一种隧道初期支护型钢应变计快速固定装置的制作方法

本实用新型涉及一种隧道初期支护型钢应变计快速固定装置，具体涉及一种用于隧道型钢初期支护受力监测的应变计快速固定结构，属于隧道工程、地下工程、岩土工程及水利工程等监控量测领域。

背景技术：

在隧道工程修建过程中，施工监测对隧道安全施工和指导施工顺利进行具有重要意义。但是在隧道施工阶段，施工进度紧、作业空间小、传感器安装难，因此如何快速、准确地定位、安装测试传感器非常关键。现有的隧道型钢初期支护应变计安装方法一般采用现场人工焊接的方式进行固定，该方法存在以下缺陷：元器件易损坏、现场焊接进度慢、准确定位难、易造成测试结果误差大等情况。如何解决现有隧道型钢初期支护应变计快速、准确固定以及增强其广泛地适用性是工程中亟待解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种隧道初期支护型钢应变计快速固定装置，以解决上述背景技术中的缺点。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种隧道初期支护型钢应变计快速固定装置，包括应变计固定基座和固定底座，其特征在于所述应变计固定基座包括基座螺栓、上基座、下基座；所述上基座、下基座开有相互配合、与应变计端部直径相等的半圆柱形凹槽，并通过基座螺栓固定形成一个可以夹持应变计端部的通孔；所述固定底座包括U型卡槽、垫块和底座固定螺栓；所述应变计固定基座、固定底座之间通过下基座与U型卡槽预先焊接固定。

作为具体技术方案，所述U型卡槽和垫块均为型钢，并满足一定的受力要求。

作为具体技术方案，所述应变计固定基座、固定底座之间通过下基座四周与包U型卡槽预先通缝焊接固定。

作为具体技术方案，所述上基座设置有位于半圆柱形凹槽的正上方的紧固螺栓。

本实用新型的安装方式是：将隧道初期支护型钢下翼卡入U型卡槽内并嵌入垫快，微拧紧底座固定螺栓，使固定底座左右对称初步固定安装在隧道初期支护型钢下翼缘上，且间距与应变计长度相同；之后将应变计的两端安装在上基座、下基座的半圆柱形凹槽围合构成的通孔内，微拧紧基座螺栓进行初步固定；最后拧紧基座螺栓和底座固定螺栓，微调整应变计安装位置，直至应变计被完全固定。

本实用新型的受力情况是：应变计通过应变计固定基座固定，应变计固定基座与固定底座预焊连接，固定底座通过底座固定螺栓与隧道初期支护型钢连接而被固定。

本实用新型所解决的优点与效果：

1)本实用新型应变计速固定装置可就地取材，直接在现场制作和快速安装。

2)本实用新型应变计速固定装置安装工艺简便，节省材料，在现场直接进行安装，无需焊接，可避免损坏元器件，极大的减少了劳动力，且加快了安装进度。

3)本实用新型应变计速固定装置的固定底座为夹持固定方式，安装位置可任意调节，使得该实用新型适用性更为广泛，极大地方便了现场施工。

附图说明

图1为本实用新型应变计快速固定装置的剖面示意图；

图2为本实用新型应变计快速固定装置的俯视图；

图例说明：1-应变计固定基座，101-下基座，102-上基座，103-半圆形凹槽，104-基座螺栓，2-固定底座，201-U型卡槽，202-垫块，203-底座固定螺栓，3-应变计，4-紧固螺栓，5-隧道初期支护型钢。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解、下面结合具体图示，进一步阐述实用新型。

实施例

一种隧道初期支护型钢应变计快速固定装置，请参阅图1、图2，包括应变计固定基座1和固定底座2；其中应变计固定基座1包括基座螺栓104、上基座101、下基座102；上基座101、下基座102开有相互配合、与应变计3端部直径相等的半圆柱形凹槽103，并通过基座螺栓104固定形成一个可以夹持应变计3端部的通孔；固定底座2包括U型卡槽201、垫块202和底座固定螺栓203；应变计固定基座1、固定底座2之间通过下基座102与U型卡槽201预先焊接固定；上述结构中，应变计3的端部被上基座101、下基座102所开有的半圆柱形凹槽103通过基座螺栓104固定形成的一个通孔而夹持固定；隧道初期支护型钢5被U型卡槽201卡持，同时将垫块202嵌入隧道初期支护型钢5的下方，通过底座固定螺栓4固定。

为了方便取材，利用施工现场的工程废料，U型卡槽201和垫块202均为型钢，并满足一定的受力要求。

为了使固定基座1、固定底座2之间固定稳固，应变计固定基座1、固定底座2之间通过下基座102四周与U型卡槽201预先通缝焊接固定。

为了使应变计3可以更加紧固的安装固定在应变计固定基座1上，或为了适用不同规格的应变计，使应变计固定基座1可以夹持端头尺寸更小的应变计，基座101设置有位于半圆柱形凹槽103的正上方的紧固螺栓4，可以通过旋紧紧固螺栓4以进一步夹持和紧固端头尺寸稍小的应变计。

本实施例的安装方式是：将隧道初期支护型钢5下翼卡入U型卡槽201内并嵌入垫快202，微拧紧底座固定螺栓203，使固定底座2左右对称初步固定安装在隧道初期支护型钢5的下翼缘上，且间距与应变计3的长度相同；之后将应变计3的两端安装在上基座101、下基座102的半圆柱形凹槽103围合构成的通孔内，微拧紧基座螺栓104进行初步固定；最后拧紧基座螺栓104和底座固定螺栓203，微调整应变计3的安装位置，直至应变计3被完全固定。

本实施例的受力情况是：应变计3通过应变计固定基座1固定，应变计固定基座1与固定底座2预焊连接，固定底座2通过底座固定螺栓203与隧道初期支护型钢5连接而被固定。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术员应该清楚，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明中描述的仅是本实用新型的基本原理，在不脱离实用新型设计理念和范围的前提下，本实用新型还可以进一步根据具体应用情况改进，这些改进都要求落入本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围有所附的权利要求书及其等效无界定。