包括一级伸缩油缸(903)、一级套筒(904)、二级伸缩油缸(905)、二级套筒(906)、推杆(907)、顶部支撑(909)，所述的二级套筒插装在一级套筒内，并一起构成超前支护臂；顶部支撑铰接在推杆907上；所述的一级伸缩油缸在一级套筒外，并与一级套筒、二级套筒连接；所述的二级伸缩油缸在二级套筒内，并与一级套筒、推杆连接；其特征在于：还包括固定平台(901)、翻转油缸(902)与防滑平台(908)；其中：所述的一级套筒铰接固定平台上，所述的防滑平台与固定平台连接，防滑平台与固定平台安装在截割部的悬臂段之上；所述的翻转油缸铰接在固定平台及一级套筒上。

本实用新型与现有技术相比，超前支护随截割部回转进行及时支护，在截割作业和行走时收缩，解决了空顶距大的安全问题，使得作业人员更为安全。

附图说明

图1是本实用新型超前支护主视图。

图2是本实用新型超前支护俯视图。

图3是本实用新型超前支护支撑状态图。

图中：固定平台901、翻转油缸902、一级伸缩油缸903、一级套筒904、二级伸缩油缸905、二级套筒906、推杆907、防滑平台908、顶部支撑909。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型一种双截割部掘锚机用的超前支护，包括固定平台901、翻转油缸902、一级伸缩油缸903、一级套筒904、二级伸缩油缸905、二级套筒906、推杆907、防滑平台908、顶部支撑909；所述的防滑平台908与固定平台901连接，防滑平台908与固定平台901安装在截割部的悬臂段之上；所述的一级套筒904铰接固定平台901上，二级套筒906插装在一级套筒内，并一起构成超前支护臂；所述的顶部支撑909铰接在推杆907上；

所述的一级伸缩油缸903在一级套筒外，并与一级套筒、二级套筒906连接，即：一级伸缩油缸903的缸体铰接在一级套筒外，一级伸缩油缸903的柱塞与二级套筒906铰接，一级伸缩油缸903推动二级套筒906在一级套筒904中伸缩；

所述的二级伸缩油缸905在二级套筒内，并与一级套筒、推杆907连接；即：二级伸缩油缸905的缸体在二级套筒内，并与二级套筒铰接，二级伸缩油缸905的柱塞在推杆内与推杆907连接；二级伸缩油缸905推动推杆907在二级套筒906中伸缩；所述的顶部支撑909与在推杆907连接，顶部支撑909用来支护巷道顶部；

所述的翻转油缸902铰接在固定平台901及一级套筒上；翻转油缸902将超前支护臂翻转支护，及折叠在固定平台901之上，以便于截割部工作。

超前支护在截割部的悬臂之上的支撑状态。双截割部掘锚机的超前支护分为左、右超前支护，其结构相同。左、右超前支护分别装在左右两部截割部的悬臂段之上。

如图3所示，超前支护的工作原理图，超前支护在掘进和行走时处于收缩状态，在探放水和锚杆锚索支护作业时，截割部的悬臂停止工作放在低点，超前支护上翻转油缸将超前支护翻转为竖直状态位置，一级套筒外部的一级伸缩油缸推动二级套筒，根据不同高度，二级套筒伸长；二级套筒内装着二级伸缩油缸，二级伸缩油缸伸长将套筒内是推杆推到顶部，这样顶部支撑顶到巷道的顶板，实现对作业范围的顶板保护。

防滑平台为固定在截割部的悬臂上的操作平台，操作人员站立在上，起到安全支撑作用。超前支护主要是实现机械托网和保护作业人员在空顶下的安全，起到临时支护的作用。